高速公路的建設為經濟發展提供了優越的環境，新階段我國的高速公路建設速度非常快，但我國幅員遼闊，地形復雜，有許多多山的地區，公路不可避免的要通過一些高邊坡，在工程建設中也要人工形成一部分邊坡，這就使得在高速公路運營的過程中會出現邊坡落石威脅行車安全的情況，邊坡防護網為大家解決了這一難題，邊坡防護網在不斷的擴大應該用的領域，在邊坡防護方面的功能十分強大，主動防護網、被動防護網結合使用的方法更是為安全工作上了雙保險。
各地區都存在這種情況，從山頂墜落的危石，對高速公路造成危脅。1相關部門對各路段邊坡防護工作非常重視程度。如果不加以治理，隨著時間的推移，會有越來越多的危石發生，如果只用一道或幾道被動柔性網防護山體，由于地形地貌的特點及落石軌跡分布顯示，會有部分落石會飛躍被動網，達不到防護的作用，就是落石全被攔截，落石也會越來越多而無法清理，最終使整個系統由于承受不了過重的荷載發生崩潰，造成更大的危害。

針對存在的問題，結合邊坡防護網安裝快捷方便，防護效果和耐久性非常好，工程造價不高的特點，相關部門做出決定，在落石相對較多，坡面不穩定的邊坡安裝雙層主動邊坡防護網覆蓋在山體表面，從上到下是暢通的，設置在山體一定高度的被動邊坡防護網將山體上部的落石攔截后，落石被約束在主動邊坡防護網與山體坡面之間，落石可以順著上下暢通的主動邊坡防護網滑落至預定的區域，防止了落石的堆集，延長了邊坡防護網的壽命。

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