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報廢車收購公司分析報廢車回收管理方案
新版辦法要求

新版《辦法》明確規定，取得報廢機動車回收資格必須具備以下條件:具備企業法人資格；有符合有關法律、法規和環境保護等強制性標準要求的儲存、拆解場所、拆解設備、設施和拆解作業規范；有適合拆解報廢機動車的專業技術人員。

本辦法規定，凡有意從事報廢汽車回收活動的，應向省、自治區、直轄市人民政府負責報廢汽車回收管理的部門提出申請。省、自治區、直轄市人民政府負責報廢機動車回收管理的部門應當依法進行審查，對符合條件的，發給資質證書；對不符合條件的，不予認

定資格，并書面說明理由。

根據本辦法，任何事故車回收公司和個人不得要求機動車所有人將報廢機動車出售給指定的報廢機動車回收企業。報廢機動車回收企業應當向機動車所有人發放報廢機動車回收證明，收回機動車登記證、號牌和行駛證，按照國家有關規定及時向公安機關交通管理

部門辦理注銷登記，并將注銷證明轉交給機動車所有人。

同時，報廢機動車回收企業不得拆解、改裝、裝配或轉售涉嫌贓物或犯罪工具的機動車，或者其發動機、定向機、變速器、前后橋、車架(以下簡稱五個總成)等零部件。

新版辦法處罰條例

辦法規定，未取得資質從事報廢機動車回收的，由負責報廢機動車回收管理的部門沒收非法回收的報廢機動車、報廢機動車五總成及其他零部件，并沒收違法所得。違法所得5萬元以上的，處以違法所得2倍以上5倍以下的罰款。違法所得不足五萬元或者沒有違法

所得的，處以五萬元以上十萬元以下罰款。

負責報廢機動車回收管理的部門應當沒收非法回收的報廢機動車、報廢機動車五大總成等零部件，必要時有關主管部門應當予以配合。

報廢機動車回收企業未按照國家有關規定及時向公安機關交通管理部門注銷登記，并將注銷證明移交機動車所有人的，由負責報廢機動車回收管理的部門責令改正，可以處1萬元以上5萬元以下罰款。

本辦法還明確了三大違法情形，由報廢機動車回收管理部門責令改正，沒收報廢機動車的五大總成及其他零部件，沒收違法所得。違法所得5萬元以上的，處以違法所得2倍以上5倍以下的罰款。違法所得不足五萬元或者沒有違法所得的，處以五萬元以上十萬元以

下罰款。情節嚴重的，責令停業整頓，直至原發證部門吊銷資質證書。

方法很清楚。事故車回收公司未及時向公安機關交通管理部門注銷登記，并將注銷證明交給車主的，由負責報廢汽車回收的部門責令改正，可以并處一萬元以上五萬元以下罰款。


報廢車收購公司分析報廢車回收營業執照

申請人應當在取得環境影響報告書和消防合格證后，向省、自治區、直轄市人民政府經濟貿易行政主管部門申請資質證書；申請人取得資質證書后，應當按照《廢舊金屬收購治安管理辦法》的規定向公安機關申請特種行業許可證。申請人取得上述所有證件后，即

可從事報廢汽車回收經營活動。

法律依據：《報廢汽車回收管理辦法》

第六條國家對報廢汽車回收行業實行專項行業管理，對報廢汽車回收企業實行資質制度。

除取得報廢汽車回收企業資質外，任何單位和個人不得從事報廢汽車回收活動。對不具備取得報廢汽車回收企業資質條件或者未取得報廢汽車回收企業資質，從事報廢汽車回收活動的，任何單位和個人都有權舉報。

第七條報廢汽車回收企業除符合有關法律、行政法規規定的設立條件外，還應當符合下列條件:

