不推薦60kw柴油發電機組各個部件水溫過高的原因

我們先來看下60kw柴油發電機組各部件對水溫過高的反應：

1、水箱風扇不轉：檢查水箱風扇是否運轉正常；

2、散熱器散熱不良：這種情況多發生于四五月份柳絮比較多的季節或機房環境浮塵多，通風不好，易形成油污，檢查時只需打開發動機罩觀察散熱器是否夾雜過多的異物，如果散熱器堵塞過于嚴重則需要進行清洗；

3、節溫器無法正常打開在這種情況下，冷卻液不能正常循環，根本無法起到冷卻的作用，主要表現為水箱以及回水管都是常溫(正常情況下應該是熱的)，而且由于水管內氣體膨脹，此時上下水管都會變得很硬。

4、冷卻液不足:這是比較容易觀察的一種情況，只要打開發動機水箱蓋(常溫下)觀察冷卻液面是否符合要求即可；

5、水泵工作不良：水泵皮帶有時由于使用時間過長會產生打滑，空轉等現象，這種問題出現時，最主要的特點就是怠速時易出現，高速保持一段時間后就會恢復正常；

6、水溫傳感器，儀表及電路異常：如果上述問題都已排除，那么水溫過高就有可能是由于水溫傳感器失靈或者儀表，電路故障引起的，這時就要及時進行細致檢查。

60kw柴油發電機組的最佳水溫:

一是溫度低，氣缸內柴油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火后燃期增長，發動機工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞，功率降低，經濟性降低。

二是燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕。

三是來燃燒的柴油可能稀釋機油，使潤滑情況變壞。

四是燃料燃燒不完全而形成膠質，使活塞環卡在活塞環槽內，氣門卡住，壓縮終了時氣缸內壓力降低。

五是水溫過低機油溫度也低，機油變稠，流動性變差，機油泵泵油量少，以致供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良。

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