故障原因

1、柴油機各汽缸工作不良，導致各缸壓縮壓力不同

2、燃油供給系統中有空氣、水分或油路供油不暢

3、高壓油泵內各分泵柱塞供油量相差較多

4、調速器內部調速彈簧彈力減弱，使調速性能發生變化

5、調速器達不到最低轉速

6、調速器內部旋轉零件不平衡或配合間隙過大

7、調速器轉速達不到標定轉速

故障排除方法

1、對柴油機油底殼內的機油標尺進行檢查，觀察是不是機油黏度太低或機油量太多，使機油進入燃燒室后且蒸發成油氣未燃燒而從排氣管排出。但通過檢查發現機油的質量和數量符合柴油機的用油規定。

2、松開高壓油泵放氣螺絲，按壓手油泵，排除油路內的空氣

3、緊固柴油機高、低壓油管的回油螺絲

4、起動柴油機后使轉速提高到1000r/min左右，觀察轉速是不是有所穩定，但聽到柴油機轉動的聲音還是不穩定，故障為被排除

5、對高壓油泵上部4個汽缸的高壓油管逐個進行斷油試驗，結果發現第三缸斷開后排藍煙現象消失。停機后，拆卸第三缸噴油器，對噴油器進行噴油壓力試驗，結果發現第三缸噴油偶件發生滴油現象且量很少

6、從一根細電線中抽出一根與噴孔直徑接近的細銅絲，對噴油孔進行疏通。經過疏通后再試驗，發現噴嘴偶件噴霧正常，然后裝配噴油器，起動柴油機，發現排藍煙現象消失，但柴油機轉速任然不穩定

7、拆下高壓油泵總成，對調速器內部進行技術檢查。發現調節齒桿移動不靈活，經過修理、調整和裝配后，起動柴油機至轉速達700r/min左右，觀察柴油機工作是否平穩。檢查中未發現異常，故障即被排除。

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當前題目：柴油發電機組故障分析之柴油機起動后工作不穩定且排氣管冒藍煙
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