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關(guān)于汽車報(bào)廢,首要確保安全

處理廢舊車輛的時(shí)候,還是走正常途徑,必須選擇正規(guī)的報(bào)廢車拆解回收機(jī)構(gòu),能得到國(guó)家補(bǔ)貼更好,實(shí)在得不到也無(wú)所謂。

近日媒體公布報(bào)道了2012年老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼車輛范圍和補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái),**可補(bǔ)貼1.8萬(wàn)元,濰坊市老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼兌現(xiàn)可能自8月中旬左右開始一事。為了鼓勵(lì)車主將老舊汽車進(jìn)行報(bào)廢,國(guó)家每年都會(huì)出臺(tái)政策,對(duì)報(bào)廢車輛進(jìn)行補(bǔ)貼,但由于補(bǔ)貼政策對(duì)車型、長(zhǎng)度、總質(zhì)量有明確的規(guī)定,很大一部分達(dá)到報(bào)廢年限的老舊汽車流入了“黑市”。

如今汽車不再是奢侈品,而是成為家庭常見的交通工具了。就拿濰坊來(lái)說(shuō),私家車保有量逐年遞增。這時(shí)候,駕車安全也就成了必須關(guān)注的問(wèn)題。汽車都有壽命,用到一定的程度就該報(bào)廢。但關(guān)于這些問(wèn)題,很多人就不是很明白了。

按說(shuō),報(bào)廢老舊車輛有流程,國(guó)家補(bǔ)貼的規(guī)定,報(bào)廢老舊車輛應(yīng)該不成問(wèn)題。然而在現(xiàn)實(shí)生活中,情況卻不是很樂(lè)觀。國(guó)家雖然提供補(bǔ)貼,但是對(duì)于報(bào)廢車型、質(zhì)量等卻有一定的要求,還要審核,不是所有的報(bào)廢車輛都符合條件的。另外,有一些非法拆車點(diǎn),從回收處理報(bào)廢車輛這一行業(yè)中,看到了發(fā)財(cái)?shù)拈T道,他們提供更高的價(jià)格,從車主手里回收?qǐng)?bào)廢車,然后進(jìn)行拆解,經(jīng)過(guò)處理之后,說(shuō)不定就“上市”了。

對(duì)于汽車,安全是最主要的考慮因素,所以汽車各部件的性能必須做到萬(wàn)無(wú)一失。報(bào)廢汽車的部件即使經(jīng)過(guò)了處理,其性能也無(wú)法保證一定沒問(wèn)題,可以想象,由報(bào)廢車部件組裝的汽車,就相當(dāng)于定時(shí)炸彈一樣,不一定什么時(shí)候就要出問(wèn)題,這樣會(huì)給我們帶來(lái)多么大的安全隱患,又會(huì)有多少人的生命財(cái)產(chǎn)受到損失呢?

另外,車主把報(bào)廢車輛交給非法拆車點(diǎn)處理,看似得到了更多實(shí)惠,實(shí)則不然。車輛雖然是被處理了,但是在車管部門,車主和車輛的信息,還是有登記注冊(cè)的,只要由該廢舊車輛引發(fā)的事故,依然有車主負(fù)責(zé)任,任何時(shí)候都跑不掉。這個(gè)問(wèn)題,不知道“精明”的車主們有沒有考慮過(guò)。

因此,希望廣大的車主們?cè)谔幚韽U舊車輛的時(shí)候,還是走正常途徑,必須選擇正規(guī)的報(bào)廢車拆解回收機(jī)構(gòu),能得到國(guó)家補(bǔ)貼更好,實(shí)在得不到也無(wú)所謂。千萬(wàn)不要為了一點(diǎn)蠅頭小利,就把車輛處理給非法拆車點(diǎn)處理,讓一些不合格的改裝車上道,說(shuō)不定下一個(gè)倒霉的就是自己。汽車報(bào)廢中心在哪里請(qǐng)咨詢我們



