杭州經濟技術開發區發展高端裝備制造業再傳捷報。近日，中高柴油機重工有限公司16/24發電機組新產品正式下線，標志著中高已成功進入了25000噸至目前世界最大噸位船舶動力輔機配套領域。同時推出的MAN 8L27/38柴油機，標志著中高已經全面掌握了全球最先進的船用發電機環保排放技術，為開發區產業高端化添磚加瓦。

高柴油機重工在近半年以來還取得了諸多令業界贊嘆的成果。如： 全球首臺符合國際海事組織TierⅡC1循環排放標準的另一種機型MAN 8L 32/40船用中速柴油機在中高柴油機生產車間率先下線；可加工最大回轉直徑1.5米，最長10米的國際最先進的大功率中速柴油機曲軸生產線，以及可加工320mm氣缸直徑的大型機體加工流水線正式投產；國內首臺大功率的四沖程MAN18V32/40和三菱18MARK30B柴油機、重油發電主機產品開發正在順利進行、進展良好，有望在今年年底下線。該產品配套動力系統或發電主機后，單臺價值就超過3000萬元人民幣。

企業訂單喜訊不斷。6月份，中高控股旗下的浙江中高動力科技股份有限公司與孟加拉簽約，承接了3個100MW重油/天然氣雙燃料發電廠項目總包合同，總金額達2.76億美元。近日，中高動力又在沙特簽訂了3個訂單252臺高速發電機組的銷售合同，總金額達7000萬美元。

“到目前為止，中高的大功率柴油機已成功開拓商品海運物流海運、海洋綜合管理體系、海軍各型艦艇、重油發電等四大市場領域。中高柴油機還將著重進入海洋工程、高鐵機車等領域，并扮演重要角色。”中高柴油機重工有限公司董事長施慶哲表示：接下去，中高團隊將不斷加大新產品的開發力度，在世界最大的四沖程柴油機、二沖程柴油機、大功率高速柴油機等領域實現更大的突破，為中國裝備制造業的發展，特別是為浙江省及周邊海洋經濟的發展做出貢獻。

廠門口，形如鐵塔般的巨型發動機身披紅掛彩，整裝待發。這不僅吸引了國內各大船廠等客商的目光，也吸引了國外的合作伙伴。位于開發區24號大街的中高柴油機重工有限公司，是開發區立足產業高端化，大力發展“四優四新”產業，培育企業做強做大的一個典型。

中高于2009年2月23日正式生產，4月中旬就完成首臺發動機裝配。投產以來，企業訂單不斷，除了國內，還有東南亞、俄羅斯等地客戶紛至沓來。引進先進技術、加快消化吸收和應用創新，是中高迅速站穩腳跟、打開市場的法寶。通過與世界500強企業合作，立足高端，發動機產品分步涵蓋海運船舶及電站、機車等領域。

中高柴油機重工此次推出的MAN 8L27/38柴油機，是全球首臺滿足IMO（國際海事組織）TierⅡ E3循環排放要求的27/38柴油機，是目前同型號中世界上最先進的柴油機。該柴油機具有結構緊湊、功率密度大、可靠性高、燃燒重油、燃油和滑油消耗率低、大修期間隔時間長等特點。該型號柴油機作為推動主機，將大量應用于海監、漁政等艦艇，應用于各種港務、打撈、科考、工程、特種、豪華游輪等船型。此外，新下線的首臺海用16/24發電機組也是在同行業領域該功率段最先進的機型，廣泛應用于海洋綜合管理體系、商品物流海運、海軍各型艦艇，以及其他各型船舶領域的輔機；該機型在技術上采用了大量代表柴油機新時代特征的高功率密度、低溫燃燒、模塊化結構設計、無管化設計、低排放技術等一流的先進技術，16/24發電機組產品的下線，也標志著中高柴油機/發電機組已成功進入了25000噸至目前世界最大噸位船舶動力輔機配套領域。

接軌海洋經濟訂單不斷

引進創新加快新品推出速度

“下沙制造”含金量越來越高

裝備制造業正是開發區主推“四優四新”產業體系中的一大優勢產業。中高柴油機重工有限公司是開發區加快轉型升級步伐的一個例子。

今年以來，圍繞“四大建設”和“十大產業”發展要求，開發區加快構建“四優四新”現代產業體系，大企業大集團培育成效明顯，產值比重達到81.7%，其中17家大企業增速超過30%；高新技術產業、現代服務業和新經濟加快發展，新增市級以上高新技術企業10家、省級研發中心5家、市級研發中心9家，專利授權量1625件，高新技術產業產值比重達66%。技術改造力度加大，完成技改投入12.3億元，同比增長16%。

新產品開發卓有成效。1—6月份全區規模以上工業企業完成新產品產值117.40億元，同比增長29.43%，新產品產值率達到16.42%，較去年同期提高1.3個百分點。企業新產品產值率和高新技術產值不斷提升的過程，也是開發區產業結構不斷優化調整，并日趨合理的必然結果。

另一方面，開發區狠抓項目落實，力促企業增資擴產，為工業經濟發展提供強勁動力。上半年，13個外資項目增資1.6億美元，內資項目增資3.7億元。加快工業項目開工竣工投產，開工項目6個、竣工11個、投產5個，完成工業性投入24億元，同比增長35%。

近半年來，面對宏觀政策趨緊、用工用電緊張、日本海嘯地震等不利因素的影響，開發區加大政策扶持力度，深化優化企業服務，著力解決發展中的瓶頸問題，主要經濟指標實現了“雙過半”目標，為完成全年目標任務奠定了扎實的基礎。

本文名稱：世界級先進船用柴油機“下沙造”
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