車企有哪些非常獨到、成功的營銷手段？

(買車用車，了解汽車行業內幕，平行進口車報價，請關注“車兔寶”，私信必回，24小時做你的私人汽車分析師---車兔寶，天津最靠譜的“途樂”專賣大本家)

創新互聯主要從事網站建設、成都網站設計、網頁設計、企業做網站、公司建網站等業務。立足成都服務金堂縣,10年網站建設經驗,價格優惠、服務專業,歡迎來電咨詢建站服務:028-86922220

其實要是放到十多年前，在互聯網和信息并不發達的時候，做一次轟動的成功營銷要比現在容易的多，豐田，捷達，霸道，奧迪A6都是熟知的案例。

但其實現在的汽車營銷早就已經百花爭鳴

1、凱迪拉克CT6：微博電影之夜

凱迪拉克贊助新浪微博自制大IP#微博電影之夜#，與大半個娛樂圈搭上了聯系。與微博聯合制作海報、凱迪拉克的標志隨處可見、全程為#微博電影之夜#保駕護航，每一個明星、電影人都在悄無聲息中為凱迪拉克CT6添加了流量，相當于組成了一個超級KOL矩陣進行傳播，在潛移默化中完成了營銷目標。潤物細無聲，只能說，凱迪拉克CT6這波粉絲營銷玩的666。

2、榮威RX5和I6：超級紅人節的互聯網營銷

榮威RX5和I6攜手微博自制IP#超級紅人節#，與眾網紅一起“走紅毯”，既體現了其超級互聯網的汽車定位，又達到了品牌年輕化這一效果。網紅們非常了解當下年輕人的想法和喜好，及時把握娛樂動向，與基數廣大的互聯網用戶行動一致，百位網紅匯聚，為榮威RX5和I6帶來了客觀的流量，這一波營銷可以說讓榮威RX5和I6紅到發紫呀。

3、廣汽本田品牌之夜：從自嗨到集體狂歡

2017年3月底，廣汽本田品牌之夜在成都世博中心舉辦，通過新浪新聞和微博兩大平臺，pc和移動端等多終端形式進行發布。廣本品牌之夜綜合運用尖端全息技術、AR互動科技、實驗先鋒感的聽覺藝術，形成浸入式的聽覺、視覺體驗，并靈活搭配新浪、微博雙平臺PC，WAP，APP多端、多項營銷產品，輔之以2017年年初迸發出無限活力的短視頻病毒式傳播能力，引導用戶廣泛參與討論，打造出一場“新浪全場景覆蓋式”的大事件傳播矩陣。

4、日產樓蘭：直通歐冠

作為歐洲最具價值的足球賽事，在全球范圍內也具有極大的影響力。日產樓蘭在2017年年中借助歐冠舉行期間的話題熱度，跨界足球展開營銷攻勢，H5互動競猜、線上@董路@徐陽@丁偉杰@邵圣懿四大名嘴微博直播比賽，線下直通歐冠觀賽活動，吸引了大量粉絲關注。定制#日產樓蘭直通歐冠#話題，視頻直播、圖文直播、短視頻等多形式多渠道覆蓋全媒體，總曝光量超過32億，達到了非凡的傳播效果。

5、一汽豐田：2017切爾西vs阿森納倫敦超級德比杯首次外戰

2017年7月22日，倫敦死敵切爾西與阿森納在成都鳥巢激情碰撞，雙方全主力陣容將為中國球迷奉獻首次境外德比。一汽豐田通過微博定制話題、互動送簽名、借助足球大V賬號搶流量、求互動、蹭熱點等方式，成功將球迷對賽事的關注吸引到自己設置的場景中，是球迷對汽車品牌的好感度大大增加，引導線下汽車購買，實現了線上線下的相互導流。

6、廣汽豐田雙致：借勢新浪體育“歐冠星戰場”

