橋梁為我們的生活提供了便利，如果沒有橋梁的存在，我們的生活將會失去很多便捷，橋梁是我國交通運輸事業進步的支柱，橋梁的承載能力和通行能力對我國的交通狀況會產生較大的影響，目前國家逐漸減少對新建橋梁的投入，開始對存在問題的既建橋梁進行加固和維修，今天小編就來給大家講講常用的幾種橋梁加固技術的優勢都有什么？

1、碳纖維粘貼法

碳纖維加固法是在橋梁加固中常用的加固方法，碳纖維加固材料（碳纖維布或碳纖維板）性價比較高，而且施工方便，自重較輕，不會對建筑物的承載力造成破壞，用結構膠將碳纖維材料粘貼在橋梁混凝土基層表面，就能讓新粘貼的碳纖維材料和橋梁的原構件共同受力。

2、預應力加固法

該種加固方法適合于占用空間較小的橋梁，預應力加固法常見的有三種加固方式，分別是預應力拉桿加固、預應力碳纖維加固、預應力撐桿加固，不同的加固方式適用于不同的橋梁類型。預應力拉桿加固法通過張拉作用對橋梁受拉區域施加的外力，能夠和橋梁結構本身的自重相抵消。預應力碳纖維加固法已經取代了傳統的碳纖維加固技術，能夠提升建筑物內部結構的強度和承載能力。預應力撐桿加固法能夠穩定橋梁下部結構的受壓墩柱，保障橋梁整體的穩定性和牢靠性。

3、加大截面加固法

該種加固方法用混凝土和配筋兩種材料進行加固，該種加固方法施工后，能夠提升橋梁下部結構的自重承受能力，同時也能間接提高橋梁的承重能力。

4、外部粘鋼加固法

用結構膠將鋼板粘貼在混凝土接觸層表面，能夠提高橋梁的承載能力，同時滿足橋梁的交通運輸使用需求。

在既建橋梁的加固改造過程中，我們需要根據橋梁實際存在的問題，選擇適合的加固維護方法，橋梁在使用10到20年后，基本都會出現大大小小的問題，對于這些橋梁質量和缺陷問題，發現之后，需要及時進行加固維護。

文章標題：橋梁加固施工時常用的幾種加固技術優勢所在
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