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作為一個變速箱控制工程師,來回答一下吧。
我的主要工作就是寫變速箱控制邏輯,再交給軟件工程師進行開發(fā)。這其中就包含了診斷模塊。診斷模塊是由若干的子模塊組成,這些子模塊監(jiān)控著幾乎所有的信號與功能,從汽車喚醒(遙控解鎖或開門)到斷電,只要變速箱電腦工作,診斷就在工作。對于不同的問題,診斷的條件也不同。有些可能偵測到一次就會確認問題,記錄下來;有些可能要多次確認才會記錄。這些記錄中的一些會在關(guān)機的時候清除掉,比如說離合器動作相關(guān)問題,因為下次開機時離合器會自學習一次接合點,相關(guān)參數(shù)發(fā)生改變,上次的問題就沒有意義了,如果有問題還可以再被偵測到。通過標定,可以有選擇的讓這些確認的問題激活故障燈或故障碼。有一些嚴重問題可以讓變速箱進入跛行模式(limphome)或切斷動力。
所以故障燈在重新點火后熄滅,可以認為是相關(guān)故障沒有再次發(fā)生。
一般的車應該都沒什么大問題,有的車是換電池的時候不能斷電的,斷電后就愛出這種問題。
找個修車的地用電腦里一下清除一下故障碼一般都能解決問題的。
換電池怎么說也不會出太大問題的。
注意如果是豐田品牌的車,斷電換電池后會出現(xiàn)怠速過低一松油門就烽火的情況,一般給著沒跑一會就能好,也有的真好不了,但好不了的多數(shù)都是節(jié)汽門有問題了,臟了的可能性大。
德系車奔馳和寶馬的話斷電換電池一般都得刷新電腦了。
大眾的中低級的車一般情況下斷不斷電都沒事。
但鑰匙必須得拿下來不能放在車上。
1.故障代碼顯示:E03故障說明:顯示器上工況設(shè)置超出已有的范圍。解決的具體辦法是:按照實際操作狀況正確設(shè)置工況。
2.電腦平車e03,意思就是表示位置控制誤差過大故障。產(chǎn)生故障的原因主要是:最大位置誤差參數(shù)設(shè)定過小。
解決辦法:應該首先檢查一下電腦平車站內(nèi)部線路是否有松動,然后重點檢查一下平車的平衡傳感器接線線路是否有異常。
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