同樣是借勢歐冠，廣汽豐田雙致在2017年10月至12月的歐冠小組賽期間開創了另一條不同的營銷策略——聯合新浪體育“歐冠星戰場”欄目，跨界汽車與體育，實現雙向流量捆綁，深度解析品牌用戶畫像與球迷用戶畫像的相似度，利用高效的傳播渠道、高品質的內容、高影響的KOL，完美助力廣豐雙致在大眾傳播聲量與專業聲量上的突飛猛進。

雷克薩斯為何賣不動了？銷量持續下滑，會步謳歌英非的后塵嗎

最近我看到網上經常有朋友說，日系的末日快到了，尤其是拿出例子，雷克薩斯都不行了。

所以為此，我特意去查了一下，雷克薩斯的銷量數據，前面從2021年到2022年，它的全球銷量數據，下滑了18%。

這個數據其實對于一個車企來說，確實看上去挺著急的。你要想前幾年，雷克薩斯在咱們國家，那是什么情況，排隊買車，加價提車，而且加一堆附加條件，不然的話，你車都買不到。

那么為什么才過了一兩年，銷量就下滑了，而且現在雷克薩斯，你去買車，基本上不怎么加價了。

而且其他一些附加條件，慢慢地就少了，為什么會出現這種情況，是不是真的日系不行了，喵哥給大家聊聊我的一些觀點。

國產車的沖擊

首先，還就是咱們國產車的沖擊，尤其是國產新能源車的沖擊，你不管現在比亞迪也好，造車新勢力也好。尤其是你看一下新勢力里面，像理想這幾個月的銷量很猛，一個月2萬多。

理想三四十萬的車，是不是正好是雷克薩斯那個區間，所以國產新能源的崛起，對于雷克薩斯的沖擊，其實真的是還蠻大的。

觀念上的改變

第二，就是觀念的改變，我們以前可能買雷車，覺得品質好，然后車子穩定，尤其是經常會調侃日系車，一車傳三代。

你說你現在買臺車，真的想開三代嗎？我跟你講，現在汽車越來越接近于電子化消費品，電子消費品等于什么，就是快啊。

你看手機一年必出一代，其實汽車越來越趨向于這個趨勢了，每年都得有一代的改款。

所以一車傳三代的概念是越來越弱了，大家對于汽車經久耐用這些東西，包括的雷車之前所堅守的所謂的品質造車。

可能確實由于它更新換代快了，你沒有那么如若珍寶，沒有那么重視了，這個時候觀念上的改變，導致大家的認可程度，逐漸是在降低的。

再加上現在汽車的科技屬性越來越強，動不動就給你弄個OTA升級，只要硬件堆夠了，軟件后期有無限可能。

但是雷車做到了嗎，沒有做到，所以你這種常用常新的感覺，包括車機，比起現在國產新能源來說，它差的不是一點半點。

所以如果你對比來看，它是有斷代的感覺的。自然而然，它的銷量比起來，它那部分所謂的高端客戶，被分出去，那是在所難免了。

省油不再是日產的標簽

第三，就是之前雷車引以為傲的，比如混動技術，包括省油，這些東西在現在國產新能源的面前，那都成了弟弟。

你都不說其他的，你就說998的比亞迪秦PLUSDM-i的冠軍版，它的饋電油耗，都能達到四五升左右。

你想想雷車也就這個水平，所以省油這個標簽，日系車目前在國產新能源面前，確實已經沒有優勢了，這個時候你再沖著省油去，是不是自然就不攻自破了。

產品力的差異

第四，還就是產品力的問題，我說了其實我們現在，大家整個消費環境，消費觀點，尤其是口袋里比較富足這些人。

在這種目前，尤其是短視頻這種催化下，其實大家對于一個事情的堅持程度，包括審美變化是越來越快。

你想你以前能夠專心看一篇文章，可能看個30分鐘，現在3分鐘你都覺得長。

