截止到2016年12月份，截至2016年底，全國機(jī)動車保有量達(dá)2.9億輛，其中汽車1.94億輛；這意味著平均算下來在我國每5個人當(dāng)中，就有人擁有一部車，私家車總量達(dá)1.46億輛，每百戶家庭擁有36輛。好吧，實(shí)際不能這么算，因?yàn)橛泻芏嗤梁烙惺畮纵v車呢。

但不管怎么說，我國汽車保有量大是一個事實(shí)，但是大家有沒考慮過一個問題，那么多汽車，不要之后怎么處理呢？

（據(jù)說迪拜的土豪不想要車了就直接把車扔到街頭呢。）那我們呢。其實(shí)在我們國家，大部分車主處理車輛不外乎三種方式，一種二手車轉(zhuǎn)讓，一般是賣給二手車行或者朋友，這也是比較多人選擇的方式；二種則是以舊換新，得益于目前的汽車商家推出的以舊換新服務(wù)，也有不少人選擇這種方式。

三種則是開到報廢場后報廢處理，一般開去報廢還有幾百來塊的報廢補(bǔ)貼。

一種和二種就不說了。三種開去報廢的話，不知道大家有沒想過，汽車報廢場回收你的車之后又是怎么處理你的車呢？

我們今天就來探討一下這個問題：

一般來說，每個地市都有1至2家報廢車回收公司，這其中有私企也有國企。而且目前對企業(yè)性質(zhì)沒什么要求，但是需要取得報廢車回收拆解資質(zhì)，取得這個資質(zhì)相關(guān)要求也比較高。

如是私人承包報廢車回收車，那么每年要向國家交一部分承包費(fèi)。簡單的盈利模式是以較為低廉的價格買入報廢車，然后切割之后賣鐵。

哪些是可以回收和不可回收的？目前我們國家的汽車報廢后處理模式比較單一，基本都是以賣廢鐵處理。根據(jù)國家規(guī)定，拆解后的車輛發(fā)動機(jī)、變速箱、前后橋、方向機(jī)等4大部件嚴(yán)禁買賣，必須進(jìn)行不可恢復(fù)的破壞，并且全程錄像。

而像是拆解下來的前后保險杠、反光鏡、車門、玻璃升降機(jī)以及其他一些小的部件，如果狀況比較好，一般還會再賣到市場中，但大部分零部件的再利用價值已經(jīng)不大了，所以正規(guī)報廢車場，都是回收后以賣廢鐵的形式處理居多。



長沙目前我國汽車報廢行業(yè)面臨怎樣的問題呢_報廢車回收,報廢車處理,小型報廢車回收,報廢汽車回收

到下列行駛里程的機(jī)動車，其所有人可以將機(jī)動車交售給報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)，由報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢的機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門注銷:

1、小、微型出租客運(yùn)汽車行駛60萬千米，中型出租客運(yùn)汽車行駛50萬千米，大型出租客運(yùn)汽車行駛60萬千米

2、租賃載客汽車行駛60萬千米

3、小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米

4、公交客運(yùn)汽車行駛40萬千米

5、其他小、微型營運(yùn)載客汽車行駛60萬千米，中型營運(yùn)載客汽車行駛50萬千米，大型營運(yùn)載客汽車行駛80萬千米

6、專用校車行駛 40萬千米

7、小、微型非營運(yùn)載客汽車和大型非營運(yùn)轎車行駛60萬千米，中型非營運(yùn)載客汽車行駛50萬千米，大型非營運(yùn)載客汽車行駛60萬千米

8、微型載貨汽車行駛50萬千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬千米，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千米，危險品運(yùn)輸載貨汽車行駛40萬千米，裝用多缸發(fā)動機(jī)的低速貨車行駛30萬千米

9、專項作業(yè)車、輪式專用機(jī)械車行駛50萬千米

10、正三輪摩托車行駛10萬千米，其他摩托車行駛12萬千米。
報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)，關(guān)鍵，也是需要技術(shù)、資金的一環(huán)，就是報廢汽車拆解。同樣，拆解得到的零部件、廢塑料、廢輪胎、廢鋼鐵等，也是報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)有利潤的地方！按道理，報廢汽車回收企業(yè)盈利應(yīng)該很高吧？
但是，現(xiàn)實(shí)與理想總是有距離的。拆解回收企業(yè)也有他們的痛苦與無奈！
部分企業(yè)發(fā)現(xiàn)報廢汽車拆解回收市場之后，馬上會有更多的企業(yè)跟風(fēng)參與，擠壓市場；大量涌入的拆解回收企業(yè)，瓜分了報廢汽車資源，但新生的拆解回收企業(yè)本身經(jīng)驗(yàn)不足、技術(shù)不完整，造成拆解利用效率低的現(xiàn)象。



長沙目前我國汽車報廢行業(yè)面臨怎樣的問題呢_辦理車輛報廢咨詢,辦理報廢汽車流程,報廢汽車怎樣處理,報廢汽車回收

早就在2017年的那時候，在我國小車總數(shù)就早已提升2億輛了，這一大數(shù)字還要持續(xù)提升！假如小車總數(shù)光增不降，會給交通出行自然環(huán)境產(chǎn)生很大的工作壓力，因此，在我國交管部門會將一部分小車強(qiáng)制性報費(fèi)！
2018年1月15日，我國交通部門發(fā)布了一條關(guān)于汽車強(qiáng)制報廢的新規(guī)定，在這次的新規(guī)種明確表示，不符合規(guī)定的汽車要按要求進(jìn)行注銷登記，逾期不登記的，將會作廢其車牌、行駛證和登記證書！

在新規(guī)發(fā)布的一天，我國交通部門就查處了2千多輛沒有按時登記注銷的汽車，被查到的這些汽車將會失去汽車車牌，如果你的車牌號碼比較好，那就虧大了！

除了下發(fā)了新規(guī)定，我國交通部門還將會在近期嚴(yán)查不合格的汽車，如果有人駕駛已經(jīng)達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的車上路，一旦被抓到，將直接吊銷駕照，并處以200元以上，2000元以下的罰款！

可以看到，我國對沒有按規(guī)定報廢車輛的處罰力度還是很大的，所以，大家一定要注意自己的汽車報廢年限，一旦達(dá)到報廢要求了，該登記注銷就登記注銷，該報廢就報廢，留在手里也沒用，還要冒著被查的風(fēng)險，圖什么呢？

當(dāng)然汽車被報廢的車主也別太傷心，我國交通部門還是很人性化的，你的汽車如果按規(guī)定報廢后，還能得到一些補(bǔ)貼，雖然錢不多，但也是點(diǎn)心意！



長沙目前我國汽車報廢行業(yè)面臨怎樣的問題呢_報廢汽車回收,半掛報廢車回收,回收報廢半掛車,回收藍(lán)牌貨車

新聞標(biāo)題：長沙目前我國汽車報廢行業(yè)面臨怎樣的問題呢
新聞來源：http://vcdvsql.cn/hangye/qchs/n40413.html

聲明：本網(wǎng)站發(fā)布的內(nèi)容（圖片、視頻和文字）以用戶投稿、用戶轉(zhuǎn)載內(nèi)容為主，如果涉及侵權(quán)請盡快告知，我們將會在第一時間刪除。文章觀點(diǎn)不代表本網(wǎng)站立場，如需處理請聯(lián)系客服。電話：028-86922220；郵箱：631063699@qq.com。內(nèi)容未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載，或轉(zhuǎn)載時需注明來源： 創(chuàng)新互聯(lián)