記者徐斌姬

本報訊垃圾中轉站，是城市必不可少的環衛基礎設施，但縈繞不去的酸腐味兒，一直是市民的一塊心病。不過，隨著設計轉運量為450噸/日的大錢港垃圾中轉站本月投入試運行，湖州市區垃圾中轉處理水平得到極大提升。據悉，該站10月中旬正式運行，屆時湖州環境將進一步改善。

昨天，記者來到位于市北分區sb35地塊的大錢港垃圾中轉站，看到一輛輛滿載的垃圾車，正經過自動計量區，從進料坡道駛入二樓的卸料大廳。卸料大廳已安裝兩臺壓縮機，每一臺垃圾壓縮機組對應兩個卸料工位。當垃圾車靠近卸料口，地感線圈便會感應到，快速卷簾門自動打開，垃圾車將垃圾從車廂倒入卸料槽，同時卸料槽上方的噴淋系統會自動啟動噴淋降塵，負壓除臭系統也一并啟動。收集的臭氣經廢氣處理系統凈化后排放。

在一樓和二樓作業區間記者看到還安裝了空間霧化系統。“這種噴霧設備噴出的霧氣是植物提取液，對人體無毒無害，兼具除塵和除臭的功效。”大錢港垃圾中轉站的工作人員介紹，在卸料口下方，安裝了壓縮機組，對生活垃圾壓縮處理，據測算，每100噸垃圾可擠壓出水分10至15噸，體積可減少為原來的1/2到1/4，壓縮后的垃圾塊由集裝箱拉臂車運往焚燒廠，用于發電。現場還有保潔人員及時進行沖洗消殺，清理殘留在地上的污漬。

記者注意到，大錢港垃圾中轉站進行完全密閉式作業，通過計算機中央控制，即可完成所有工序，全程不過10分鐘。站內還設有大型操作臺和大屏幕監測，電子監測垃圾中轉處理過程中的每一個環節。因為該站集垃圾壓縮設備、臭源阻隔系統、污水導流系統、臭氣處理系統、智能控制系統等為一體，站內見不到垃圾，也聞不到明顯臭味。“傳統垃圾中轉站年代久遠、規模小、工藝落后，處理垃圾相對‘乏力’，隨著城區人口逐漸增多，投入運行一座現代化生活垃圾轉運站，是改善生態環境的有力之舉。”大錢港垃圾中轉站的工作人員告訴記者，該站總建筑面積為5000多平方米，是一座高度自動化的大型ⅱ類生活垃圾中轉站。與老的垃圾中轉站相比，大錢港垃圾中轉站徹底解決了以往垃圾二次污染問題，極大滿足了城市發展需求，其臨三環北路，周邊沒有大型居民區又距離主城區不遠，不會對居民生活產生滋擾，盡可能減少了垃圾車運輸成本。

本文題目：市區垃圾中轉處理有了大提升
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