同樣的汽車也是一樣的，雷克薩斯這幾年產品力，確確實實沒什么太大的改變，都是原來的，老的產品體系。

就產品力停滯不前，但是我們反觀，它這個競爭對手，尤其是國產新能源車，包括其他的一些合資品牌。

不說其他，就像大眾，他們的純電平臺，是不是都比雷克薩斯走得更快一些。

還是回到之前那個話題，我沒說我要傳三代，基本上6年，你不換車，你都不好意思，是吧。就你自己受不了，這個車感覺很多東西都過時了。

總結

所以，基于以上幾個很實際的原因，雷車的產品力，其實是在逐漸逐漸下降的。

朝著這些方向去發展的時候，那么自然在那個產品區間，也就是30-50萬這個區間，這一部分人，我購買力也可以，我生活上更有追求。

而不再堅持日系的一些理念，尤其是現在80后，甚至90后這一批年輕人起來之后，沒有像6070后，當時那種固執的一些觀念。他們更善于接受一些新的東西，這個時候雷神那套東西，確實可能就行不通了。

當然，不僅雷神那套東西行不通，你看英菲，你再看下謳歌，這不跟死了沒埋，沒區別了對不對。

也就只有雷車，目前還能吃飽飯，我估摸著可能時間長了，搞不好連飯都可能吃不飽了。

【本文來自易車號作者阿喵汽車本人，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

雷克薩斯怎么樣

雷克薩斯是豐田旗下的豪華汽車品牌，受到很多人的追捧。很多人喜歡它獨特的造型設計，在市場上銷售多年也不會過時。今天就來說說雷克薩斯作為豐田的高端品牌。

雷克薩斯怎么樣？

雷克薩斯屬于豪華車系列，值得購買。雷克薩斯RX搭載了雷克薩斯G-BOOK智能副駕，并搭配雙智能正時可變氣門控制系統，值得購買。

豪華SUVRX270是雷克薩斯引入中國市場的首款小排量豪華SUV。首次將RX系列的市場定位拓展到中小型豪華SUV市場。

雷克薩斯ES200的外觀還是很不錯的，尤其是前臉，看起來很霸氣，內飾很低調，但是很豪華。雷克薩斯ES200車身長，但軸距短，所以實際體驗是車空很大。而且ES是前橫置發動機，發動機位于前軸前方，所以前懸架長，前輪后移，軸距短是正常的。雷克薩斯ES200是進口的，所以質量過硬，幾乎沒有異味。雷克薩斯是一般最好的日系車，比飛影和謳歌更成熟，比馬自達和鈴木更大氣，絕對是一股清流。2.5發動機，在ECO模式下，速度到80基本沒問題，速度一般，方向很靈活，適合在市區行駛。雖然是混動，但是感覺油耗的控制不是很好。主舒適車型整體來說確實很舒服，座椅也很有支撐性。

雷克薩斯的保值率高嗎？

作為雷克薩斯家族的掌門人華丹，ES無論是口碑還是銷量都值得肯定。這幾年，雷克薩斯的設計風格逐漸轉向相對激進的風格，導致汽車市場的整體風向發生了變化。就15款車型而言，雖然已經是5年前的老款，但就其設計而言，幾乎沒有任何歲月的痕跡。開出去還是一款辨識度很高的車型，在汽車市場也是備受追捧。一旦有人持有，價格就會上漲。雷克薩斯品牌，作為豐田系的高端品牌，有豐田品牌這個全球最賺錢的汽車品牌的背書，有路在哪里，品牌推廣就沒有問題。售后服務，中國所有品牌的4S店，說到服務，雷克薩斯首屈一指，擁有完善的保養經驗和設施，這給車主一種榮譽感。雷克薩斯推廣的保養政策是針對不同車型的不同年份的免費保養保修政策，無形中會為車主節省大量的保養費用。有人估計，某款同價位的車，運營10年后會省下10w塊左右，錢包也不會有人嫌麻煩，越是成功聰明的人越是如此。

