電啟動系統軟件關鍵有電感式和腳踏式二種自動開關。在其中電磁開關是運用磁感應的吸附力推動拔叉開展啟動的，其結構與路線聯接如圖所示所顯示。
啟動柴油發動機時，按住電源開關2.這時電源電路為：蓄電池→電源開關2→接線柱5→吸鐵電磁線圈7→接線柱6→發電機組→搭鐵→蓄電池。流過吸鐵絲園7的電流使鐵芯被磁化造成吸附力，將動觸點8吸下與靜觸點9合閉。這時流過啟動電源開關的電源電路為：蓄電池→接線柱4→動觸點8→靜觸點→維持線園12；吸引住線圈11→接線柱3→啟動機路線(見圖。啟動電動機的路線為:接入電源開關后，蓄電池的電流如箭頭符號所顯示經勵磁調節器線因6、炭刷3.電機換向器2.同步電機線圈1、電機換向器2和電刷架4經電線接頭流到蓄電池負級）→搭鐵→蓄電池
這時，電流雖流過直流電機，但因為電流不大不可以使電機轉動;而穿過吸引住線固和維持線國的電流方位一致， 所造成的磁通量方位也一致，因此生成極強的磁性將主題活動鐵芯13吸向左側，并推動拔叉14使啟動傳動齒輪15與
飛輪齒圈齒合。此外，促進金屬片往左邊縮小校準彈黃10。當主題活動鐵芯移到左側極端化部位時，金屬片將接線柱3和接線柱4間的電源電路接入。這時，很多電流注入直流電機路線，電機轉動，進到啟動情況。
啟動后，松掉電源開關2，吸鐵電磁線圈7中的電流被斷開，鐵芯促進吸附力，動觸點8斷開，斷開經動觸點8庫車觸點9穿過維持線國和吸引住|電磁線圈的電流。這時電源開關中的電源電路:蓄電池→線柱4→金屬片→接線柱3→吸引住線園1→維持線圈12→搭鐵→蓄電池。
因為吸引住|電磁線圈和維持線國中的電流方位反過來，他們所造成的磁通量方位也反過來，磁性相互之間相抵,對主題活動鐵芯造成吸附力，主題活動鐵芯在校準彈黃功效下推動啟動傳動齒輪返回原點,將布線相3和接線柱4間的電源電路斷開，電機停止工作。