康明斯柴油發(fā)電機(jī)主開關(guān)在電力系統(tǒng)的發(fā)電過程中是一個(gè)及其重要的部件。發(fā)電機(jī)與主匯流排接通與斷開的協(xié)調(diào)工作就是由主開關(guān)來完成的。它既作發(fā)電機(jī)主電路通斷用,又作發(fā)電機(jī)的繼電保護(hù)裝置用。大家一起通過下文跟隨
柴油發(fā)電機(jī)組來看看康明斯柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)容吧。
1 康明斯柴油發(fā)電機(jī)過載保護(hù)的判別
康明斯柴油發(fā)電機(jī)過載致主開關(guān)跳閘,一般是發(fā)生在發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行在較大負(fù)荷下,在不察看發(fā)電機(jī)實(shí)際功率時(shí)啟動(dòng)大負(fù)荷運(yùn)行,如啟動(dòng)空壓機(jī)、壓載泵等致發(fā)電機(jī)過載而跳閘;也可能發(fā)生在并聯(lián)運(yùn)行時(shí),其中一臺(tái)機(jī)組因機(jī)電故障保護(hù)立即跳閘,而分級(jí)卸載裝置失靈或卸載后仍過載致運(yùn)行機(jī)組出現(xiàn)過載而發(fā)生保護(hù)跳閘等場(chǎng)合。
2 康明斯柴油發(fā)電機(jī)欠壓保護(hù)的判別
康明斯柴油發(fā)電機(jī)欠壓保護(hù)跳閘主要發(fā)生在調(diào)速器及燃油系統(tǒng)或調(diào)壓器出現(xiàn)故障的場(chǎng)合。調(diào)速器及燃油系統(tǒng)故障導(dǎo)致欠壓保護(hù)的判斷依據(jù)是先出現(xiàn)轉(zhuǎn)速下降(這可從柴油機(jī)聲音聽到)后發(fā)生跳閘,調(diào)壓器故障導(dǎo)致的欠壓保護(hù)可先出現(xiàn)電壓下降(這可從照明燈的亮度變化看出)后發(fā)生跳閘。
3 康明斯柴油發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)的判別
康明斯柴油發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)跳閘主要發(fā)生在并車操作合閘時(shí)刻掌握不當(dāng),導(dǎo)致待并機(jī)組主開關(guān)合上后跳閘,或并聯(lián)運(yùn)行時(shí)負(fù)荷分配操作調(diào)節(jié)方向調(diào)反,或并聯(lián)時(shí)其中一臺(tái)柴油機(jī)調(diào)速器損壞或燃油中斷等場(chǎng)合會(huì)發(fā)生逆功率保護(hù)跳閘。
4 康明斯柴油發(fā)電機(jī)外部短路故障的判別
這里指的是按規(guī)范要求的對(duì)發(fā)電機(jī)外部短路保護(hù),即發(fā)電機(jī)電流大于等于2IN時(shí)主開關(guān)跳閘這一故障的判別。
(1)對(duì)于具有自動(dòng)電站管理系統(tǒng)的電站。
當(dāng)發(fā)生康明斯柴油發(fā)電機(jī)主開關(guān)跳閘主電網(wǎng)失電除報(bào)警外機(jī)艙沒有任何其他反應(yīng)且報(bào)警指示的是短路故障時(shí),說明這時(shí)發(fā)生了發(fā)電機(jī)外部短路故障。
(2)對(duì)于常規(guī)電站。
當(dāng)發(fā)生康明斯柴油發(fā)電機(jī)主開關(guān)跳閘,這一跳閘不是發(fā)生在同時(shí)啟動(dòng)幾臺(tái)大負(fù)荷時(shí),也不是出現(xiàn)在利用船上起貨機(jī)進(jìn)行裝卸貨作業(yè)時(shí);不是先出現(xiàn)轉(zhuǎn)速下降后發(fā)生主開關(guān)跳閘,也不是先發(fā)生電壓下降后再跳閘(從照明燈的亮度可得到判別)。這時(shí)一般可斷定發(fā)生了發(fā)電機(jī)外部短路故障,但也不排除有關(guān)人員的操作失誤如并車操作不當(dāng)使發(fā)電機(jī)電流達(dá)短路保護(hù)整定值,或也有可能是由于主開關(guān)本身故障引起跳閘。
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