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1、機油的作用是什么？

我們口中的“機油”準確的說應該叫“發動機潤滑油”，它被稱為發動機的“血液”。顧名思義，機油的主要作用是潤滑，以減小發動機各運轉零件之間的摩擦力，它的活動范圍幾乎涉及到除了氣缸之外、從油底殼到氣缸蓋的所有區域，從曲軸、連桿到凸輪軸、氣門挺柱上都能見到它的身影，其重要性不言而喻。
2、機油的種類有哪些？
報廢汽車回收市場上機油有全合成機油、半合成機油和礦物質油三種，礦物質油成本很低但使用周期也比較短，所以現在很少采用；目前市面上主流的機油都是其他兩種，總的來說全合成機油性能好，但基本上也略貴一些，半合成機油反之。至于機油標號之類的，這里就不細說了，大家買個家用車，就加原廠機油絕對沒毛病。
3、機油標號是什么意思？
機油上的標號其實并不難讀懂，以5W-30來舉例，W是Winter（冬季）的縮寫，5W對應的-30°就是機油支持低的發動機啟動溫度。小橫杠后邊的30則代表的是發動機100°時機油運動的粘稠度。數字越大，粘稠度越高，保護效果會更好，但流動性會變差。每款發動機都有適應的機油粘稠度，如果本應該加5W-30的機油，卻加了5W-40的機油。那么發動機的阻力會變大，增加油耗，油泵效率變低，潤滑防護效果也會下滑。相反，選擇低粘稠度的機油，同樣會降低潤滑效果。所以一定盡量要選擇與發動機匹配的機油標號。
4、多久需要換一次機油？
通常礦物質機油是5000公里一換，半合成機油7500公里一換，全合成機油10000公里一換。因用車環境不同，也會有相應的變化。每次汽車做完保養后，技師會注明下次保養公里數和時間，以先到為準，按時間來說6個月正好是礦物機油的理論更換期，即使發動機六個月都沒有運轉過，那也應該更換機油，因為此時機油已經氧化變質，非但不能起到基礎的潤滑作用，反而這些污垢還會加速發動機磨損，導致發動機銹化腐蝕、散熱不暢等嚴重后果。而如果是半合成或全合成機油，6個月的時間雖然機油也會出現氧化變質，但還可以繼續使用。
5、如何選擇機油？
全合成的機油雖然質量好，但是價格也高且并不適用所有車型，對小排量的自然吸氣發動機而言，通常使用半合成機油就能滿足發動機需求；而渦輪增壓的發動機通常使用全合成機油，才能滿足發動機的需求。
對不同的汽車，選擇機油的時候要根據自己的車型和經濟承受能力來選擇相應的類型，以免花了冤枉錢。如果你不能判斷愛車的發動機類型，那么就根據車輛用戶保養手冊中建議更換的機油類型即可。切記機油并非是越貴就越好，選擇適合自己愛車的機油才重要。

報廢汽車回收拆解企業資格證需要到經濟貿易管理部門提出申請辦理。在符合注冊資本不低于50萬元人民幣，依照稅法規定為一般納稅人、拆解場地面積不低于5000平方米等條件方可申請辦理。

根據《報廢汽車回收管理辦法》第七條 報廢汽車回收企業除應當符合有關法律、行政法規規定的設立企業的條件外，還應當具備下列條件：

(一)注冊資本不低于50萬元人民幣，依照稅法規定為一般納稅人；

(二)拆解場地面積不低于5000平方米；

(三)具備必要的拆解設備和消防設施；

(四)年回收拆解能力不低于500輛；

(五)正式從業人員不少于20人，其中專業技術人員不少于5人；

(六)沒有出售報廢汽車、報廢"五大總成"、拼裝車等違法經營行為記錄；

(七)符合國家規定的環境保護標準。

設立報廢汽車回收企業，還應當符合國家經濟貿易委員會關于報廢汽車回收行業統一規劃、合理布局的要求。



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這兩年經濟發展越來越快，人們的生活水平也越來越高，大街小巷的私家車也就越來越多了。那么對于每一個車主朋友來說，每一個關于私家車的規定都是大家非常關心的。私家車的強制報廢規定就是其中一個非常重要的內容了。以前強制報廢是按照年份來確定的，超過15年就會被強制報廢了，但是現在這個規定有了新的改變。私家車報廢時間終于改了！你的愛車能開幾年？

報廢規定已經修改了，它是按照汽車的總里程來決定的，現在規定普通私家車在累計行駛60萬公里以后才會被進行強行報廢，那么這樣子報廢汽車其實就和汽車的使用頻率有關了，并不單單的是用時間來決定，這樣其實也比較公平，對于一些用車頻率不太高的車主朋友來說，在很大程度上其實是是一件好事。

與人不同的是，人的器官一直在老化，汽車的每一個部位每天都在行駛，但行駛里程不長，其損耗肯定相對較小。只是在規定的時間內談是不太合理的。如果光靠上下班一年半就很難開1萬公里，那么15年也就只有15萬公里。為什么只開15萬公里的車要報廢？所以這一規定的出臺，在很大程度上是為了保護每一位車主朋友的權益。

二手車市場也就隨之發生了改變，以前會按照汽車的出廠時間來計算貶值率，對于一些開車開得猛的朋友來說，可能五六年就跑了五六十萬公里了，而一些頻率不高的朋友，可能十年才跑了十一二萬公里。現在側重實際行駛里程之后，賣車的時候就變得公平多了。



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