近年來，隨著國內高速(gāo sù)公路建設(Construction)的飛速發展，道路護欄安全(security)護欄市場(shì chǎng)不斷擴大，但由于該產品在我國的生產(Produce)和使用(use)時間不足十年，產品標準(biāo zhǔn)頒布僅五六年，國家標準（批準發布：國家標準化主管機構）頒布剛兩年，生產廠家對該產品的性能、技術(technology)參數、生產工藝(Technology)掌握(熟知并能運用) 各不相同，致使這一產品的質量良莠不齊。
　　有的路段由于采用了防腐工藝處理不當的護欄產品，少則一兩年時間，護欄便銹跡斑斑，不僅影響了高速公路的視覺效果，也大大縮短了護欄的有效使用(use)期，同時也增加了維護成本柔性防護網是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動（圍護作用）。我國早期通常采用涂漆防護，后來逐步采用熱浸鍍鋅（Zinc）的形式，現在仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護。道路護欄屬于戶外使用的大型(Large scale)長久性設施(shè shī)，對防護體系的選擇要針對不同的大氣環境選擇不同的防護體系。
　　新頒布的國家標準GB/T18226-2000 《高速(gāo sù)公路交通(traffic)工程(Engineering)鋼構件防腐技術條件(tiáo jiàn)》，將護欄產品的防護(分為四類：鍍鋅(galvanization)（Zinc）、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。在鄉村和污染不嚴重的地區，可采用單獨熱浸鋅層防護或單獨噴塑（spraying plastics）防護型護欄板，而在重工業(gōng yè)區或海岸城市地區，特別是有酸雨的地區，普通熱浸鋅或噴塑單涂層護欄板未到使用年限就可能（maybe)失去效用，造成護欄的維護成本大大增加。對于熱浸鋁護欄，其耐蝕性比普通熱浸鋅護欄好，但其工藝(Technology)、技術、成本以及對環境影響等方面的原因，應用范圍(fàn wéi)還不很廣。而采用熱浸鋁+噴塑的防護體系，相對于熱浸鋅+噴塑的防護體系是一種不經濟的方法(method)。道路護欄廠家風順建議采用鍍鋅板+噴塑的雙防護體系，可在重污染地區特別是酸雨地區達到較好的防腐效果，使用年限大大增加，最耐久的防護方法

公路道路護欄的發展創新_四川邊坡防護網 

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