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汽車是我們生活中重要的交通工具之一，就在二手車電商一片“落寞”之時，日前，車好多集團獲得了一筆巨額融資——3億美元。對于這個沉寂下來的行業(yè)來說，無疑是一劑強心針。回顧十年來，二手車市場迎來了優(yōu)信、瓜子二手車、人人車等新入局者。這幾家電商二手車平臺，揮舞著資本大棒，一路高歌猛進，風光無限。只是經歷了數年的鏖戰(zhàn)和市場洗禮后，新人變舊人，甚至成了“故人”。

而二手車這個巨大市場，又迎來了傳統車企和造車新勢力的入局。對于二手車這個較為特殊的行業(yè)，當“前浪”逐漸死在沙灘上，后浪能否真正找到正確的商業(yè)模式呢？

曾經，“買車賣車，拒絕中間商賺差價。”、“賣車全免費、買車零首付。”、“上優(yōu)信二手車，買輛放心的。”……這些二手車廣告詞，讓大家耳熟能詳，甚至可以鋪天蓋地來形容。
彼時，當優(yōu)信、人人車、瓜子等二手車電商，陸續(xù)進入二手車電商市場后，為了讓消費者熟知，也為了能在競爭中站住C位，第一時間就開啟了“金元+廣告”的大戰(zhàn)。“品牌營銷的本質，就是讓消費者記住你。如果水沒燒到100度，燒到95度就是浪費。我如果能投20億，就投20億，永遠不嫌多。”這是當時瓜子二手車CEO楊浩涌公開表示的營銷方式。瓜子自其2015年成立后，就狂撒10億人民幣鋪廣告，“沒有中間商賺差價”的魔性廣告詞一時間席卷大街小巷。看著競爭對手咄咄逼人之勢，優(yōu)信也不甘示弱，以1.8億元獨家冠名《奔跑吧兄弟3》，并用3000萬元廣告費拍下《中國好聲音》的“冠軍之夜”黃金60秒廣告位，刷新了中國電視單條廣告價格紀錄。

除了傳統車企，造車新勢力也抓緊布局二手車業(yè)務。2019年，小鵬推出了二手車回購和置換計劃，如三年按60%折價回購等；緊接著，威馬汽車在去年初上線了名為“威馬直購”的新零售模式，承諾用戶裸車兩年**6折的官方保值回購權益。蔚來今年也推出了二手車服務，不僅承諾了保值相關的權益，其CEO李斌同時表示，蔚來官方二手車用戶同樣也可享受到新車用戶一樣的服務務。

雖然現在有很多線上二手車平臺都推出了“嚴選車”業(yè)務，雖然可以避坑，但此類業(yè)務的價格除了比市場價貴，還有高額的手續(xù)費，基本把中間商差價賺得差不多了。而近幾年興起的官方認證二手車業(yè)務，相比較普通的二手車商和互聯網平臺，除了價格合適之外，對車源的真實性、車輛品質、購車環(huán)境和售后保障服務提出了更嚴苛的標準。

數據顯示，我國二手車交易已經奔向萬億級市場，2020年疫情推動了實體經濟向線上轉型，也加速了二手車電商的市場滲透率。2018年我國二手車電商滲透率為16.8%，2019年約在19%左右，預計到2021年我國二手車電商滲透率將達到21.6%。

瓜子二手車是國內較早切入二手車電商賽道的領跑者，互聯網思維始終貫穿著瓜子二手車的發(fā)展歷程。盡管二手車屬非標品，但瓜子二手車一直在全方位推動這個傳統、分散、低效的行業(yè)向電商化轉型升級。此前，瓜子二手車一直采用的交易方式是消費者在線上看車、選車，然后引導至線下門店，在線下完成交易。隨著限遷取消、轉籍檔案資料電子化網上傳遞等條件的成熟，瓜子二手車持續(xù)推進全面電商化，為二手車行業(yè)電商化升級提供了更優(yōu)解，進一步提升交易效率、優(yōu)化服務體驗、為消費者提供簡單、便捷的電商化服務。

