畢竟是一款專門(mén)做雕塑的工廠，那么里邊應(yīng)該會(huì)是做過(guò)不少作品，那就直接到這個(gè)工廠里頭去看一看做出來(lái)的作品的情況，在看的步驟中要看這，個(gè)作品的造型，看這個(gè)作品的上色的情況，還要看這個(gè)作品的精細(xì)程度。產(chǎn)品表面畢竟是一款專門(mén)做雕塑的工廠，那么里邊應(yīng)該會(huì)是做過(guò)不少作品，那就直接到這個(gè)工廠里頭去看一看做出來(lái)的作品的情況，在看的步驟中要看這玻璃鋼弧形坐凳，個(gè)作品的造型玻璃鋼坐凳，看這個(gè)作品的上色的情況，還要看這個(gè)作品的精細(xì)程度。產(chǎn)品表面效果有直接油漆處理出澀。金箔、銀箔、電鍍、仿石、仿古設(shè)計(jì)生產(chǎn)。站在城鎮(zhèn)大視角來(lái)三百六十度策劃、布局。

玻璃鋼學(xué)名纖維增強(qiáng)塑料，俗稱FRP（Fiber Reinforced Plastics），即纖維增強(qiáng)復(fù)合塑料。根據(jù)采用的纖維不同分為玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合塑料（GFRP），碳纖維增強(qiáng)復(fù)合塑料（CFRP），硼纖維增強(qiáng)復(fù)合塑料等玻璃鋼座椅。它是以玻璃纖維及其制品（玻璃布、帶、氈、紗等）作為增強(qiáng)材料，以合成樹(shù)脂作基體材料的一種復(fù)合材料。纖維增強(qiáng)復(fù)合材料是由增強(qiáng)纖維和基體組成。

隨著我國(guó)玻璃鋼事業(yè)的發(fā)展，作為塑料基的增強(qiáng)材料，已由玻璃纖維擴(kuò)大到碳纖維、硼纖維、芳綸纖維、氧化鋁纖維和碳化硅纖維等，無(wú)疑地，這些新型纖維制成的增強(qiáng)塑料，是一些搞性能的纖維增強(qiáng)復(fù)合材料玻璃鋼休閑椅，再用玻璃鋼這個(gè)俗稱就無(wú)法概括了。考慮到歷史的由來(lái)和發(fā)展，通常采用玻璃鋼復(fù)合材料，這樣一個(gè)名稱就較荃面了，隨著我國(guó)玻璃鋼事業(yè)的發(fā)展，作為塑料基的增強(qiáng)材料。

玻璃鋼加工容易，不銹不爛，不需油漆。我國(guó)已廣泛采用玻璃鋼制造各種小型汽艇、救生艇、游艇，以及汽車制造業(yè)等，節(jié)約了不少鋼材。由于玻璃鋼是一種復(fù)合材料，其性能的適應(yīng)范圍非常廣泛，因此它的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)前景十分廣闊。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料，世界個(gè)國(guó)開(kāi)發(fā)的玻璃鋼產(chǎn)品的種類已達(dá)4萬(wàn)種左右。雖然各國(guó)均根據(jù)本國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，開(kāi)發(fā)的方向各有側(cè)重，但基本上均已涉及到各個(gè)工業(yè)部門(mén)。

汽車及鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)：汽車殼體及其他部件，全塑微型汽車，大型客車的車體外殼、車門(mén)、內(nèi)板、主柱、地板、底梁、保險(xiǎn)杠、儀表屏，小型客貨車，以及消防罐車、冷藏車、拖拉機(jī)的駕駛室及機(jī)器罩等。公路建設(shè)方面，有交通路標(biāo)、隔離墩、標(biāo)志樁、標(biāo)志牌、公路護(hù)欄等等，船艇及水上運(yùn)輸行業(yè)。內(nèi)河客貨船、漁船、氣墊船、各類游艇、賽艇、高速艇、救生艇、交通艇，以及玻璃鋼航標(biāo)浮鼓及系船浮筒等等。

起到了很好的小區(qū)美化作用，這方面的產(chǎn)品有方柱線罩，方真石，野外應(yīng)用的美化樹(shù)等玻璃鋼還為提高體育運(yùn)動(dòng)的水平立下了汗馬功勞。自從有撐竿跳高這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)以來(lái)，運(yùn)動(dòng)員使用木制撐竿創(chuàng)造的蕞高紀(jì)錄是3.05米。后來(lái)使用了竹竿。到一九四二年，把紀(jì)錄提高到了4.77米。竹竿的優(yōu)點(diǎn)是輕而富有彈性，欠缺之處是下端粗而上端細(xì)，再要提高紀(jì)錄有很大困難 。