正確的潤滑方式發電機組可大大減少零件的磨損
在保養發電機組的時候，一定會有潤滑這一步，潤滑的作用是利用潤滑油在相互運動的零部件表面形成一層油膜以減少零件磨損，同時防止各個零件表面發生腐蝕。但潤滑的重要核心是選對一個正確的潤滑方式。
發電機組的4種潤滑方式：
1、壓力式潤滑
壓力式潤滑又可以稱為飛濺式潤滑或是激濺式潤滑。一般是小缸徑單缸發電機組采用此方式，它利用固定在連桿大頭蓋上特制的油勺．在每次旋轉中伸入到油底殼油畫下，將機油飛濺起來，以潤滑發動機各摩擦表面，其優點是結構簡單、消耗功率小、成本低。缺點是潤滑不夠可靠、機油易起泡，消耗量大。
2、壓力循環式潤滑
壓力循環式和壓力式不一樣，壓力循環式潤滑是用滑油泵將潤滑油在一定的壓力下連續地輸送至摩擦表面，這能保證充分的供油量和良好的潤滑，并有清洗和強烈的冷卻作用，工作可靠。現代發電機組中一切承受載荷大的部件，包括主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承等都采用壓力循環潤滑。
3、注油式潤滑
用注油器注油潤滑在大型發電機組中，都裝有橫隔板和活塞桿鎮料箱把氣缸與曲軸箱隔開。因此，氣缸套與活塞組的潤滑，不能靠曲軸箱內潤滑油的飛濺方法，而必須用機械注油器通過油管將潤滑油供至氣缸套周圍的許多油孔或油槽內來進行潤滑。注油器多數是高壓柱塞泵，壓力可達2MPa，它能定時地供給適量的潤滑油，這種潤滑方式可以和發電機組的潤滑系統分開而單獨采用質量較高的用氣缸潤滑油。某些大功率中速發電機組也設有機械注油器，作為飛濺潤滑的補充。
4、復合式潤滑
現代多缸發電機組大多采用以壓力循環潤滑為主、飛濺潤滑和油霧潤滑為輔的復合潤滑方式。復合潤滑方式工作可靠，并可使整個潤滑系統結構簡化。
以上內容便是發電設備整理的關于發電機組的幾種潤滑方式，以供廣大用戶參詳。如果您有更多關于發電機組技術方面的知識想要了解，歡迎前來網站咨詢或致電我公司，我們將竭誠為您服務。
文章標題：正確的潤滑方式發電機組可大大減少零件的磨損
新聞來源：http://vcdvsql.cn/hangye/fadianji/n60106.html
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