在中國，集裝箱房屋作為一種預制住宅，呈現時尚和潮流并不是相關企業優先考慮的，國內市場更看重的是其滿足居住需求的便捷特性。特別是那些需要在短期內建設大量住宅的地方，給集裝箱房屋的規模應用提供了廣闊的空間。一些國內企業已經把集裝箱房屋建造作為重點發展方向之一。投入低廉、回報不菲，是集裝箱房屋“開發商”誕生的兩大動因，而高房價、保障體系缺失間接為這條生財之路推波助瀾。

事實上，集裝箱房屋具備很多傳統建筑所不具備的優勢和作用，譬如可以用作酒店、度假村、戶外營地、度假別墅、汽車旅館、洗手間、咖啡廳、便利店、休息亭等。這類建筑如果用傳統方式修建，建設耗時長、花費高，無法立即滿足市場的迫切需求。受戶外運動場地、環境等因素影響，對相關的配套設施也有著很高的要求，集裝箱建筑和組合房屋的出現，卻能以便捷的優勢填補這一市場空白，搶得先機。

作為集裝箱房屋的生產者則能以“另類”開發商的身份活躍在住宅、商業、旅游地產市場上。在提供便捷的同時，集裝箱房屋所具有的低碳特性，也讓集裝箱房屋市場的發展和壯大更加順風應時。
與傳統住宅相比，集裝箱房屋的低碳優勢非常明顯。由于集裝箱房屋是在工廠制造的，現場安裝即可投入使用，這種模式使得產品制造和地基處理可以同時進行，這基本相當于精簡壓縮版的產業化工序流程，在快速完成“住宅”建設后，也省卻了大量物資、人力、財力的耗費。

這些優越的表現足以讓人吃驚。這種節材減耗的巨大優勢表明，集裝箱房屋是一種新型節能低碳建筑，一旦得到人們的認可，或許能有廣泛推廣。

當前國內市場上，集裝箱房屋發展的現實是，市場積極先行，政策緩慢趨后。在一些特定領域內，集裝箱房屋風生水起。目前中國市場上，運用得相對成熟的主要集中于一些特殊行業，如氣象監測，極地考察、石油勘探、軍用設施等野外后勤系統。而集裝箱房屋想要以住房的身份進行大規模建設和使用，幾無可能性。相對于集裝箱房屋“開發商”的市場拓展，相關政策明顯滯后。
有些公司緊盯的是如今火熱興盛的旅游地產，比如開發建設汽車營地。以集裝箱房屋和組合房屋的便捷和可移動性，更適合旅游這種人次流動量大的場所。相關人士認為，如果要在風景區建一個對環境破壞力最低，而又最具創意特色、最具靈活性的建筑，那么集裝箱房屋是最合適的。

業內人士表示，隨著集裝箱房屋在中國的出現，也將推動相關制度的建設。如果政府支持集裝箱房屋大量開發的話，集裝箱房屋市場將出現很大的增長。事實上，已經有人在呼吁政府為集裝箱房屋出臺配套政策。