高價收車 ：你的車符合報廢不貼條件嗎

據了解，約有5.1萬輛國三及以下老舊柴油車符合報廢更新補貼申領條件，其中的污染排放“大戶”，也就是12噸以上的重型柴油貨車約有1.5萬輛。為治理機動車污染，自今年1月10日起，濟南對這部分柴油車采取嚴格的禁行措施，禁止其在繞城高速公路內以及長清區、章丘區、平陰縣、濟陽縣、商河縣的城市建成區通行。業內專家分析，報廢更新政策實施后，這部分柴油車將成為申領補貼的重點。

對于除上述重型柴油車之外的國三及以下老舊柴油車來說，盡管目前尚可正常上路行駛，但這部分車輛的年限至少在5年以上，其中多數已接近報廢年限。在報廢補貼政策實施時間內，這部分車輛提前報廢更新的同時還能領到補貼。

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二手車如何鑒別是不是泡水車

1、看價格

被水浸泡過的車，比同等車型在價格上會有20%的向下幅度，過于便宜的二手車要留心。

2、看車身細節

（1）發動機艙。發動機艙是否比較臟，有無泥沙沉淀狀的污漬附著在發動機艙的水箱、冷氣散熱片、水箱前板用小鏡片（由下往上看）。同時還要注意發動機旁邊的小零件、發電機、起動馬達、電源插座、左右輪軌接縫處。如果是被水泡過，發動機則看起來比較新這點也很重要（因為清洗過）。（2）發動機支撐架。發動機支撐架的螺母被擰過，因為要把發動機拆下來維修。（3）發動機體。發動機體上的螺母都被擰過，因為要大修發動機。（4）中控臺。從前排位置的腳部空間往中控臺里看，里面的線路及其它部件淤泥沉淀狀的污漬附著在表面。（5）內飾部分。前后椅座（倒翻）查看彈簧及內套棕布殘留污泥發霉味，車門內飾板拆下，由車內用小鏡片由下往上照就現出泡水污泥（車內洗車機洗不到），由前后擋風玻璃橡皮用工具起子挖開，內有污泥就是泡水車，而且水位超過引擎蓋，前后車門中間中柱（有塑料飾板蓋住）用起子可夾開，存有污泥明顯處有泡水的地方色彩較深色，表示該車泡水高度。（6）地膠。地膠的邊角部位可以明顯的看出比較松軟、潮濕、有異味。（7）發動機聲音。發動機聲音比較大，稍有不平穩。（8）試車，感受變速箱。試車時會發現變速箱可以正常換擋，但是特別生澀。

若這幾種情況都存在，而車輛又沒有發生事故的跡象，即可以確認為是泡水車。車輛浸水后價值大打折扣，特別是高檔車。因為泡水車的發動機通常需要大修，最關鍵的是車輛的電路部分進水，特別是各個控制電腦板浸水后，容易短路、燒壞、腐爛，在今后的使用中常常會有故障出現。

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大貨車直角轉彎駕駛技巧，學過車的人都知道，直角轉彎是有一定難度的，尤其是駕駛大貨車，今天大貨車市場就來說說大貨車直接轉彎駕駛技巧。

很多初學駕駛的朋友都會有這樣的困惑：如何直角轉彎？尤其是大貨車。學過車的朋友都知道，直角轉彎是有些難度的，特別是大貨車直角轉彎。為此，筆者整理了一些大貨車直角轉彎駕駛技巧，以供大家參考。

車輛在直角轉彎之前，須先判斷路幅寬度。當車行至距直角5——6m處時，降低車速，換入低速擋，鳴喇叭，注意避讓其他車輛及行人，盡量靠近道路外側行駛，做到左轉彎轉大彎，右轉彎轉小彎，并將車身擺正，緩慢行駛。

當車身擺正，車速降低時，換入二擋，使車輛平順地靠近道路外側邊緣線行駛，并控制好橫向間距，以外側車輪與外側邊緣線保持約10cm的間距為宜，并保持平行前進。前保險桿與突起點平齊時，迅速向左轉動轉向盤至極限位置。

此時，要注意觀察車身擺動情況及車輪的運動軌跡，采用怠速或輕踩節氣門踏板前進，切忌猛踩節氣門踏板。若是通過約7m寬道路的直角彎路時，向右轉向應跨道路中心線行駛，待車頭接近道路轉彎拐點約1m處，迅速向右轉動轉向盤至極限位置；向左轉向應先靠路得右側行駛，待車頭接近轉彎拐點時開始轉動轉向盤，并至極限位置。

緩緩前進要斟酌，在通過中，要沉著冷靜，時刻注意車身的移動情況以及車輪的位置變化。回方向要及時，當后輪將要越過轉彎拐點時，再回正轉向盤。

直角轉彎，這個項目的重點是是車輛在轉彎時，輪胎在公路上的正確位置。具體要求是車輛在接近轉彎處時，換入低速檔，一次平穩通過，保證車輪不壓線。其實，直角轉彎考試并不難，而且在日常行車中，我們也會經常遇到直角轉彎，所以大貨車直角轉彎駕駛技巧是必須要熟練掌握的，不僅僅是為了通過考試，更重要的是行車安全。

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