手握百億現金的蔚來，又加快了擴張步伐。

淥口網站制作公司哪家好，找成都創新互聯公司！從網頁設計、網站建設、微信開發、APP開發、響應式網站設計等網站項目制作，到程序開發，運營維護。成都創新互聯公司從2013年成立到現在10年的時間，我們擁有了豐富的建站經驗和運維經驗，來保證我們的工作的順利進行。專注于網站建設就選成都創新互聯公司。

36 氪從接近蔚來高層的多位知情人士處獲悉，駐守蔚來北美的自動駕駛副總裁 Jamie Carlson 已經在 6 月離職，回歸蘋果公司的 Special Projects Group，蘋果的汽車項目 泰坦 計劃正是出自該項目組。2016 年 10 月，Jamie Carlson 從蘋果離開加入蔚來北美研發中心。

Jamie Carlson 離開后，蔚來很快就在國內找到了繼任者。36 氪從蔚來內部獲悉，原 Momenta 研發總監任少卿已經入職蔚來，擔任助理副總裁，向蔚來 CEO 李斌直接匯報。一位蔚來核心管理層向 36 氪確認了此消息。

Jamie Carlson 的離開與任少卿加盟，都和蔚來將自動駕駛戰略重心收回國內不無關系。

今年成都車展上，蔚來 CEO 李斌告訴媒體，蔚來自動駕駛團隊已經以國內為主， 事實上從去年調整完， ADAS 的部門國內比美國要多了，我們現在基本上小 200 人，國內的話 160 人，美國的話不到 40 人。

早期，蔚來曾在中美兩地部署豪華的自動駕駛技術團隊，圍繞 Mobileye 的 Eye Q4 芯片，自主研發 L2 級別自動駕駛的決策和控制算法能力，同時對 L4 級自動駕駛同步自主研發。

但進入 2019 年，蔚來遭遇資金危機，接連推行了裁員、非核心業務出售等成本控制舉措，配置豪華的北美自動駕駛團隊也首當其沖。

2019 年 11 月，蔚來與自動駕駛技術公司 Mobileye 達成戰略合作，Mobileye 負責新一代 Mobileye EyeQ 系統芯片以及相關軟件，蔚來負責自動駕駛系統開發、集成和量產。與 Mobileye 的再次結盟意味著蔚來的自研路線難以持續，同年 12 月，蔚來對北美研發中心大舉裁員 141 人，自動駕駛團隊成為重災區。

這顯然是資金吃緊之下的調控舉措，如今手握重金的蔚來，已經重拾自動駕駛自研路線。今年 4 月，蔚來與合肥市簽訂戰略合作協議，蔚來中國總部落戶合肥，并獲得合肥建投、國投招商等戰略投資者 70 元投資，蔚來配套出資 42.6 億元。二季度財報顯示，蔚來已經持有現金及現金等價物等為 112 億元人民幣。

從長期來講，ADAS 是圍繞四個方面來提升能力：芯片、系統、算法和數據，我們現在肯定要建立全棧能力。7 月的成都車展上，李斌在接受媒體采訪時表示。有接近蔚來高層的消息人士向 36 氪透露，近期內部會議上，李斌也在強調， 要把過去一年落下的 ADAS 技術進度追回來 。

任少卿的加盟是蔚來加大自動駕駛自研投入的一個明確信號。公開資料顯示，任少卿畢業于中國科技大學與微軟亞洲研究院聯合培養博士班，曾擔任 Momenta 公司研發總監。《2018 年度自動駕駛谷歌學術引用榜》中，任少卿自動駕駛方向累計學術引用全球第二。

而在員工檔案中，任少卿的業務條線也是計算機視覺。視覺感知是自動駕駛鏈條中的核心技術，智能電動車公司中，目前只有特斯拉和國內的小鵬汽車在自主研發視覺感知算法。

有行業人士向 36 氪表示，Mobileye 與車企合作一般都會簽訂排他協議，如果任少卿這樣的角色加入，那么蔚來和 Mobileye 的下一代自動駕駛技術合作很可能會擱淺， 而且任少卿來了以后，本身也需要有新的硬件平臺做施展空間。

當然，任少卿還不是李斌在自動駕駛領域物色的最終人選。 以前蔚來是每個產品都有一套軟硬件團隊，資源冗余比較嚴重，現在的規劃是把軟硬件技術體系都打通，所以需要有人來統管蔚來的座艙、自動駕駛、數字安全和網關等業務，這個人需要軟硬件能力兼備。 多位蔚來智能化業務線上的員工告訴 36 氪。

自研自動駕駛技術是新造車頭部公司的核心戰略，特斯拉已經通過智能化支撐品牌溢價，收獲 25% 的汽車毛利率，其 FSD 選裝包也在持續創造收入。國內的小鵬汽車早已效仿特斯拉，建立了自研體系，理想汽車也已通過 IPO 獲得資本輸血，提前一年投入 L4 級自動駕駛研發。

如果你想在技術上持續領先，有代際差異，就必須自主掌控全鏈條能力。 一位新造車高層告訴 36 氪。不過，問題也在于，自主研發需要大量的資金投入。

在特斯拉的財務報表里，有行業艷羨的 25% 毛利率，但由于研發費用和渠道費用占比居高不下，致使其盈利能力仍不穩定。蔚來汽車以用戶企業戰略，推行了較特斯拉更為厚重的服務體系，而自動駕駛自研路線又需要持續的資金投入，這無疑對現金流是個考驗。

2019 年，蔚來遭遇資金危機，在服務體系和自研自動駕駛路線中，選擇了擱置后者，如果資金危局再次來臨，李斌會如何選擇？

分享標題：蔚來重拾自動駕駛自研：海外VP離職，原Momenta研發總監任少卿接棒
文章分享：http://vcdvsql.cn/article14/chdege.html

成都網站建設公司_創新互聯，為您提供品牌網站制作、靜態網站、ChatGPT、關鍵詞優化、網站改版、搜索引擎優化

廣告

聲明：本網站發布的內容（圖片、視頻和文字）以用戶投稿、用戶轉載內容為主，如果涉及侵權請盡快告知，我們將會在第一時間刪除。文章觀點不代表本網站立場，如需處理請聯系客服。電話：028-86922220；郵箱：631063699@qq.com。內容未經允許不得轉載，或轉載時需注明來源： 創新互聯