由于噴漆廢水對于每個工廠來說，排放量并不是太大，從而一直以來都得不到重點關注，于是很多企業和機構對于噴漆廢水的處理這個概念，認識得也不是很科學、客觀，這其中包括一些環保公司以及環保機構。不少人以為像普通生活污水處理一樣，只要有了物化、生化等工藝，就能讓噴漆廢水處理到達標排放的標準，其實這是不可行的。噴漆廢水里面的主要污染物是人工合成樹脂等有機物，很難通過微生物、曝氣等手段降解，這個道理類似于塑料難于分解一樣。所以，很多單位企圖通過傳統的污水處理工藝來處理噴漆廢水，以求能達到排放標準，那是徒勞的，也是不可能的。

噴漆廢水處理項目

廢水的形式有以下兩種方式：其一是循環水的一部分被排出成為廢水，并補充足量的新鮮水；其二則是水經過一定循環使用后全部更新。兩種方式的污染程度雖有差異，但廢水處理皆是先去除浮渣，然后與鋁鹽進行絮凝，靠沉淀或上浮處理除去所含涂料中顏料與樹脂的大部分后和一部分被表面活性劑。在處理后的水中殘留一部分樹脂與溶劑，化學需氧量與生化需氧量仍顯示很高，應在進一步處理。經過預處理的出水排入綜合廢水收集池，可以其他廢水一同處理，處理方法有氧化法、混凝法、活性污泥處理法、生物處理法等。

噴漆廢水處理項目產生的廢水特點，除高濃度噴漆廢水外， 還有大量生活污水，所以選用氣浮 - 生化法來處理該 公司的綜合廢水。考慮到噴漆廢水水量少、濃度高、 成份復雜的特性，選用氣浮設備進行預處理，以減輕 后續處理的負荷。另外氣浮設備適用于間歇運行，且 占地面積小、管理方便、靈活，適合該公司噴漆廢水 處理要求，所以我們首先采用氣浮法處理生產污水， 再與飯堂污水及生活污水一起進行生化處理，綜合解 決該公司產生的幾類廢水處理的問題。廢水經過處理 后排放標準執行廣東省地方標準 《水污染物排放限 值 (DB44/26-2001)第二時段一級標準》。

車間噴漆廢水處理項目

噴漆廢水處理方案設計及工藝流程簡介：

1、工藝流程的擬定：

根據該廠廢水的水質水量狀況，我公司擬采用二次混凝沉淀+碳濾相結合的方法對廢水進行綜合處理，設計處理能力為1.0 m3/h（每天運行2h）。

a. 廢水處理部分

廢水→混凝反應沉淀池→混凝反應池→斜管沉淀池→碳濾池 →回用池→ 回用

b. 污泥處理部分

沉淀池→污泥池 →隔膜泵 → 污泥壓濾機 → 專業回收

2、噴漆廢水處理工程工藝流程簡要說明：

A：生產車間產生的廢水先進入調節池。進入混凝反應沉淀池前先由格柵將廢水中的較大顆粒雜物攔截。被攔截在格柵表面的雜物由人工清理。廢水在混凝反應沉淀池進行均質后加入反應藥劑堿鋁、PAM及活性炭粉末。反應沉淀后將沉渣排入污泥池，留下的水則抽至混凝反應池，開啟壓縮空氣攪拌，加入堿鋁對廢水中含有的大量污染物進行混凝，攪拌反應約30分鐘后，打開加藥泵自動投加絮凝劑PAM溶液進行絮凝。繼續攪拌反應約30分鐘后，出水自流至斜管沉淀池進行固液分離。

B：斜管沉淀池出水自流至碳濾池，由碳濾池最后把關去除剩余的有機物及懸浮物。

C：碳濾池的出水自流至回用池統一回用。

D：沉淀池污泥則排至污泥池定期通過隔膜泵污泥壓濾機進行干化,干化后由專業回收公司回收。

網站題目：車間噴漆廢水處理設備及工藝流程設計
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