回頭來看，從2011年二手車電商最早的玩家優(yōu)信創(chuàng)立開始，二手車領域的仗已經打了十年。粗略統計，在這十年時間里，資本為這個賽道砸下了數百億人民幣。在行業(yè)蓬勃發(fā)展的 2015 年，有17家二手車電商完成了接近9億美元的融資。作為二手車領域的“融資大戶”，瓜子二手車迄今已累計完成了8輪，共計超過35億美元的融資。不知道大家對二手車有什么看法呢？

辦理汽車報廢可分為以下三步：

一、辦事條件

凡領有正式牌證的機動車，達到高使用年限的或車輛因事故等原因無法修理的，應辦理報廢手續(xù)。

二、辦理手續(xù)(需提供的材料)

(一)《機動車登記表(副表)》(到所轄區(qū)交巡警支、大隊車管部門抽取)。

(二)《機動車停駛、復駛/注銷登記申請表》。

(三)《機動車登記證書》(未獲得的除外)。

(四)《機動車行駛證》。

(五)二塊車輛號牌。

(六)機動車所有人身份證明：單位車輛提供組織機構代碼證和復印件(用“A4”紙復印，下同)、組織機構代碼證IC卡，個人

車輛提供《居民身份證》和復印件。

三、辦理程序

(一)報廢汽車的擁有者應當及時向公安機關辦理機動車報廢手續(xù)。公安機關應當于受理當日，向報廢汽車的擁有者出具《機

動車報廢證明》，并告知其將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業(yè)。

(二)報廢汽車的擁有者應當及時將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業(yè)。

(三)報廢汽車回收企業(yè)憑《機動車報廢證明》收購報廢汽車，并向報廢汽車的擁有者出具《報廢汽車回收證明》。

(四)報廢汽車的擁有者憑《報廢汽車回收證明》，向汽車注冊登記地的公安機關辦理注銷登記。

(五)報廢汽車回收企業(yè)對回收的報廢汽車應當逐車登記，報廢汽車回收企業(yè)不得拆解、改裝、拼裝、倒賣有犯罪嫌疑的汽車

及其“五大總成”和其他零配件。“五大總成”是指從報廢汽車上拆解下的發(fā)動機、前后橋、變速器、轉向器、車架。

(六)任何單位或者個人不得將報廢汽車出售、贈予或者以其他方式轉讓給非報廢汽車回收企業(yè)的單位或者個人;不得自行拆解

報廢汽車。



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隨著科技的進步發(fā)展，車輛的問題更是層出不窮，比如說車的個性改裝，報廢車回收覺得有些車真是看不出其本來面目，首先說明這種車是沒辦法辦理過戶的，如果要過戶需先要改回原車樣才能過戶，改裝來說還是比較容易解決的問題。

下面說些比較重磅的;車的非法改裝拼裝，私自更換發(fā)動機，更換車輛大架子，更換車輛底盤，這些問題雖占比重不大，但是確實存在這些問題!這些都出自于一些不法車販，事故車都是他們發(fā)財的搖錢樹，他們會把這些事故車以低廉的價格回收過來，把幾輛車能用的部件拼裝到一起，這樣一臺看似沒有任何問題的車就誕生了。

他們會把原車的發(fā)動機號大架號涂改，手續(xù)也進行一系列的篡改，這些車也能正常過戶，但是存在非常大的安全隱患。他們會略低于市場價賣給不太懂車的個人，不懂車的人以為撿到便宜了，其實這里面存在太多的貓膩，所以買車不能光看表面，主要還是要看關鍵部位重要的還有手續(xù)的問題。機動車登記證書和行駛證是車輛過戶必須要的證件，兩者缺一不可，別看小小的兩個證件，也存在不少的問題，現在比較嚴重的就是證件作假，現在做假證的也比較專業(yè)，一些簡單的防偽都能做出來，不過專業(yè)人士還是比較容易發(fā)現的。還有就是常見的套牌車，所有的手續(xù)都是真實的，不過就是套用別人的，此類車也是比較常見的，這種車也是沒辦法過戶的，剩下的百分之十就是個人的問題，比如身份證過期，暫住證過期，沒有暫住證等一些小問題，出現此類問題也是沒辦法過戶的!所以過戶前要檢查好自己的個人證件是否齊全，是否有過期等問題。



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