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事故車回收之事故車的定義
有以下情景
如符任何一條，即屬事故車：
1、經過撞擊，損傷到發動機艙和駕駛艙的車輛。
2、車身后翼子板撞擊損傷超過其三分之一的車輛。
3、縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛。
4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車輛。
5、ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車輛。
6、因撞擊造成汽車安全氣囊彈出的車輛。
7、其它不可拆卸部份有嚴重的焊接、切割、整形、變形的車輛。
8、車身經水浸泡超過車身二分之一，或積水進入駕駛艙的車輛。
9、車身經火焚燒超過0.5平方米，經修復仍存在安全隱患的車輛。


事故車回收之事故車輛鑒定損失估價
機動車類司法鑒定
一、機動車價值評估司法鑒定定義及范圍
（一）定義：機動車價值鑒定是運用汽車理論、車輛技術原理和測試技術，通過對機動車整車結構靜態檢驗、道路試驗檢驗、零部件確認和車輛手續審查，結合相關資料，對機動車的價值等進行評估、分析并得出鑒定意見的過程。
（二）范圍：
1、車輛整車價值評估；
2、車輛貶值評估；
3、車輛損失價值評估；
4、車輛停運損失評估。
二、機動車技術狀況鑒定定義及范圍
（一）定義：機動車技術性能鑒定是運用機械原理、汽車理論和測試技術，通過機動車檢驗（包括整車結構靜態檢驗、屬性性識別、道路試驗檢驗、零部件拆解檢驗、材料化驗分析等）和車輛手續審查，結合相關材料和資料，對機動車的運行

安全技術狀況等進行檢驗、分析并得出鑒定意見的過程。
（二）范圍：
1、車輛屬性鑒定；
2、機動車運行安全性能鑒定；
3、機動車零部件失效成因技術鑒定；
4、機動車維修技術狀況鑒定；
5、車輛火災技術鑒定；
6、輪胎損壞原因技術鑒定。
二、車輛痕跡鑒定定義及范圍
（一）定義：痕跡司法鑒定是運用痕跡學的原理和方法，對訴訟涉及的形象痕跡、整體分離痕跡以及動作習慣痕跡的形成原因、形成過程、相互關系及造痕客體等做出的專業判斷。
（二）范圍：
1、車體痕跡鑒定；
2、路面痕跡鑒定（車輛）；
3、輪胎花紋鑒定。
四、車輛行駛速度鑒定定義及范圍
（一）定義：行駛速度鑒定是通過對事故現場情況分析、對機動車狀態勘驗，根據機械原理、力學原理、痕跡學原理、功能原理及運動學原理，運用對車輛的技術狀況測試結果，以及分析視頻錄像中車輛的運行時間及位移距離，對被鑒定車輛

事故發生時的速度進行分析計算。
（二）范圍：
1、路面痕跡車速鑒定；
2、監控視頻車速鑒定。

關于交通事故車輛鑒定損失估價如何審查的意見書
格認證中心可以接受市場主體提出的各類有形無形資產、各種商品和服務價格認證。因此，事故發生后，不僅交警部門可委托價格認證中心進行事故車輛損失鑒定，而且當事人也可自行委托鑒定。在確定損失后，雙方當事人才有了在交警部門

調解的基礎。 為了加強對鑒定人和鑒定機構的管理，適應訴訟的需要，全國人大常務委員會于2005年頒布了《關于司法鑒定管理問題的決定》，該《決定》第二條第一款規定，國家對從事下列司法鑒定業務的鑒定人和鑒定機構實行登記管

理制度：（一）法醫類鑒定；（二）物證類鑒定；（三）聲像資料鑒定；（四）根據訴訟需要由國務院司法行政部門商**人民法院、**人民檢察院確定的其他應當對鑒定人和鑒定機構實行登記管理的鑒定事項。很明顯，價格認證中心尚不

在登記管理范圍內。但是，不在登記管理范圍內，不等于不是鑒定機構，不等于不能接受鑒定委托，只是現尚不需要對價格認證中心實行登記管理而已。因價格認證中心并非社會中介機構，屬于事業單位，具有相應監管制度和主管部門，現未

將價格認證中心列入登記管理范圍是可以理解的。2008年國家發展和改革委員會、**人民法院、**人民檢察院、公安部、財政部出臺了《關于扣押追繳沒收及收繳財物價格鑒定管理的補充通知》，該《補充通知》第二條第二款明確規定，

政府價格部門設立的價格鑒定機構可以接受辦案機關的委托，對非刑事案件中涉案財物或標的進行價格鑒定。因此，事故發生后在訴訟之前，交警部門或個人自行委托價格認證中心對事故車輛損失進行價格鑒定，價格認證中心是具有鑒定資質

的。價格評估人
員取得《中華人民共和國價格評估人員執業資格證書》的，也即具有鑒定資格。 當然，如果鑒定發生在訴訟活動中，就應按《關于司法鑒定管理問題的決定》第九條的規定，應當委托列入鑒定人名冊的價格認證中心進行鑒定。對未列入省級

司法行政機關編制的司法鑒定人和司法鑒定機構名冊的，不得委托鑒定。另外，根據《關于司法鑒定管理問題的決定》、《司法鑒定人登記管理辦法》、《司法鑒定機構登記管理辦法》的規定，司法鑒定人和司法鑒定機構名冊由省級司法行政

機關負責審核登記、編制公告，其它部門不得未經授權編制名冊，該原則在全國人大常委會法制工作委員會《對如何處理省高級人民法院制定的規范性文件的意見》中得到重申。 二、審查車輛損失估價鑒定意見書是否具有形式缺陷 形式

