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本文目錄

1. 汽車變速箱故障用電腦可以查出來吧
2. 變速箱輸入軸壞了的表現
3. 我買新的大眾帕薩特開26000公里變速箱電腦版壞了怎么辦，需要怎么維權

汽車變速箱故障用電腦可以查出來吧

作為一個變速箱控制工程師，來回答一下吧。

我的主要工作就是寫變速箱控制邏輯，再交給軟件工程師進行開發。這其中就包含了診斷模塊。診斷模塊是由若干的子模塊組成，這些子模塊監控著幾乎所有的信號與功能，從汽車喚醒（遙控解鎖或開門）到斷電，只要變速箱電腦工作，診斷就在工作。對于不同的問題，診斷的條件也不同。有些可能偵測到一次就會確認問題，記錄下來；有些可能要多次確認才會記錄。這些記錄中的一些會在關機的時候清除掉，比如說離合器動作相關問題，因為下次開機時離合器會自學習一次接合點，相關參數發生改變，上次的問題就沒有意義了，如果有問題還可以再被偵測到。通過標定，可以有選擇的讓這些確認的問題激活故障燈或故障碼。有一些嚴重問題可以讓變速箱進入跛行模式（limphome）或切斷動力。

所以故障燈在重新點火后熄滅，可以認為是相關故障沒有再次發生。

變速箱輸入軸壞了的表現

1、起步費力，尤其是低擋位時，在行駛過程中踩油門轉速提升，但車子卻不怎么動，就跟沒掛上擋一樣。則可能是變速箱漏油，導致內部潤滑不足，加重齒輪間的摩擦，使變速箱不能正常工作。

2、當踩下離合器踏板，并試圖移動換檔桿時，變速箱無法掛上檔位。這種情況可能發生在從停止進入第一檔位時，也有可能在往上換檔或者往下換檔的時候發生。

3、行駛的過程中，加油門時，可以聽到發動機空轉（類似于擋位掛在P擋或N擋踩油門的感覺），但車子沒有明顯的速度提升，加速無力。另一個情況是平路行駛基本正常，但上坡無力。

4、在啟動汽車后，由P或N擋換入其他檔位時，發動機熄火。或是在行駛過程中踩剎車，發動機熄火。這就是鎖止電磁閥損壞，鎖止控制閥發卡損壞或輸入軸轉速傳感器有故障。

我買新的大眾帕薩特開26000公里變速箱電腦版壞了怎么辦，需要怎么維權

后悔，后悔的不得了。 因為公司有政策優惠，還有免息貸款所以買了，2012年3月上牌1.8T，開了七年半超21萬公里。 變速箱換過也召回過，機電單元換過，保修沒花錢。 空調換過兩次，電瓶換過兩次。15萬公里換過機電單元后燒機油，1000公里就要加一升嘉實多全合成的。開的慢過減速帶還熄火三五次。EPC燈是想亮就亮，踩油門快了亮，上高架引橋亮，新加了油也亮，加的幾乎全是中石化95號。后輪傳感器換了一個。 原本考慮開10年30萬公里的，七月底換后輪傳感器，做小保養，4S店又給我開了5000塊的單子，我就和這輛車說拜拜了。 一丁點的不舍都沒有，換車時奧迪都不考慮，只做比價參考一下。

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本文題目：新車變速箱電腦板故障(汽車變速箱電腦板壞了的表現)
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