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夏天來臨天氣變的越來越炎熱,同時這也是雨水多發的季節,想必大多數電動汽車車主都考慮過一個問題電動汽車涉水安全嗎??今天就來帶大家看一下。
電動汽車涉水能力與IP防護級別的關系
IP防護是英文Ingress Protection的縮寫,由IEC(國際電工委員會)起草,簡稱IPXX。IP后面的兩個數字要分開來看,第一個數字代表防塵(固態)等級,第二個數字代表防水(液態)等級。數字越大表示能力越強。IP防護廣泛應用在電子產品中,與此同時,幾乎市場在售的電動汽車出廠時也都達到了IP67級別標準。但是值得注意的是,純電動汽車的IP防護級別指的不是整車,而是指電池、電機等零部件,并不代表車輛整體的防塵防水能力。
單體電池具備防護能力,電池組保護框架也很重要
新能源車企電池共有三大安全保護環節,前面我們著重講的是單體電池,繼續了解下新能源汽車電池模組的安全防護。單體電池擁有第一道防水能力之后,新能源車企也會在電池模組安全方面繼續保護。
BMS電池管理系統可實時監控電池狀態
除了單體電池和電池模組安全防護,還有一道不可忽視的軟件防護,那就是BMS電池管理系統。BMS是Battery Management System的縮寫,是電池與用戶之間的紐帶,主要就是為了能夠提高電池的利用率。
在看過今天給大家介紹的這些內容后想必大部分車友都會對自己的電動汽車放心了吧,從某些程度上來看電動汽車甚至比汽油車還要高級。
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汽車回收車輛報廢不去車管所注銷會怎樣
一是購買新車后不能再使用報廢車的車牌,也不能上報廢車的戶名,這會給車主上新牌帶來不必要的麻煩;
二是如果發生駕駛事故,車主沒有注銷,車輛的所有者是車主,不管駕駛者是車主還是別人,追究的都是車主的責任,因為駕駛報廢車輛屬于從重情節,一般不會判緩刑;
三是被人拆解拿去出售,車輛車架號、發動機等被組裝到其他車輛上,如有違法行為,公安部門追蹤到的還是車輛所有人,也會給車主帶來不必要的麻煩。
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一、報廢車輛單位或個人交車;
二、交車輛行駛證原件;
三、交車輛登記證書原件;
四、交車輛車牌;
五、單位車輛交法人證書(或營業執照)復印件并加蓋公章;個人車輛交車主身份證復印件及聯系方式;
六、另單位車輛需交《委托書》加蓋公章。
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