柴油發電機維修過程中，常常需求清潔零件外表的油污、積炭、水垢和銹蝕物等。由于各種污物的性質不同，其鏟除方法也不一樣。 那么柴油發電機清洗零件的方法有哪些呢？

一、油污清洗 零件外表的油污堆積較厚時應先刮除。二手發電機租借清洗零件方法，一般清洗零件外表油污，常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。運用堿性清洗液進行熱清洗時，加熱至70~90℃，將零件浸入10~15min，然后取出并用清水沖刷潔凈，再用壓縮空氣吹干。

二、積炭鏟除 鏟除積炭可運用簡略的機械鏟除法。即用金屬刷子或刮刀等進行鏟除，但此方法不易將積炭鏟除潔凈，并且易損害零件外表。選用化學方法鏟除積炭，即先運用退炭劑（化學溶液）加熱至80~90℃，將零件上的積炭脹大軟化，然后再用毛刷等進行鏟除。

三、水垢的鏟除 發電機清洗一般選用化學鏟除法，將鏟除水垢的化學溶液加入到冷卻液中，發動機作業必定時間后，再替換冷卻液。常用鏟除水垢的化學溶液有：苛性鈉溶液或鹽酸溶液、氟化鈉鹽酸除垢劑和磷酸除垢劑，磷酸除垢劑適合用于鏟除鋁合金零件上的水垢。

為了保證柴油發電機組并機運轉的安穩性，往往選用下垂操控，即分別經過P/f下垂操控和Q/V下垂操控來獲取安穩的頻率和電壓，這種操控方法對各機組輸出的有功功率和無功功率分別操控，無需各機組間的通訊調和，結束各機組之間的對等操控，保證了柴油發電機組并機系統的供需平衡和頻率安穩。

調速（有功-頻率操控）系統 以同步發電機的額定功率fN為基準值，當下賤負載的有功功率增加到Pred，則同步發電機的輸出頻率下垂到fref這個新的安穩值，AB段的斜率即為同步發電機的靜態調差系數mp，Δf=fref-fN，ΔP=PN-Pred。柴油發電機組并聯運轉時，各發電機動態調整各自的頻率和功率，直至滿意一切負載需求。

調壓（無功-電壓操控）系統 同理，CD段的斜率稱為同步發電機的無功-電壓下垂操控系數nq，反響了發電機組無功功率增量與端電壓差錯的聯絡，且ΔU=Uref-UN，ΔQ=QN-Qred。由同步發電機勵磁功率單元操控框圖可知，經過丈量環節與調差環節的核算得出參看電壓，然后與發電機端電壓進行比較（其間調壓器為PI操控），使得發電機端電壓一直敏捷盯梢電壓指令。

本文名稱：康明斯發電機組的清潔方法是什么？
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