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二手車必須要過戶，法律只認可證據，只認可白紙黑字。不過戶的話，在法律上，買家不是車主，沒有該享有的權利，賣家仍是車主，卻要承擔不該承擔的責任。汽車報廢回收提醒：二手車不過戶，買家賣家都吃苦。從買家、賣家兩個角度分析一下，二手車不過戶將來可能會有哪些風險或糾紛，會導致買家賣家都吃苦。

“二手車不過戶，買家賣家都吃苦，對于買家而言：

1、買的二手車很有可能被認定為黑車二手車過戶就是把二手車的戶口納于你的名下，而且能不能過戶能夠充分證明這臺車是不是黑車。你如果沒有過戶，車子在法律上就不是你的。輕者，車被盜了的話不好找回。重者，如果日后有交通事故或是不小心被交警查，你很可能被認定為黑戶，車被沒收不說，還要接受相應調查，你說鬧心不鬧心。

2、原車主很有可能會黑你一把因為二手車不過戶，車輛登記證書及車輛行駛證，這些能夠證明車輛身份的證件都在原車主的名下，那么，原車主如果遇到經濟上困難，將車作為貨物抵押也是極有可能的?；蛘呤窃囍髟诮洕嫌惺裁醇m紛，被查沒財產時，此車也在他的財產名下，會被牽連是必然的。更有甚者，原車主黑你一把，直接報失這臺車，你到時是有苦也說不出的。

3、不能再次轉手相信作為買家的你，在考慮買臺二手車之始，就想著開兩年就再賣掉吧;即使價格會變得再低也不愿意讓它在自己手中變成廢鐵吧。那么，如果你買的這輛二手車沒有過戶，你就無法出示相關證件，你也就不可能順利的找到買家，更無法辦理下次的過戶。

“二手車不過戶，買家賣家都吃苦，對于賣家而言：

1、替買家補各種費用二手車不過戶，買家對車輛只有使用權，真正的所有權仍在你的名下。汽車報廢回收在不知情的人眼里，還以為人家只是借了你的車子開呢。那么，該車輛產生的各項路費、稅費在法律上仍是由你承擔。如果買家長期不交，后相關部門強制征繳時，找的不是他而是你。因為車輛登記證和行駛證上仍然是你的名字，法律認定你才是車主。

2、辦理其他車輛駕管業務受牽連如果車輛達到報廢標準時，買家也沒有及時辦理報廢手續，或者是買家多年沒有對車輛進行年檢，那么賣家，也就是沒有堅持過戶的原車主你，在辦理其他車輛駕管業務時會受到牽連，其中的麻煩可比過戶帶來的要更多。



我國有龐大數量的汽車達不到國Ⅳ標準，消費者在選購二手車時應注意什么？報廢汽車回收提醒，隨著限遷城市的增多，這些達不到國Ⅳ排放標準的車只能在本地交易。因此，消費者選購二手車時，應充分考慮未來車輛的使用限制和貶值問題。

報廢汽車回收業內人士分析，目前黃標車面臨越來越大的限行范圍，不僅會貶值，轉出和淘汰也是必然。對于大量的國III和國II車，貶值幅度僅在2%~3%左右，價格影響相對較小。

消費者在購買二手車時，除了不選購黃標車外，還應考慮所購車型的受歡迎程度，一些冷門的車型，可能今后在本地交易會比較難。當然，選購二手車達到國Ⅳ排放標準的車輛，則不存在這個問題，因為這些車輛仍可賣到外地。報廢汽車回收業內人士提醒，選國II排放標準的二手車或黃標車，應優先考慮今后轉出難的問題。

汽車排放標準

汽車排放標準是指廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氫化合物和氮氧化物）、PM（微粒、碳煙）等有害氣體限制測量的標準。其中，國I排放標準等同于歐I，從2001年4月16日發布并實施；國Ⅱ排放標準等同于歐Ⅱ，從2004年7月1日起實施；國Ⅲ排放標準部分等同于歐Ⅲ，2007年7月1日實施；國Ⅳ排放標準部分等同于歐Ⅳ，從2011年7月1日實施。

