若汽車不符合國家對頂的排放量,并且連續三年年檢都處于不合格狀態,甚至于不能達標機動車安全上路要求,以至于這些車輛在達到規定時間后,必須進行汽車報廢處理。
對于私家車報廢,滿足一定條件后,有關部門才可以采取報廢操作:
1.行駛里程數達到60萬公里
現在小型私家車沒有時間限制,但在行駛里程數上卻有了比較精準的規定,若是行駛里程達到了60萬公里,有關部門可以采取汽車報廢強制性操作。
2.年檢不合格或未按規定年檢
有車一族都知道,每年汽車需要進行年檢,年檢費用也不是小數目,很多車主為了節省年檢費用,,每年就不去年檢,如果車主沒有按照規定時間進行年檢,連續三年沒有年檢或在年檢期間不通過的話,那么這類汽車也是需要采取強制性報廢處理。
關于私家車年檢,通常是初六年采取2年一次,7-15年的車輛,需要每年一次的年檢操作,若是超過15年的話,這樣的私家車就需要半年一次年檢。
小編分享:除了私家車外,其他類型車輛在汽車報廢上有一定時間限制,比如:
1.出租車報廢時間為8年;
2.皮卡車輛報廢時間是15年;
3.客運汽車報廢時間為10年;
4.微型貨車報廢時間為12年;
5.中大型或半掛牽引汽車行駛達到15年的話,就需要采取強制報廢處理。
報廢車處置的途徑-
一經發現報廢車,馬上處置,這是明智的選擇,不僅是為你生命著想,也是為他們安全負責。一般情況下,報廢汽車處置的途徑有三:一是車主可開車上門報廢;二是車主電話通知回收公司,由回收公司登門拖走報廢車;三是交警查扣上路行駛的報廢車后直接送往回收公司。當然,絕大多數是車主將車開上門報廢的,以便很快地更換新車。
為避免已到報廢年限的車輛非法流入市場,每輛報廢車解體過程都要經過身份審核、初解、拍照、存檔、切割、拆解、分類七大程序,要求十分嚴格。拆解一輛報廢車,需經過接車、辦理報廢證、轉移到拆解現場、拆解和拆解完畢驗收這五道程序的簽字,然后將報廢資料輸入電腦,終身保存。
國家規定報廢汽車、摩托車嚴禁私自轉讓,只能由報廢汽車回收公司回收、拆解。車主憑報廢汽車回收公司出具的報廢回收證明和專用發票注銷路費、車籍。
報廢汽車回收
若私自處理報廢車會有以下后果:
1、無法注銷該車的稅費檔案。
2、無法注銷該車檔案,不能解除定編。
3、報廢車私自轉讓后上路被查獲,有關部門可追究原車主違反治安管理條例的責任。
4、報廢車私自轉讓后發生的交通事故和欠交的各種稅費,公安交警、稅務、路政等政府部門仍將依依法追究原車主經濟賠償責任并處滯納金。
5、由公安機關沒收違法所得,并處2000元以上2萬元以下的罰款。
1、機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算,但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的,按照出廠日期計算。
2、據介紹,對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車,各省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況,制定嚴于上述使用年限的規定,但小、微型出租客運汽車不得低于6年,正三輪摩托車不得低于10年,其他摩托車不得低于11年。
3、小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。張延軍介紹,按照這條規定,私家車是沒有使用年限限制的。
4、新規同時規定,對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。達到下列行駛里程的機動車,其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業,由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理,并將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷。其中,私家車行駛60萬公里、正三輪摩托車行駛10萬公里、其他摩托車行駛12萬公里,國家將引導報廢。
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