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二手車評估公司講述二手車評估檢測
隨著二手車買賣的盛行和交易量的增加，無論買方還是賣方，越來越多的消費者都會選擇一位專業的二手車評估師對自己的愛車進行評估。一套完整的二手車評估檢測涵蓋了全車的方方面面，主要包含以下九點：
事故車評估

二手車交易市場內，普通二手車與事故車的價格天壤之別，評估二手車首先應甄別車輛是否為事故車，通過評估車漆、車身覆蓋件接縫、焊點和車身定位孔的狀態基本可以完成事故車評估檢測。

01

車漆

檢測二手車車漆時應仔細查看排氣管、鑲條、車窗四周和輪胎等位置，觀察是否存在多余車漆，若存在多余車漆則表明周圍區域重新進行過噴漆；還可使用磁鐵圍繞車身移動，磁力突然減弱的區域同樣為重新噴漆區域。根據重新噴漆區域位置和面積大小，可初步判定事故類型和嚴重程度。
02

車身覆蓋件接縫

同一輛汽車其發動機艙蓋、左右翼子板、前翼子板、前車門、行李箱蓋和左右后翼子板等車身覆蓋件之間的間隙大小基本一致，若評估檢測中發現某處接縫不均勻且與其他接縫大小有別，則該區域因事故維修過。

03

焊點

原廠的汽車車身焊接工藝主要為點焊，因此焊點一般為排列整齊的凹陷狀圓點，且大小和間距相等。而汽車維修時焊接工藝與原廠大不相同，致使結構件焊接處焊點大小不一、間距不等且邊緣“發藍”。
04

車身定位孔

除了使用焊接方式，不少車身結構件使用定位孔的方式進行組裝固定。定位孔形狀不一，但皆為規則的幾何圖形。當車輛發生強烈撞擊等事故時，巨大的外力會使得定位孔變形或撕裂，即使經過維修，評估時也能通過定位孔的完整情況和形狀判斷車輛是否為事故車。

普通二手車評估

普通二手車的評估主要是為了檢測零部件的磨損情況，以便判斷車輛成新度，從而對車輛進行估價。

01

車漆

汽車使用過程中不僅各類零部件會發生老化磨損，車漆同樣也會在使用過程中自然老化而呈現暗啞現象，通過辨別車漆顏色可以判斷車輛使用時間或是否重新噴漆。
02

車輪

正常使用的普通輪胎，壽命一般在5-10萬公里，輪胎的更換次數及其花紋磨損情況可反映車輛的真實行駛里程數。檢測輪胎的同時應注意觀察輪轂表面是否留有磨損或撞擊痕跡，這是因為用車不小心而剮蹭路肩造成的損傷。

03

踏板

通常情況下，車主不會刻意維修保養汽車踏板，因此踏板的磨損程度一般與車輛的使用頻率成正比，使用頻率越高，磨損越嚴重。
04

橡膠件

汽車零部件內包含各類橡膠件，如傳送皮帶、軟管、線路保護套等，其使用壽命約為4年，評估檢測橡膠件的磨損程度也可判斷車輛成新度。

05

保養情況

汽車的保養情況看似不重要，但同樣配置和里程數的二手車會因其保養情況而導致價格拉開差距，其中包括車漆保養、發動機艙、乘客艙及行李艙的清潔、內飾及地板清潔等。



二手車過戶資料準備
首先列一下在過戶過程中需要準備的資料。這個資料準備的過程并不是那么容易，所以不要粗心大意，到時白跑一趟，就后悔了。切記，還要開車過去。

賣方(原車主)：

·機動車登記證書，同樣原件和復印件都需要

·車輛行駛證復印件以及原件

·原車主身份證原件及復印件/代理人身份證原件及復印件

·購置稅完稅證明原件

·原始購車發票(紅聯)或上次過戶發票(紅聯)原件及復印件

注意：如果是企業，那還要帶組織機構代碼證原件/復印件和公章

買方(新車主)：

·買方車主、代理人的身份證和復印件

·到二手車市場或車管所拿到的汽車的注冊、轉移、注銷登記表或轉入申請表

·非本地戶籍上牌的，還需要準備暫住證

買方是單位則需要組織機構代碼證書原件及復印件(帶公章)

當這些材料準備好的話，就可以辦理過戶了。



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二手車過戶注意事項
·進口車輛還在海關的監管期內的。

·新車入戶之后不足不3個月的（進口車2年內的，法院判決除外）。

·申請過戶的車主印章和登記證上的車主不一樣的。

·車輛無《申報牌照證明章》的。

·涉案車輛，或者有違章未處理的。

·人民法院通知凍結的，又或者抵押期未滿的。

·未參加定期檢驗或檢驗不合格的。

·達到報廢年限的(對已達到報廢使用年限，但車輛技術狀況較好,使用性質為自用的汽車，經特殊檢驗合格后，在達到報廢年限后兩年，還可以辦理過戶登記，但不能轉籍。

·非法改裝的車輛



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