為確保工程設計壽命期內系統功能的正常發揮和防護能力不被降低，對系統的工作狀態進行檢查，進行適當的維護、維修是需要進行的。那么鍍鋅邊坡防護網后期應該怎樣維護使用？都有哪些方面？

繩卡，通常應注意卡緊固附近鋼絲繩是否與滑動痕跡，若有，則表明繩卡有所松動或安裝時緊固程度不夠，應予以從新緊固；若這種現象是發生在拉錨繩上（這通常也可由鋼柱傾角的明顯變化來予判斷），則還要考慮對該拉錨進行重新張拉調節。

拉錨錨桿，通常應檢查錨桿是否有拔出跡象，若這種拔出跡象是由系統能經50%以下的落石引起，或由接近系統的落石引起且拔出長度超過3cn,說明錨桿的設計或施工抗拔力不足；此外若落石直接沖擊錨桿外露段并引起明顯損傷或繩股斷裂，錨桿的抗拉能力可能受到明顯減弱，在這兩種情況下，都應考慮在該錨桿附近重新設置新的錨桿（原錨桿也可繼續同時使用）。

拉錨繩，當落石偶然直接沖擊拉繩時，可能引起它們的局部損傷，當有兩根以上的鋼絲斷裂或影響其強度的嚴重扭曲現象發生時，一般應考慮更換整根鋼絲繩。維護作業的問題，由于被動防護系統結構的復雜性和個構成部分之間的更換都考慮系統穩定性和整體的維持，否則可能導致系統的整體或局部倒塌，系統的解體等嚴重后果，并威脅維護人員。當攔截的落石在無約束條件下可能向坡下滾動時，在行到清理或加固以前，應嚴禁解開系統的底部，否則會帶來人為的落石危害。

攔截物特征，若有大塊巖石或堆積物使系統處于緊張狀態，系統的柔性將會降低，防護能力也相應降低，在攔截下一次落石時不能得到充分保證，應予以清理。此外，若有巖塊、碎石、土和落葉等大量堆積物存在，它一方面將使系統處于張緊狀態而降低防護能力，同時可能形成彈性平臺而降低系統的有效高度，亦應考慮清理，通常，當這種堆積高度超過系統設計高度的1/4時，則予以清理。對近水平安裝的層頂式結構系統，特別注意上述攔截物的清理，因為此時的攔截物將以重力形式直接作用在網上，且容易給下部的行車、行人造成一種恐懼感。

文章題目：邊坡防護網施工后的這些保養維護，不可忽視
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