以上就是雷克薩斯作為豐田高端品牌的全部，但是雷克薩斯確實是豐田的明星產品，豐田在汽車方面做出了突出的貢獻，所以如果想買車的朋友可以優先考慮豐田的產品，那么雷克薩斯之所以多年來銷量不錯，就是因為它在外觀和性能上無可挑剔。

百萬購車補貼

雷克薩斯為什么在印度國產生產不在中國

雷克薩斯是豐田旗下的高端品牌，它的使命是與我們所知的BBA競爭。自1999年以來，雷克薩斯已經連續11年成為美國銷量第一的豪華車。

其實我們國內的消費者對雷克薩斯也有特殊的感情，因為雷克薩斯的前身就是我們熟知的雷克薩斯。改革開放之初，這款車在粵港澳地區家喻戶曉。所以從某種程度上來說，雷克薩斯確實是一個適合我們消費者的高端豪華汽車品牌。

可惜就是這樣一個對中國人有特殊感情的高端品牌，卻寧愿在印度設立海外工廠，也不愿意把雷克薩斯引進中國。要知道中國已經連續幾年，豪華車的需求和銷量都保持著強勁的增長勢頭，雷克薩斯全球銷量幾乎有一半都在中國。

那么印度到底是何德何能，能從中國這個世界工廠手里搶走雷克薩斯的生產權限呢？

雷克薩斯大概是2017年開始在印度建廠的。事實上，印度和中國在硬件(產業鏈)和軟件(人才、市場和稅收等)方面差距很大。).

尤其是2017年印度對豪華車和SUV車型加征消費稅，消費稅征收率從15%提高到25%，大大增加了消費者的購買成本，也對很多豪華品牌的銷量產生了嚴重影響。

另外，與中國相比，雷克薩斯在印度的銷量根本不是一個數量級。2019年，雷克薩斯在印度的銷量僅為5-600輛，而同年在中國的銷量超過20萬輛，同比增長25%，占全球份額的1/4。

因此，《車易熱評》認為，無論從哪方面來看，中國都應該是雷克薩斯在海外建廠的最佳地點。

但現實總是那么殘酷。雷克薩斯寧愿把工廠設在印度，并賦予其獨立運營的權利，也不愿把工廠搬到中國。這樣，印度將成為繼日本、美國之后第三個獲得生產權的國家。

不過不解歸不解，如果我們把思維從中國的角度移開，放到雷克薩斯的身上，印度設廠似乎又是件還說得過去的事情。1、稅收問題

印度對豪華車的稅率提高了，這意味著如果雷克薩斯實現了印度的本地化生產，就可以大幅降低在印度的銷售價格，這樣就可以在法律上規避這個稅收問題。

畢竟，任何一個品牌如果不能在本土本土化，其價格注定難以下降。

2、印度獨立運營

雷克薩斯在印度的獨立運營并不意味著印度可以進行R&D和生產，而是意味著在印度的工廠可以由雷克薩斯全資擁有，這與我們合資公司的股份比例不同。因此，雷克薩斯在印度仍然由雷克薩斯自己控制，這保證了其質量和定價等因素，因此沒有必要與印度當地汽車集團或政府分享其利潤和成果。

3、保持對中國出售車型的定價水平

其實我覺得不管前兩個理由怎么成立，都繞不開中國市場比印度市場強這個既定事實。不幸的是，當我們的銷量超過20萬輛時，雷克薩斯在印度建立了自己的工廠。

雖然雷克薩斯在印度實現了本土生產，但其生產成本和銷往印度的汽車價格都大幅下降了空，對于中國來說，它仍然是一款進口車型，無論是否在印度生產，對于中國來說，它的價格很可能都不會下降。

