汽車及鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)：汽車殼體及其他部件，全塑微型汽車，大型客車的車體外殼、車門、內(nèi)板、主柱、地板、底梁、保險(xiǎn)杠、儀表屏，小型客貨車，以及消防罐車、冷藏車、拖拉機(jī)的駕駛室及機(jī)器罩等。公路建設(shè)方面，有汽車及鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)：汽車殼體及其他部件，全塑微型汽車，大型客車的車體外殼、車門、內(nèi)板、主柱、地板、底梁、保險(xiǎn)杠、儀表屏，小型客貨車室外座椅玻璃鋼，以及消防罐車、冷藏車、拖拉機(jī)的駕駛室及機(jī)器罩等玻璃鋼坐凳。公路建設(shè)方面，有交通路標(biāo)、隔離墩、標(biāo)志樁、標(biāo)志牌、公路護(hù)欄等等，船艇及水上運(yùn)輸行業(yè)。內(nèi)河客貨船、漁船、氣墊船、各類游艇、賽艇、高速艇、救生艇、交通艇，以及玻璃鋼航標(biāo)浮鼓及系船浮筒等等。

紡織印染設(shè)備、設(shè)施及部件，汽車制造用材及部件、汽車維修用材、摩托車制造用材及部件，鐵路機(jī)車車輛用材及相關(guān)設(shè)施、鐵路信號(hào)系統(tǒng)用材及相關(guān)部件，各種各類江河湖海船艇、大型鋼船艇配套零部件及附屬設(shè)施，建筑設(shè)施及用材、衛(wèi)生間、廚房、門窗、波形瓦、冷卻塔、建筑通風(fēng)空調(diào)設(shè)施、建筑模板等，輕工日用化學(xué)及造紙業(yè)用的相關(guān)設(shè)施、家用電器、酒類、制革、家俱用材玻璃鋼座椅。

因此在航空、火箭、宇宙飛型器、高壓容器以及在其他需要減輕自重的制品應(yīng)用中，都具有做越成效。FRP是良好的耐腐材料，對(duì)大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽以及多種油類和溶劑都有較好的抵抗能力。但是它的缺點(diǎn)也很明顯，就是他的耐長(zhǎng)時(shí)間耐高溫方面比較差，一般FRP不能在高溫下長(zhǎng)期使用，通用聚酯FRP在50℃以上強(qiáng)度就明顯下降，一般只在100℃以下使用玻璃鋼休閑椅，通用型環(huán)氧FRP在60℃以上。

對(duì)溶劑型使用環(huán)境，選用服喃等樹脂；當(dāng)酸、鹽、溶劑等腐蝕不是十分嚴(yán)重時(shí)，則可選用價(jià)格較為低廉的間苯型樹脂。通過對(duì)內(nèi)襯層不同樹脂的選擇，便可使玻璃鋼制品廣泛用于酸、堿、鹽、溶劑等工作環(huán)境中，表現(xiàn)出良好的耐腐蝕性能。生產(chǎn)過程：固化過程玻璃鋼的固化可以提高強(qiáng)度10以上，真空固化是提高玻璃鋼制品強(qiáng)度的有效途徑之一。

制品在制造過程中，尚有部分殘存的溶劑和其他低分子物，在常壓下不能完全除去。妨礙樹脂與玻璃纖維的牢固粘結(jié)，因而影響玻璃鋼制品強(qiáng)度。采用真空固化方法可使低分子物揮發(fā)得較為完全，使玻璃鋼制品更加致密。因此能提高容器強(qiáng)度。粘結(jié)劑中的固化劑在減壓狀態(tài)下應(yīng)不易揮發(fā)，否則將會(huì)使固化劑揮發(fā)損失過大，使制品固化不完全，反而降低強(qiáng)度。

玻璃鋼管道用途：城市供水、市政給排水、農(nóng)業(yè)灌溉等行業(yè)。玻璃鋼制品應(yīng)用領(lǐng)域。建筑行業(yè)：冷卻塔、玻璃鋼門窗New、建筑結(jié)構(gòu)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)、室內(nèi)設(shè)備及裝飾件、玻璃鋼平板、波形瓦、裝飾板、衛(wèi)生潔具及整體衛(wèi)生間、桑拿浴室、沖浪浴室，建筑施工模板、儲(chǔ)倉建筑，以及太陽能利用裝置等等。玻璃鋼制品應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。成都玻璃鋼制品有限公司