道路(dào lù)護欄道路護欄又被稱作市政護欄，馬路隔離護欄，交通護欄，公路隔離護欄，交通道路護欄等。而蘇州龍橋護欄的公路護欄則又被稱為鋼管(steel pipe)公路護欄。龍橋護欄的道路護欄的特性：柵欄表面(appearance)采用鍍鋅處理(chǔ lǐ)，起到電化學(huà xué)保護(bǎo hù )作用，由內到外防止鋼鐵(pr??sa?s)基材的生銹，加工完后采用清洗，環氧(Oxygen)腹膜，固化，表面靜電噴涂，使產品具有良好的自潔性能(property)，外觀簡約，線條流暢，顏色亮麗，耐高溫(high temperature)，抗低溫(Low temperature)，耐鹽霧，抗潮濕，免維護(maintain)等優點，本產品可自由組合，維護修理快捷(義：快速敏捷），損壞(damage)后可快速局部（part)拼裝或更換(replace)。
　　安全(security)設施是公路上不可缺少的基本設施，對發揮公路的效能、預防和減少交通(traffic)事故(Traffic Accident)的發生有著十分重要的作用邊坡防護網廠家有主動防護與被動防護，主動防護系統是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動（圍護作用）。自從高速(gāo sù)公路在我國開始大量修建以來，人們對于安全設施的認識也有了很大的提高(。我國的快速干線安全設施設計主要包括以下內容：標志、標線及突起路標、護欄、隔離柵(材質：低碳鋼絲)、視線誘導設施、橋梁防拋網、防撞桶、里程牌、百米樁及公路界碑。護欄作為道路安全設施的主要組成部分，其重要性也越來越引起人們的重視。我國的公路工程(Engineering)技術標準具有我國的特色，由于我國人口眾多，土地珍貴，高速公路邊坡取值較陡，也就是說相對的增加了路側的危險性，在經濟(jīng jì)比較發達的地區，高速公路沿線村鎮比較密集，下穿主線通道較多，這就意味著要抬高路堤高度，從而也增加了路側的危險性。除了路堤高度比較高、邊坡較陡之外，中央分隔帶、路緣帶、路肩等寬度與國外相比也偏向下限值，這就要求我們更要加強公路護欄的設置。

道路護欄設置的意義_四川邊坡防護網 

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