一、識別車齡和行駛里程

察看車的外表，能夠看出車的新舊程度，腳踏板上橡膠蒙面的磨損程度，也能反映馬出實際車齡。對車齡做出大致判斷之后，再查驗里程表;需要指出的是，原車主可能會在里程表上作偽，但你可以索要該車近的保修發票，那上面注明的行駛里程一般是真實的。

二、察看輪胎，尤其是前輪胎

輪胎的花紋扁平，邊沿無棱角，說明原車主有不良的駕駛習慣，如果是這樣，全車的狀況可能也不會太好。如果輪胎狀態較好，說明原車主開車比較文明，對自己的車也比較愛護。

三、查找事故痕跡

不管原車主怎樣做手腳，事故痕跡都不可能完全掩蓋住。你應該掀開車內的地毯或膠皮，看車身是否留有硬傷，特別是對那些重新油漆過的地方，更要仔細檢驗，以免油漆下面掩蓋了什么;還應該察看車架的焊接點，如果焊接點粗糙、不規則，說明車后來焊接過。

四、觀察車身

尤其是擋泥板的邊沿和車軸處，看它磨損的程度，觀察排氣管的外端，看它是否有銹跡。如果有以上兩種情況，說明車比較老舊，即使價格便宜，也好不要購買，因為車到了這樣的程度，離報廢已經為期不遠了。



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春節越來越近了，有車一族用車的頻率也隨著增加。而汽車保養也成了車主關心的話題。俗話說“三分修，七分養”，就是通過平時的養護發現一些汽車存在的潛在問題，進而可以及時修復。特別是在這種寒冷的冬天里，對于愛車保養就更加的重要了。接下來二手車城和大家一起來了解一下汽車保養**項。

1、暖風

檢查暖風管線及風扇，特別是要注意風擋玻璃下的除霜出風口出風是否正常，熱量是否夠，風擋除霜出風口有問題在冬季駕車會帶來許多麻煩和不安全因素。

2、空調

冬季空調是不使用的，但入冬一定要檢查一下空調系統是否清潔，有沒有堵塞積水現象，同時每周必須開啟5分鐘左右，讓機件得以潤滑，防止軟管硬化。

3、玻璃清洗液

玻璃清洗在冬季的使用量明顯會少于其它季節，但卻也不能忽視，一些人在其它用量多的季節里清水和清滌水代替，但冬季里那些代用品常會結冰，所以冬季里不可使用，一定要放光換上不怕凍的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒來降低冰點。

4、潤滑油

冬季對汽車的潤滑要求較高，如果使用的是夏季機油必須更換，對使用時間較長，顏色發黑，附著力變差的機油都應換掉，以保證發動機啟動的順暢。

5、橡膠

冬季橡膠變硬而相對脆，不但磨擦系統會降低，也較其它季節易于漏氣、扎胎。冬季經常清理胎紋內夾雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎也是不可忽視的。

6、電瓶

電瓶內電解液不能虧缺，保持將極板淹沒10毫米為好，并檢查電解液比重，保持充電量，如果電瓶充電不足，極易在嚴寒中裂損。

7、制動

注意制動液是否夠量，品質是否變差，需要時應及時添注或更換。注意制動有無變弱、跑偏、高速好制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置。必要時清理整個制動系統的管路部分。

8、防凍液

防凍液的量一定要合適，不同地區和不同車型應注意防凍液的冰點度及型號，使用二年以上的防凍液應予更換，混合防凍液一年必須更換。注意不同品牌不同型號的產品不要混用。

9、四輪定位

冬季路面易出現冰雪，同時橡膠、金屬、塑料等材料在低溫下變硬，操控系統也相應變沉，行駛路感減弱，四輪定位不正確極易影響安全。

10、打蠟

入冬后天寒地凍、刷洗車輛的次數也會減少，所以冬初打蠟是保養車漆的上策。另外打過蠟的車身不易沾水，冬季里不易出現結露成冰的現象。

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