汽車申請(qǐng)報(bào)廢的流程：

汽車申請(qǐng)報(bào)廢的流程：領(lǐng)申請(qǐng)表登記審核—驗(yàn)車—交行駛證、車牌—繳費(fèi)—回收公司解體照像—查驗(yàn)解體情況—審批—辦公室蓋章—注銷汽車檔案。
具體過(guò)程：
① 申請(qǐng)報(bào)廢 更新的汽車車主領(lǐng)填《機(jī)動(dòng)車變更、過(guò)戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請(qǐng)表》一份，加蓋車主印章；
②登記并審核申請(qǐng)，對(duì)已達(dá)報(bào)廢年限的車輛開具《汽 車報(bào)廢 通知書》；對(duì)未達(dá)到報(bào)廢年限的機(jī)動(dòng)車，經(jīng)對(duì) 車輛查 驗(yàn)認(rèn)定，符合汽 車報(bào)廢 標(biāo)準(zhǔn)，核發(fā)《汽 車報(bào)廢 通知書》；
③車主持《汽 車報(bào)廢 通知書》到符合規(guī)定的 回收企業(yè) 送交車輛；
④ 回收企業(yè) 經(jīng)查驗(yàn)《汽 車報(bào)廢 通知書》后將車輛解體，要求發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛分離，發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體應(yīng)打破，車架（底盤）要割斷，并進(jìn)行照相、開具《報(bào)廢汽車回收汪明》和支付殘值；
⑤車主持《申請(qǐng)表》、《XX省更 新汽車 技術(shù)鑒定表》、《報(bào)廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經(jīng)查驗(yàn)、核對(duì)并簽字，回收牌證，按規(guī)定上報(bào)審批，辦理報(bào)廢登記



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滬牌回收操作流程
前提條件：
1、 滬牌從競(jìng)價(jià)到現(xiàn)在必須滿三年了，三年內(nèi)禁止委托拍賣掉的。
2、滬牌在車輛上不可以委托拍賣的，必須從車輛上退下退成滬牌退牌單才可以委托拍賣掉。
第一步： 客戶把車輛開到車管市場(chǎng)做滬牌退牌提檔手續(xù)
準(zhǔn)備材料：行駛證、登記證書、身份證、本市指標(biāo)、本市居住證的告知單
這邊退牌提檔周期需要5-6工作日，而且退牌提檔中間沒(méi)有臨牌，檔案提檔才可以臨牌，具體退牌提檔流程
第二步：拿滬牌退牌單 (拿滬牌單必須等到本市上牌OK 后，掃描行駛證、登記證書、身份證復(fù)印件給我)，我來(lái)從我們車管市場(chǎng)拿你的退牌單。
此滬牌退牌單周期有效期是一年，過(guò)年了一年只能委托拍賣掉，也一年內(nèi)想繼續(xù)用，可以繼續(xù)做滬牌退牌單延期服務(wù)。
第三步：去國(guó)拍網(wǎng)委托拍賣簽訂協(xié)議委托拍賣。有好多地方可以委托拍賣窗口，具體的可以百度下滬牌退牌拍賣地址。
委托書拍賣準(zhǔn)備材料：身份證、銀行卡、退牌單 (本人一定要到場(chǎng)，要不委托拍賣的必須有公證處的公正委托書)。
滬牌拍賣的退牌價(jià)格是：委托拍賣簽訂協(xié)議的下個(gè)月的拍賣競(jìng)價(jià)的平均價(jià)，會(huì)在十個(gè)工作日左右打在你的銀行卡里。
溫馨提示：如果是公司的委托拍賣需要材料:營(yíng)業(yè)執(zhí)照、公章。 如果是過(guò)戶轉(zhuǎn)籍的話，退牌單是與檔案一起出來(lái)的，不要等到下家上牌后領(lǐng)取原車主可以拿到一張《機(jī)動(dòng)車額度業(yè)務(wù)辦結(jié)憑證》俗稱退牌單 , 如果退牌單沒(méi)有滿三年的話，這個(gè)退牌單也可以在一年內(nèi)上新車或者上在二手車上都是可以的。



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近兩年，全國(guó)正全力淘汰“黃標(biāo)車”，加上廢舊汽車量臨近新一輪高峰，報(bào)廢車回收行業(yè)迎來(lái)首個(gè)“黃金時(shí)代”。但是，很多正規(guī)報(bào)廢車回收企業(yè)卻樂(lè)不起來(lái)，因?yàn)橛械叵潞趶S偷偷收購(gòu)報(bào)廢車，有人偷偷將報(bào)廢公車私自倒賣，還有的地方政府支持無(wú)資質(zhì)企業(yè)上馬，這些都成為該行業(yè)健康有序發(fā)展的阻力。

亂象

地下黑廠偷偷回收?qǐng)?bào)廢車

車輛到了一定年限或行使到一定公里數(shù)，需按國(guó)家規(guī)定報(bào)廢，再由正規(guī)回收企業(yè)拆卸分解，拆解的“五大總成”（汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架）等重要部件只能作為廢金屬處理。

汽車當(dāng)廢鐵論斤賣，自然沒(méi)有賣配件甚至利用報(bào)廢車配件組裝整車的利潤(rùn)大，這就吸引了很多打著修車或物資回收旗號(hào)的黑廠偷偷回收?qǐng)?bào)廢車。

華商報(bào)記者了解到，有的無(wú)資質(zhì)回收公司，借著回收廢品之名，高價(jià)對(duì)外回收?qǐng)?bào)廢汽車。一位知情人透露，一輛報(bào)廢小車的收購(gòu)價(jià)格，正規(guī)企業(yè)只能付300元左右，黑廠則可給600到800元，甚至更高。拆解后，除去人工和拖車費(fèi)，正規(guī)企業(yè)可獲得兩三百甚至更少的利潤(rùn)。而黑廠如果將發(fā)動(dòng)機(jī)拆下來(lái)轉(zhuǎn)賣，光這筆就可以賺幾千元至上萬(wàn)元，而組裝一輛黑車?yán)麧?rùn)更大。

但那些經(jīng)過(guò)組裝，或利用老舊配件的汽車上路后，安全很難保障。2015年5月15日，一輛滿載乘客的大客車在淳化縣發(fā)生交通事故，因制動(dòng)系統(tǒng)狀況嚴(yán)重不良，行駛中失控，導(dǎo)致35人死亡、11人受傷。經(jīng)調(diào)查，這輛車即將到達(dá)強(qiáng)制報(bào)廢期，車主私自更換了發(fā)動(dòng)機(jī)總成，制動(dòng)系統(tǒng)在復(fù)檢時(shí)也弄虛作假。



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