這期的小編帶大家了解一下如果在柴油發電機組起動后作業不安穩且排氣管冒藍煙原因及掃除方法：

一、毛病剖析

柴油發電機起動后轉速忽高忽低，通常是因為燃油調整體系失靈所造成的。

二、毛病緣由

1柴油發電機各汽缸作業不良，招致各缸緊縮壓力不一樣。

2燃油供應體系中有空氣、水分或油路供油不暢。

3高壓油泵內各分泵柱塞供油量關聯較多。

4發電機組調速器內部調速繃簧彈力削弱，使調速功能發作變化。

5調速器達不到最低轉速。

6調速器內部旋轉零件不平衡或合作空隙過大。

7調速器轉速達不到標定轉速。

三、掃除辦法

1. 對柴油發電機組油底殼內的機油標尺進行查看，調查是不是機油黏度太低或機油量太多，使機油進入焚燒室后且蒸發成油氣未焚燒而從排氣管排出。但通過查看發現機油的質量和數量契合柴油機的用油規則。

2. 松開高壓油泵放氣螺絲，按壓手油泵，掃除油路內的空氣。

3. 緊固柴油機高、低壓油管的回油螺絲。

4. 起動發電機(柴油)后使轉速提高到1000r/min左右，調查轉速是不是有所安穩，但聽到柴油機轉變的聲響仍是不安穩，毛病未被掃除。

5. 對高壓油泵上部4個汽缸的高壓油管逐一進行斷油實驗，成果發現第三缸斷開后排藍煙表象不見。停機后，拆開第三缸噴油器，對噴油器進行噴油壓力實驗，成果發現第三缸噴油嘴偶件發作滴油表象且量很少。

6. 從一根細電線中抽出一根與噴孔直徑挨近的細銅絲，對噴油孔進行疏通。通過疏通后再實驗，發現噴嘴偶件噴霧正常，然后安裝噴油器，起動柴油機，發現排藍煙表象不見，但柴油機轉速依然不安穩。

7. 拆下高壓油泵總成，對調速器內部進行技能查看。發現調理齒桿挪動不靈敏。通過修補、調整和安裝后，起動柴油機至轉速達700r/min左右，調查柴油機作業能否平穩。查看中未發現異常，毛病即被掃除。

柴油發電機組在使用中有太多需要注意的事項，歡迎隨時聯系我們。

名稱欄目：關于柴油發電機組排氣管藍煙故障解析
新聞來源：http://vcdvsql.cn/hangye/weixiufdj/n56855.html

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