應急柴油發(fā)電機組的容量和臺數選擇方式
應急柴油發(fā)電機組一般宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機組。高速增壓柴油機單機容量較大，占據空間?。翰裼蜋C選用配電子或液壓調速裝置，調速性能較好；柴油發(fā)電機組宜選用配無刷勵磁或相復勵裝置的同步電機，進行較可靠，故障率低，維護檢修較方便；當一級負荷中單臺空調器容星或電動機容量較大時，宜選用三次諧波勵磁的柴油發(fā)電機組裝在附有減更器的共用底盤上排煙管出口宜裝設消聲器，以減小噪聲對周圍環(huán)境的影響。
1. 容量的確定:應急柴油發(fā)電機組作應急用，經常處于待機應急起動狀態(tài)。連續(xù)運行的時間不長，一般不超過8h，因此可按備用功率來確定容量。按一級負荷的容量之和(不計備用容量)，考虛經修正后的機組容量，并能滿足一級負荷中最大一臺電動機的起動要求，據此以確定應急柴油發(fā)電機組的容量。應急柴油發(fā)電機組一般選用三相交流同步發(fā)電機，其標定輸出電壓為400V。
2.臺數的確定:一般選用一臺自動化、轉速00~ 1500轉分、無刷勵磁、400/230V0。三相四線帶控制屏、充放電設備及共用底盤的發(fā)電機組?？梢蠊灿玫妆P帶日用油箱，以減少管路和占用面積。另外從可靠性考慮也可以選用2臺機組并聯進行供電。供應急用的柴油發(fā)電機組臺數一般不宜超過3臺。當選用多臺機組時，機組應盡量選用型號、容量相同，調壓、調速特性相近的成套設備，所用然油性質應一致，以便進行維修保養(yǎng)及共用備件。
無刷勵磁發(fā)電機的軸端頭是一臺交流發(fā)電機，其轉子是發(fā)電繞組。發(fā)出的電流通過固定在發(fā)電機軸上的導線引導固定在軸上的硅整流管，整流后的直流直接進入轉子繞組，其中沒有整流劇這個東西，所以成為無刷勵磁。管經風廓過一段時間，但是由于整流管壞了就得停機，所以現在已經用的很少了，基本都采用自復勵系統。
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