公路護欄的安裝其實在絕大部分上成就了交通事故發生率的降低，和居民出行度安全性!公路護欄又成為道路護欄，他的種類也很多，益泰交通設施(shè shī)專家按剛度的不同可分為柔性(Flexible)護欄、半剛性護欄和剛性護欄三類。
　　近年，由于快速干線建設迅猛發展，高速(gāo sù)公路的安全性就顯得特別重要。作為高速公路安全的重要交通(traffic)設施，其選材及結構設計直接涉及到它所能夠提供的安全保障作用。 改革（Reformation)開放以來，我國經濟水平(Level)明顯提高(。同時，我國的民用汽車使有量也迅猛上升。然而，中國是世界上交通事故死亡人數最多的國家之一。
　　據資料顯示，目前我國機動車保有量為1.1億多輛，汽車3000多萬輛，每年死于交通(traffic)事故中的人數達10.7萬人，受傷人數高達47萬人，造成的直接經濟損失（loss)達23億元人民幣。 面臨這樣的趨勢，人們迫切希望增強道路行駛(xíng shǐ)的安全性。尤其是當車輛面臨緊急情況而躲閃和失控沖出道路，導致事故不可避免(avoid)地發生時，的安全性就顯得至關重要。雖然不能減少事故的發生，但可以大大減少事故發生后而引起的人員傷亡數量。
　　柔性護欄一般指的是一種具有較大緩沖能力的韌性護欄結構(。這是一種以數根施加了初拉力的纜索固定(fixed)于支柱上的結構，它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛(Vehicle)的碰撞吸收能量。纜索在彈性范圍內工作，基本上不需更換(replace)。這種護欄形式美觀，車輛行駛時沒有壓迫感，但視線誘導效果差。
　　半剛性護欄一般指的一種連續的梁柱式護欄結構。這是一種用支柱固定的梁式結構，依靠護欄的折疊變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞。梁式護欄按不同的結構可分為W型波形梁護欄、管梁護欄、箱梁護欄等數種。它們均具有一定的剛度和韌性，通過橫梁(beam)的變形吸收沖撞能量(energy)，損壞部件容易更換，具有一定的視線誘導作用，外形美觀。
　　剛性護欄一般指的是一種基本不變形的護欄結構柔性防護網是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動（圍護作用）。這是一種具有一定斷面形狀的水泥混凝土墻式結構，依靠汽車爬高、變形和摩擦來吸收碰撞能量。剛性護欄在碰撞時不變形，幾乎不會被損壞，維護修理費用很低，但對車輛行駛有壓迫感，在寒冷地區使用容易積雪，
　　公路波形護欄安裝完成之后，將公路護欄網、鐵路護欄網產品表面保護層是由富鋅（Zinc）環氧粉和抗紫外線（Ultraviolet rays)聚脂粉噴涂，二次噴粉形成“永久性”涂層，其抗腐能力是其他漆層、單層粉層的幾倍到幾十倍，屬于科技(Science and technology)含量高，為當今世界最前沿的高端表面處理技術。使其具有安全可靠、裝修飾品性強、超強耐蝕、安裝簡化、運輸便捷(Convenient)、免維護、高強度（strength)、耐沖擊、高安全、零污染等顯著特點，具有超強抗紫外線的功能，保證產品在戶外都不會發生銹蝕、氧化（oxidation)等化學反應而影響柵欄的表面美觀和使用的時長，省去日后的煩瑣維護，符合環境保護要求的科技新型護欄。

公路護欄的安裝注意事項_四川邊坡防護網 

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