百萬購車補貼

雷克薩斯rx可以裝carplay嗎

【太平洋汽車網】雷克薩斯rx可以裝carplay，配置有carplay的原因是為了在汽車中控系統里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音樂、導航、通話、閱讀短信、甚至是觀看在線視頻。

雷克薩斯rx可以裝carplay，配置有carplay的原因是為了在汽車中控系統里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音樂、導航、通話、閱讀短信、甚至是觀看在線視頻。雷克薩斯RX300典雅型能鏈接carplay嗎？

更新時間：2022-04-2021：21出處：網絡本文向大家介紹一些雷克薩斯RX-雷克薩斯RX300典雅型能鏈接carplay嗎？的相關解決方法建議，例如：雷克薩斯RX300典雅型不能無線鏈接carplay，只能有線進行連接，所??，具有一定的參考價值，希望對大家有所幫助！

雷克薩斯RX雷克薩斯rx300典雅型能鏈接carplay嗎？

問題下面小編為大家整理2個雷克薩斯rx車友關于《雷克薩斯RX300典雅型能鏈接carplay嗎？》的建議，具有很好的參考價值。

雷克薩斯rx雷克薩斯RX300典雅型能鏈接carplay嗎？

車友建議：

1、雷克薩斯RX300典雅型不能無線鏈接carplay，只能有線進行連接，所以這里還是一個很大的問題的。車主對這點也是深受詬病，不過希望后期有所改善吧。。

其他補充：

1、用數據線就能連上catplay嗎？我怎么在網上看著只能連接Carlife？。

以上為是眾多雷克薩斯rx車友對《雷克薩斯rx雷克薩斯RX300典雅型能鏈接carplay嗎？

》的建議，希望對您愛車的問題有所幫助。

本文首發：玩車迷：https：//ask.wanchemi.com/162更多關于雷克薩斯rx問題雷克薩斯rx300的后視鏡倒車不會向下本文向大家介紹一些雷克薩斯RX-雷克薩斯RX300倒車后視鏡不會下翻的嗎？我的怎么不行？知道不的相關解決方法建議，例如：是的，確實是可以的，按auto后每次掛倒檔后視鏡就會翻但只能翻定角度??，具有一定的參考價值，希望對大家有所幫助！

【詳細】雷克薩斯低配車能換高配屏幕嗎，雷克薩斯rx300中控屏幕改裝本文向大家介紹一些雷克薩斯RX-RX300四驅典雅版標配8寸顯示屏的，可以選裝13.5寸的那個屏幕的嗎？的相關解決方法建議，例如：這是12.3寸那個大屏幕吧，這個是不可以選裝的，在配置表里面并沒有看到可??，具有一定的參考價值，希望對大家有所幫助！

【詳細】雷克薩斯rx300精英版是什么音響本文向大家介紹一些雷克薩斯RX-RX全系音響都區別嗎，都是什么牌子的相關解決方法建議，例如：有區別，300精英、舒適、典雅配的是先鋒音響，運動、豪華是馬克音響。45??，具有一定的參考價值，希望對大家有所幫助！

【詳細】雷克薩斯RX問題，rx300自動啟停，雷克薩斯rx300自動啟停本文向大家介紹一些雷克薩斯RX-為什么我剛提的rx300啟停不能用，偶爾會熄火一下，去4s店問他們說等再開一段時間看看，十分不能理解，萬能的車友們問題出在哪？

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

雷克薩斯nx怎么樣

雷克薩斯的車在市場上一直是一個神奇的存在。都說中國人講究空間，但是雷克薩斯的車本來就是進口的沒有加長，在空間表現也不是特別突出；說到性能，一萬年的自吸發動機和混動系統在性能上還不夠強，但是為什么雷克薩斯的車賣的那么好？

