制動系統是貨車構造中十分重要的一部分，有很多的貨車事故中有大部分都是由于駕駛人員沒有正確使用制動系統，接下來就為大家介紹一下制動系統中主要部件手剎，和大家談談其中該注意的地方。
第一：熄火停車一定要拉手剎

至今為止已有不少因為沒拉手剎而導致的事故了，為了不再引發此類事件，關愛生命。車友們千萬要注意，要養成拉手剎的好習慣，尤其是在坡道上，掛好擋、拉好手剎，一定要等車輛穩定后再下車，切勿草草了事。

第二：掛空擋時拉手剎

現今的交通擁堵已經是家常便飯，因此行駛過程中走走停停也是常事，但需要注意的是在停下等紅燈或是堵車停下時，需要注意掛空檔的同時拉上手剎，這樣可以在道路不平坦的路段上防止溜車。

第三：起步時松手剎

別光記著拉上手剎，起步時卻忘了松，而且要記住，一定是按住按鈕保證打到最底部。忘記松手剎對其會有一定傷害。

第四：突發情況救急

在行駛過程中，萬一剎車系統壞了，可以嘗試間歇、緩慢、不停地拉緊、放松手剎，使車輛停下來!

注意：僅限緊急情況使用
第五：玩漂移用的到手剎

有的車友愛體驗炫酷的操控感，玩漂移會用到手剎，平時駕駛一般用不到。

注意：漂移雖酷，但是切勿胡亂耍帥，一定要注意路上行駛的車輛，避免事故發生。

以上為大家介紹的有關手剎的注意事項，大家一定要謹記，這樣不僅是為了自己，也為了別人。生命誠可貴，大家一定要重視。

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氣溫在不斷升高，說明夏天就要到了。夏季到了貨車的保養問題也就多了，首先講的問題是夏天氣溫高，這時貨車水箱溫度過高怎么辦呢?接下來介紹四種解決氣溫過高的故障的方法。

夏季貨車水箱溫度過高
第一種解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多。

如果這是發現冷凝器與水箱之間的灰塵多，那么就可以用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

第二種解決方法：平常熱車時，水箱上下水管的溫差不能太。若是溫差太大的話，就需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉現象。

注意：熱車時，水箱上下水管的溫差不能太大，避免發生轉速丟轉現象。

第三種解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。

此時建議車主在維修中不要盲目拆件和換件。

第四種解決方法：及時清洗水箱更換防凍液。

清洗水箱可防止水垢的積聚，通暢水路，恢復水箱的熱傳導性能。如果防凍液添加和更換不規范，容易造成發動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。

另外需注意的是：防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用專業的水箱添加劑。

夏天貨車保養需多注意，其中特別是貨車水箱過高時，更需要注意。為了更好的使用貨車，避免貨車在行駛過程中出現不必要的問題，小編提醒車主，一定要做好日常的額保養。

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炎熱夏天來了，火辣辣的太陽當空照啊。是不是有部分車主不想曬壞自己的愛車，便把它封存在車庫里呢?其實汽車是不能長期停放，汽車長期停放會造成汽車很多的問題，嚴重的可能損壞汽車的零部件，影響汽車的行駛。接下來為大家介紹一下汽車長期停放的害處，大家都來看看吧。
害處一：油封會較容易老化。

理由：因為車輛停駛，油封四周的接觸受力總是不均勻的，直到油封發生永久變形，這樣非常容易漏油。

害處二：是機油氧化腐蝕機件。

理由：車輛長期停駛，機油氧化的現象會很嚴重。當再次啟動時，氣缸與活塞間會形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨損，而且阻力大大增加，造成啟動困難。

害處三：是蓄電池提前報廢。

理由：在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1%以上。嚴重的是，蓄電池長期自放電后，極板表面產生硫化物，影響蓄電池再充電的效果，最終導致蓄電池提前報廢。

害處四：是長期停放后，輪胎會變形。

理由：汽車停駛后，汽車重量由4個輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時間越長，變形部位越不易恢 復，使輪胎四周的重量分布發生變化，滾動半徑不均勻，造成輪胎不平衡。一旦汽車進入高速行駛后，就會發生車身抖振，可加速輪胎的磨損，還可給行車安全帶來 隱患。

害處五是長期停放后，汽車的電子元件出故障。

理由：汽車上的電子元件及連接件有一個共同的特點，就是要防水、防潮和防腐蝕，否則就會引發故障。對于停駛車輛的電子元件或插線接頭，受潮的可能性就會大大增加，并且停駛時間越長，發生故障的概率就越高。

以上所述的五個長期停放車輛造成的害處，大家都了解嗎?為了讓自己的愛車減少損害，降低故障率，日常就需要多多的利用它，不要讓它立于無用之地，對它過度的保護就是在害它。為了你的愛車使用壽命延長，趕緊是不是開出去遛一遛吧。

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當前題目：湖南高價收車之大貨車如何直接轉彎
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