(一)注冊資本不少于50萬元，按照稅法規定為一般納稅人；

(二)拆除場地面積不少于5000平方米；

(三)有必要的拆卸設備和消防設施；

(四)年回收拆解能力不低于500輛；

(五)不少于20名正式員工，包括不少于5名專業技術人員人；

(六)無銷售報廢汽車、報廢五大總成、組裝汽車等非法經營活動記錄。

(七)符合國家規定的環境保護標準。

報廢汽車回收企業的設立還應當符合國家經貿委關于報廢汽車回收行業統一規劃和合理布局的要求。

第八條從事報廢汽車回收的，應當向省、自治區、直轄市人民政府經濟貿易行政主管部門提出申請。省、自治區、直轄市人民政府經濟貿易行政主管部門應當自收到申請之日起30個工作日內，按照本辦法第七條規定的條件完成對申請的審批；特殊情況下，可以適

當延長，但延長期限不得超過30個工作日。經審查符合要求的，頒發資質證書。不符合條件的，駁回申請并說明理由。

申請人取得資質證書后，應當按照《廢舊金屬收購治安管理辦法》的規定向公安機關申請特種行業許可證。申請人憑資質證書和特種行業許可證到工商行政管理部門辦理登記手續，領取營業執照后方可從事報廢汽車回收業務。這非常困難，不應該批準。它屬于一

個特殊的行業。向公安局申請批準。你可以向工商行政管理局詢問。



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報廢車收購公司分析報廢車輛如何處理
首先，許多車主會擔心他們的汽車將被迫報廢多久，尤其是那些報廢汽車回收廠家。如果他們購買二手車，不久他們將被迫報廢，這將是一個巨大的損失?？梢岳斫獾氖牵鶕?018年國家關于報廢私家車的規定，當私家車里程達到60萬公里時，就會報廢，或者

是一輛已經3年沒有年檢的車！
報廢的汽車都怎么樣了呢？你知道嗎？

1.對里程數為60萬公里的車輛強制報廢是15年前的強制報廢。這也受到了每個人的批評。有些車輛行駛里程較少，但必須報廢。因此，國家改變了這條規則！

2.連續三年不參加年檢的，將被強制報廢。根據新規定，汽車必須接受年度檢驗。如果在規定期限內沒有年檢，車輛將被扣分和罰款。如果三年內沒有年檢，汽車程序將失效！

3.不同類型的汽車也有不同的報廢條件:私家車包括5座車和7座車型號。里程數為60萬的非營運汽車將被報廢。如果在15年內行駛里程少于60萬公里，這輛車將需要每年檢查兩次！

那么報廢以后的車都去了哪里了呢？

事實上，在我們國家，大多數車主處理汽車的方式不超過三種。第一種二手車轉讓通常賣給報廢汽車回收公司或朋友，這也是許多人選擇的方式。第二是折價貼換，這要歸功于許多人選擇的當前報廢汽車回收公司提供的折價貼換服務。第三個是把它送到廢料場后

進行廢料處理。一般來說，當它被送去報廢時，有幾百件報廢補貼。

報廢汽車也將涉及類似垃圾分類的可回收和不可回收問題。

國外又是怎么處理報廢車的呢？

在美國，報廢汽車作為一種重要的材料資源，具有很高的剩余價值，可以按照市場運作模式完全回收利用。經過多年的探索，特別是采用先進的報廢汽車回收技術和設備，美國已經能夠回收和再利用每輛汽車的80個零件。

報廢的汽車都怎么樣了呢？你知道嗎？

日本國內汽車報廢速度非常快，乘用車平均報廢年限為10年。每年大約有550萬輛汽車報廢，與新車銷售基本相同。在2005年之前，由于缺乏相關和可行的法律，日本每年有超過10萬輛二手車被非法丟棄。有鑒于此，日本于2005年頒布了《汽車循環法》。該法

案規定，日本消費者在購買新車時必須支付回收費，并要求他們在法律實施后3年內支付回收費。

事實上，在國外，許多值得歷史記憶的汽車已經被翻新并放入汽車博物館。這種夢想和藝術碎片真的很棒。



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