汽車作為交通工具，其價值就在于運輸和行駛性能，而在用車是指目前正在使用的汽車。車輛上路行駛就難免發生事故，在二手車收購交易中，關于交易車輛的事故問題一直是非常敏感的。由于購買者對車輛只是掌握不多，對車輛維修技術更是知之甚少，在這樣的前提下，判斷一輛車的事故情況是否成了難以解開的謎底。想徹底了解一輛車的事故情況，必須有經驗豐富的專業維修技術加專業儀器的檢測才能購完全判斷。但對于我們普通消費者來講，這樣的條件顯然是難以具備的，因此造成很多二手車購買者因為對車輛事故歷史情況無法確定把握，從而對購買二手車望而卻步，或者買二手車前就做好了上當受騙的心理準備。

其實，車輛事故判斷技術并不是難如登天。很多人之所以難以掌握其中的技巧，大多數是因為將簡單的問題復雜化了。舉個例子，一輛使用多年的二手車，我們不知道它的使用過程中是否發生過事故，怎樣去判斷？事故會對車輛造成種種傷害，輕則使車身受損，重則影響機械性能。那么如果我們從機械性能入手來判斷車輛事故歷史，就進入了一個怪圈。因為機械性能的優劣可能受事故的一些，也可能受駕駛者的駕駛習慣、車輛的使用環境、保養情況等各方面的因素影響。所以如果從機械性能方面入手判斷，我們就很難排出其它因素。反過來說如果一輛車的外觀部件都沒有進行過修復，也沒有經過更換，則證明車輛并沒有受外力撞擊導致損壞，那么如何會因撞擊一影響機械性能呢？

有時候道理雖然淺顯，但卻不容易取得結論。一般來說，二手車輛事故判斷的順序是先外觀、后機械，先靜態、后動態，這和我們一般選購二手車的程序基本一致。而在靜態檢測中，檢測項目包括車漆、鈑金、部件更換的內容等，從這幾個部分中去找尋問題所在。動態檢測包括地盤的四大系統：傳動系、行駛系、轉向系、制動系的檢測，從而確定在靜態檢查中發現的問題給車輛帶來了多大的傷害。在實際購買中，以上各項檢查的最終意義在于發現車輛的事故并基本判斷事故給車輛帶來的傷害程度，從而確定是否還要考慮購買該車。在下一篇文章中我們從靜態和動態兩方面入手，將車輛事故判斷的一些技巧與經驗詳細介紹給大家。

當前名稱：二手車輛事故歷史判斷
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