燃油濾清器主要由濾芯(Filter)、外殼及濾清器座三部分組成。發電機不接負載時，電樞電流為零，稱為空載運行。此時電機定子的三相繞組只有勵磁電流 f感生出的空載電動勢E0（三相對稱），其大小隨 f的增大而增加。但是，由于電機磁路鐵心有飽和現象，所以兩者不成正比。反映空載電動勢 0與勵磁電流 f關系的曲線稱為同步發電機的空載特性。發電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。發電機在工農業生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。溢流閥有兩種構，根據不同機型選用濾清器。

燃油由輸油泵(Deep well pump)送入燃油濾清器，通過(tōng guò)紙質濾芯(Filter)清除燃油中的雜質后進入濾油.筒內腔，再通過(tōng guò)濾清器座上的集油腔（oil recess）通向噴油泵(Deep well pump)。濾清器座上設有回油接頭，內裝溢流閥，當燃油濾清器內燃油壓力超過0.08MPa(0.8kgf/Cm2)時，多余的燃油由回油接頭回至燃油箱。連接低壓燃治管路應按座上箭頭所指方向，不可接錯。濾芯(Filter)底部的密封墊圈裝在彈簧（huáng）(Spring)座內，彈簧（huáng）(Spring)將密封墊圈# 貼在螺母的底面起密封作用。濾清器座和外殼之間靠拉桿連接，并有橡肢圈密封，濾清器座上端有放氣螺塞（screw plug），用戶在使用中可以松開放氣螺釘清除燃油濾清器內的空氣。

燃油濾清器用兩個螺釘固定(fixed)在機體或支架上，用戶在使用中如發現供油不通暢，則有濾芯(Filter)阻塞的可能（maybe)。發電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。發電機在工農業生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。此時，應停車放掉燃油，可直接在柴油機上松開拉桿螺母，卸下外売，取出濾，然后將濾芯(Filter)浸在汽油或柴油中用毛刷輕輕地洗掉污物。如果濾芯(Filter)破裂或難以清洗，則必須換新，然后按要求裝好，并注入清潔的燃油。

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