大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下帕拉丁發動機電腦故障的問題，以及和帕拉丁發動機電腦故障怎么處理的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

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本文目錄

1. 帕拉丁p0420故障碼怎么解決
2. 帕拉丁分電器壞了故障現象
3. 帕拉丁啟動似著火又不著

帕拉丁p0420故障碼怎么解決

帕拉丁故障碼p0420排除方法：

現將本故障碼診斷流程說明如下：

1、故障碼一般由大寫字母P、U、D和四位數字組成，故障碼的含義用OBD軟件或故障診斷儀可以讀出，這不難。

2、故障碼讀出后，千萬別認為就找到了損壞的零部件，很多故障碼的產生是由多種情況產生的，本故障碼P0420就是很好的例子。

3、出現P0420后，千萬別一上來就換前氧，造成P0420的，首先先檢查排氣管首段有無漏氣，也就是三元前段，如排氣歧管等。

4、其次檢查冷卻液溫度傳感器是否故障，三元催化要起作用，溫度必須達到350度左右才行。

5、再檢查點火正時是否正常，有無缺缸、點火系統是否正常（火花塞、高壓線圈等）。

故障碼P0420的含義解析

故障碼：P0420

中文含義：催化轉換器系統效能低于閾值（第1排）

英文含義：CatalystSystemEfficiencyBelowThreshold(Bank1)

范疇：排放控制

詳細含義：催化轉換器（也稱作催化凈化轉換器），是一個利用催化劑的作用將排氣中的CO、HC和NOx轉換為對人體無害的氣體的排氣凈化裝置。它一般位于排氣管的消聲器之前。電子控制單元（ECU）檢測到氧傳感器1/2的交換率跟1/1的交換率相當，因此推斷催化轉換器系統效率太低。故障原因包括排氣管或排氣歧管附近尾氣泄漏，催化箱失效，發動機冷卻液溫度（ECT）傳感器故障，發動機失火或正時滯后，機油太臟，氧傳感器故障，燃油系統壓力太高等。

帕拉丁分電器壞了故障現象

答：帕拉丁分電器壞了故障現象如下

帕拉丁分電器塑料頭壞了會出現沒有火,發動機工作不正常打不著車。需檢查電容器有否被擊穿短路。若電容器正常,則繼續用試燈搭接點火線圈的初級線圈接柱。若燈亮,則檢查初級線圈是否有斷路故障;若不亮是點火開關或其至電源正極之間的線路有斷路故障。

帕拉丁啟動似著火又不著

打不著火有兩種情況：

一種是可以聽見啟動機的轉動聲，但是發動機不能起動。另一種是扭動鑰匙后，什么聲音也沒有。

原因：

1、電瓶虧電

當汽車電瓶虧電的時候，汽車就會出現打不著車的情況，而造成汽車電瓶虧電的原因有很多，比如電瓶缺水了，或者是電瓶出現故障了，使用空調時間太長等原因都會造成汽車電瓶虧電。在汽車打不著車的時候，首先要檢查一下汽車電瓶有沒有問題，是哪方面的問題，然后送去4S店維修。

2、氣溫過低

冬季天氣寒冷，汽車經常會出現打不著車的情況。這是因為低溫環境下，汽車機油的黏度轉速降低了，從而導致蓄電池點火能量降低，分子活動也降低，這樣一來，易燃氣體無法形成，也就難以著車了。

如果出現這種情況，不用驚慌，并不是汽車故障了，是正常現象，可以試一下先踩離合再打火，說不定會比較好著車。

3、汽車積碳

汽車發動機積碳會導致很多問題出現，最常見的問題就是汽車不好著車。而造成發動機積碳的原因有很多，比如汽油中有許多水分，燃油品種差，氣門座圈密封不良等等。

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