外地貨車正規(guī)報(bào)廢:報(bào)廢有補(bǔ)貼，為何多數(shù)人不去做報(bào)廢

一：手續(xù)繁瑣

首先清晰一點(diǎn)，私家車是沒有強(qiáng)制作廢的。所以，許多人由于嫌手續(xù)太費(fèi)事，就把車子丟在那里，不去答理，懶得作廢。畢竟作廢一輛車也是需要必定的花銷的，其中拆解費(fèi)用并不低，但是補(bǔ)償?shù)腻X又不多，假如車輛并非完好無(wú)損還要修，那這一趟下來(lái)補(bǔ)償?shù)腻X說(shuō)不定還不夠修車、拆車的。

二：罰款太多

車輛違章較多，沒有及時(shí)處理，而長(zhǎng)時(shí)間不處理違章還會(huì)發(fā)生必定金額的滯納金，想要作廢就得鏟除所有違章記載，繳清罰款。加上當(dāng)車子挨近“僵尸車”的時(shí)候，就幾乎達(dá)到了修也修不好，或者說(shuō)不值得去修的境地了，所以車主就直接放置不睬。

三：時(shí)間太久，信息不全

有些車由于買了比較長(zhǎng)的時(shí)間，許多證件不完全，信息已丟掉，而作廢一輛車的流程是要用到的，車主沒有這些證件/信息，就沒有辦法走正常程序作廢。這時(shí)候，有車主會(huì)選擇到舊車處理廠，那么對(duì)他們而言車便是一堆鐵，回收也沒有多少錢，拆拆還需要費(fèi)用，車主拿不到多少錢，部分人就不在乎了。



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機(jī)動(dòng)車報(bào)廢在哪里:冬天如何讓輪胎保持“青春靚麗”

1.注重肌膚的清潔--加強(qiáng)防護(hù)清潔
在寒冷的冬季駕車前后都要特別注重輪胎的清潔。每次開車之前檢查四個(gè)輪胎是否有鼓包、裂縫、割傷、扎釘、漏氣、癟胎及不正常的輪胎磨損情況，避免在行車過(guò)程中發(fā)生險(xiǎn)情。在此應(yīng)特別注意輪胎胎面以及輪胎邊緣的磨損情況，輪胎定位不良或者氣壓不正常的話很容易造成輪胎不正常的磨損。駕車后，要檢查輪胎花紋溝里是否夾有石頭、鐵塊或釘子等硬物，如果有，必須要馬上清理干凈

2.保持肌膚彈性--保證充氣壓力
冬季氣溫較低，根據(jù)“受熱脹冷縮”原理，輪胎氣壓也會(huì)降低，因此需要適當(dāng)?shù)卦黾狱c(diǎn)胎壓，否則，不僅會(huì)增加汽車的油耗，還會(huì)加速汽車輪胎的磨損;與此同時(shí)，應(yīng)避免胎壓過(guò)高，對(duì)汽車的操控特別是制動(dòng)性產(chǎn)生影響。冬季我們一般推薦使用比標(biāo)準(zhǔn)高10%—15%的充氣壓力，但不得超過(guò)產(chǎn)品手冊(cè)規(guī)定的大充氣壓力，這也是所謂的“適度”。

3.謹(jǐn)防角質(zhì)層過(guò)薄--關(guān)注磨耗標(biāo)記
新輪胎與舊輪胎的牽引力和抓地力的差別很大。那些磨損很厲害的輪胎，即使是冬季輪胎，也無(wú)法在冰雪路面上發(fā)揮作用。因此，輪胎要根據(jù)磨損情況及時(shí)更換。如果輪胎磨損到胎面花紋溝深僅剩1.6毫米(此時(shí)磨損標(biāo)志膠條會(huì)裸露出來(lái))，這時(shí)就必須更換輪胎，否則車子容易打滑。



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