柴油發電機“三濾”部件的維護與保養
柴油發電機的“三濾”是指空氣濾清器、燃油濾清器和機油濾清器。“三濾”工作欠好形成的損害，往往是潛在的，即“三濾”出了毛病，常常是不影響機器的運轉，而實際上對柴油發電機機器的損害是非常嚴峻的。那么發電設備介紹一下柴油機“三濾”部件的維護與保養內容。
一、注意進氣導管與進氣支管固定螺栓的緊固狀況，避免其松動。松動后，柴油機工作中會引起空氣濾清器的過大振蕩，導致進氣導管根部焊縫開裂或進氣導管圓弧處發生裂紋。此刻應泊車查看，排除毛病。別的還要留意進氣導管加強支板焊接是否結實，焊不牢會脫開，失去骨架效果，會使進氣導管承受負荷過大而振裂。
二、注意離心式粗濾器上子固定螺釘的緊固狀況。由于離心式粗濾器處在最高方位，振蕩較大，卡子固定螺釘簡單松動，引起粗濾器下落而輕者影響進氣量，功率下降;重者會堵死中心管上口，不能進氣，使機車無法發動。因此，有必要留意離心式粗濾器的裝置方位，使中心管口高度與導流葉片平齊為適宜。
三、注意保護密封膠圈，避免其脹大變形。每次保養時應妥善保管，不使其與柴油、汽油等觸摸；裝置時不要錯位，錯位后變形不易嵌人槽內，形成密封不嚴。一起留意3個繃簧片(或繃簧鋼絲環)掛鉤鎖緊力是否滿足和均勻，鎖緊力缺乏或不均勻，會使下油槽松動，形成密封圈不能壓緊，發生變形和漏氣，此刻，可用手鉗將繃簧掛鉤用力彎一下，加大鎖緊力。遇有繃簧掛鉤損壞，應及時更換。
四、注意下油槽內油面的高度。油面可以偏低一些，但不能偏高。假如油面距中心管下口距離小于15mm，就會形成發動困難，甚至有可能將機油吸人汽缸，發生燒機油現象。因此，應嚴格按規定液面高度添加機油。
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文章題目：柴油發電機“三濾”部件的維護與保養
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