在最近開幕的成都車展上，雷克薩斯帶來了全新的NX車型。據悉，該車將于9月12日預售，10月20日正式上市。除了常規燃油版和混動版，還會有混動版。

與老款相比，新款NX整體設計在細節上有所變化，但整體造型和比例沒有明顯變化。

紡錘形前臉是家族元素，自然不能丟；大燈換成了類似UX的設計，將行車燈放在了頂部，整體效果更加犀利。

全新NX的長寬高分別為4660/1865/1640mm，軸距為2690mm。長寬高和軸距都比現款車型大，高度降低了5mm，主要是為了增強車輛運動感。采用了尾部貫穿式尾燈設計，這是汽車設計復興的元素之一。

內飾部分變化明顯，不同于以往的前衛設計。目前新NX更注重科技感的營造，中控臺明顯更簡潔。據說內飾設計來自LF-30概念車，不對稱的設計展現了不羈的NX。空調節區采用液晶顯示旋鈕進行驅動，主要是為了提升科技感。

中央顯示屏是改進最明顯的地方。除了頂配車型采用10.3英寸屏幕外，目前其余車型均采用8英寸中央顯示屏。新車型上，全系標配9.8英寸，高配車型將升級至14英寸。同時，屏幕將更靠近駕駛員，更容易使用。此外，新款NX還取消了老款車型保險杠附近的觸控區域，改用全觸屏交互，這是新款NX在車載系統上的一大進步。

全新雷克薩斯NX預計將提供2.5L燃油版、2.5L混動版和2.5L插電式混動版，分別對應NX260、NX350h和NX400h。燃油版匹配8AT變速箱，在檔位上更有優勢，希望能給車輛帶來更好的油耗表現。

新款NX要到10月份才會上市，實際交付預計在11月份左右。不過新車型的配置尚未公布。

如果有迫切用車需求，筆者會推薦購買入門級版本(200前驅版，指導價:30.22萬)。最暢銷的雷克薩斯NX也是兩款車型的入門級版本。要知道，200前驅版和300h前驅版相差8萬(指導價:38.1萬)。接近40萬的價格完全可以買到更高級更豪華的車型，而且就算混動系統再省油，8萬的差價也不是短時間能省下來的。

從配置上看，200風行版和200風逸版(指導價:32.72萬)只是在一些舒適性配置上有所區別，比如電動后備箱、前排座椅電動調節、座椅加熱等，但指導價貴了2.5萬元，個人認為完全不值。如果是女士的車，可以理解。如果是老司機，這些配置完全沒必要選更高的。

另外，雷克薩斯的車從來沒有優惠過。還有一個建議:如果不是急需用車或者對老款情有獨鐘，相信等新款會更劃算。

當然，雷克薩斯售后服務也是吸引消費者的重點。購買混動車型享受6年15萬公里免費質保，汽油車型享受4年10萬公里。據了解，此次免費服務并不是簡單的機油濾清器等常規保養，甚至連剎車片、防凍液、剎車油等部件都會免費，而清洗則根據具體價格收費。

目前正處于新舊交替的階段。買新不買舊是很簡單的道理。如果不是必須的話，我還是建議選擇新款，即使新款可能要等很久。此外，新車型的產品力無疑是有明顯提升的。比如2.5L8AT的總動力成就在絕對輸出水平上就比現在的2.0LCVT強很多。車-機系統進行了升級，交互能力和科技感較現款有明顯提升。

百萬購車補貼

網站名稱：雷克薩斯短視頻運營方案
網頁URL：http://vcdvsql.cn/article22/sesgcc.html

成都網站建設公司_創新互聯，為您提供ChatGPT、企業網站制作、App設計、網站設計、定制開發、網站建設

廣告

聲明：本網站發布的內容（圖片、視頻和文字）以用戶投稿、用戶轉載內容為主，如果涉及侵權請盡快告知，我們將會在第一時間刪除。文章觀點不代表本網站立場，如需處理請聯系客服。電話：028-86922220；郵箱：631063699@qq.com。內容未經允許不得轉載，或轉載時需注明來源： 創新互聯