我們知道，柴油發電機組使用時間久了，其表面就會有一些污垢，久而久之不僅影響其外觀，而且還會影響其對設備的保護作用，柴油發電機組根據多年工作經驗，整理了一套針對不同污垢的清洗方案，供大家參考：

(1)積炭清除

清除積炭可使用簡單的機械清除法，即用金屬刷子或刮刀等進行清除，但此方法不易將積炭清除干凈，而且易損傷零件表面。最好采用化學方法清除積炭，即先使用退炭劑(化學溶液)加熱至80～90℃，將零件上的積炭膨脹軟化，然后再用毛刷等進行清除。

(2)油污清洗

零件表面的油污沉積較厚時應先刮除。一般應在熱的清洗液中清洗零件表面油污，常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。使用堿性清洗液進行熱清洗時，加熱至70～90℃，將零件浸入10～15min，然后取出并用清水沖洗干凈，再用壓縮空氣吹干。

注意：使用汽油清洗不安全;鋁合金零件不能在強堿性清洗液中清洗;非金屬類橡膠零件應使用酒精或制動液進行清洗。

(3)水垢的清除

水垢一般采用化學清除法，將清除水垢的化學溶液加入到冷卻液中，發動機工作一定時間后，再更換冷卻液。常用清除水垢的化學溶液有：苛性鈉溶液或鹽酸溶液、氟化鈉鹽酸除垢劑和磷酸除垢劑，磷酸除垢劑適合用于清除鋁合金零件上的水垢。

柴油發電機組的機殼相當于是柴油發電機組的保護殼，因此大家在為柴油發電機組檢修保養時，不能只集中于內里而忽視了外在，保護殼出問題了，內里的損傷當然會加速擴大。在這里柴油發電機組提醒大家做好柴油發電機組表面的清潔也是保養柴油發電機組的至關重要的一步！

本文標題：怎樣清洗柴油發電機組才會變的“美”？
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