合法是鑒定意見書合法的最基本條件，價格認證中心出具的損失估價鑒定意見書有時具有較多的形式缺陷。比如未附具價格認證中心的評估資質、鑒定人員的執業資格等材料，也沒有附具被鑒定車輛的相關資料。鑒定意見書在內容上也較為簡

單，一般沒有說明鑒定程序及其過程、鑒定使用的科學技術手段。因此，被告方一般認為價格認證中心不專業、沒有鑒定資質、估價技術不科學、鑒定意見書不能作為證據采信。
《司法鑒定文書規范》第七條規定，司法鑒定文書正文應當含有標題、編號、基本情況、檢案摘要、檢驗過程、檢驗結果、分析說明、鑒定意見、落款等。《價格認證管理辦法》第十七條也規定，價格認證書應當包括認證事項的范圍和內容

、認證依據、認證方法和過程要述、認證結論、其他需要說明的問題及有關材料、鑒證人簽名、單位公章。因此，若鑒定意見書不符合形式要求，當事人對此提出異議，系正當合理的異議。《**人民法院關于民事訴訟證據的若干規定》第二

十九條特別規定，審判人員應當審查鑒定文書是否具有委托人姓名或者名稱、委托鑒定的內容、委托鑒定的材料、鑒定的依據及使用的科學技術手段、對鑒定過程的說明、明確的鑒定結論、對鑒定人鑒定資格的說明、鑒定人員及鑒定機構簽名

蓋章。形式正確，有利于審判人員審查鑒定意見書是否合法，如果意見書僅僅只是列明需要更換的物件、物件價值，只有結果，而沒有反映鑒定機構資質、鑒定人資格、鑒定依據、鑒定技術、鑒定過程的材料，該價格認證中心的鑒定意見書是

不足以采信的。 三、審查價格鑒定技術是否具有科學性 目前，天津市、廣東省、貴州省、河南省、湖北省、陜西省、遼寧省等省市均制定了《道路交通事故車物損失價格鑒定操作規程》，對于統一事故車物損失價格鑒定程序、方法和標

準，規范價格鑒定行為，公正確定財物損失具有重要的指導性、可操作性。參照前述規定，審判人員在審查車物損失價格鑒定技術是否具有科學性時，主要應注意以下三個問題。
1、堅持修理為主、更換為輔原則 必須貫徹充分利用資源，減少浪費，合理定損的指導思想，在不影響車輛安全、技術性能和外觀基本恢復的前提下，應以修理為首選方案，只有從技術角度無法修復，或者修復后不能達到國家安全標準時

，才可以選擇更換物件的方案。但是，若車輛損毀嚴重，導致修復費用高于車輛損毀前的自身現行價值的，價格認證中心只應評定損毀前的車輛現行價值，否則，將出現修復價值大于車輛自身現行價值的情形，不利于有效解決事故糾紛。 2

、必須勘察現場，采集保存鑒定證據 鑒定人員必須到現場勘察車輛，不得僅憑照片進行鑒定。對于需修復、更換的物件，應當通過拍照、錄像、現場勘察筆錄的形式予以固定證據，并相應附具在鑒定意見書中。固定證據，有利于在重新鑒定

時具有相應的證據。 3、確定車損的基本方法 確定車損主要有兩種基本方法，即修復費用加和法、成本法。修復費用加和法以恢復車輛原有功能和外觀所需支出的全部費用為依據進行的價格鑒定方法。計算公式為：鑒定價格 = 材料費用

＋工時費用＋其他費用。成本法適用于事故車輛整體損毀或雖未整體損毀，但從技術角度無法修復，或修復后不能達到國家安全標準或者修復費用高于車輛損毀前自身的現行價值，從經濟方面失去修復意義的價格鑒定方法。計
算公式為：鑒定價格=重置成本×成新率-殘值。修復費用加和法較為復
雜，需要確定物件是否可修復或者是否可更換，鑒定時應參照相應的操作規范。 四、結論 《**人民法院關于民事訴訟證據的若干規定》第二十八條規定，一方當事人自行委托有關部門作出的鑒定結論，另一方當事人有證據足以反駁并

申請重新鑒定的，人民法院應予準許。因此，若無證據或證據不充分而申請重新鑒定的，則不應準許。交通事故發生后，交警部門或受害方可以委托價格認證中心對事故車輛損失進行估價鑒定，價格認證中心具有鑒定資質，若鑒定意見書符合

相應的形式要件，鑒定結果具有合理性，能夠排除合理懷疑，則應不予準許重新鑒定。



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事故車回收之事故車鑒定注意事項
隨著生活水平不斷提高，現在不管有錢沒錢都會有自己的私家車，因為現在的車的價格有高有低，有錢的人可以買好車，沒錢的人也可以買輛便宜的車，而且現在買車還可以車貸，首付也就幾萬塊錢，大部分的人都買得起，也承受的起。而車

主人群的增加，也會導致車輛事故發生的幾率增加，那么今天小編給一些需要了解車輛事故鑒定的車輛事故鑒定用戶來科普下應該注意的事項：
1，車輛發生交通事故后應當及時進行車輛鑒定，以防損壞部位銹蝕，錯過了鑒定的最佳時期；
2，應保持車輛事故后最初始狀態，不能私自自己調修；
3，能夠行駛的事故車輛應進行檢測場檢驗；對于發生事故后無法行駛的車輛或者雖然可以行使但存在影響運行安全的機械故障的車輛，應進行人工檢驗；
4，通過外觀檢驗無法確定故障原因或不能解決有關問題時，可由鑒定人或辦案人員提出解體檢驗的意見，在征得當事人或代理人書面同意后，可對車輛進行解體檢驗。
以上就是應該注意的事項，希望能對大家有所幫助



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