明天就是周六了，大家在明天又什么計劃嗎，大家可以來與我們進行一些分享，那么接下來就與我們看看關于濟柴柴油發電機組的知識吧。濟柴柴油發電機的長時間的使用讓很多配件在不斷的磨損和消耗，當到達配件能夠承受的臨界點后，機組就會出現故障，其中的原因就是沒有及時的發現機組中出現的零部件配合間隙的檢查。

1、不注意檢測零部件配合間隙容易導致機組出現故障。常用柴油發電機維修中，活塞與缸套配合間隙、活塞環三隙、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導管配合間隙等，各類機型都有嚴格的要求，在維修時必須進行測量，對不符合間隙要求的零部件要進行調整或更換。
2、實際維修工作中，不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現象為數不少，導致軸承早期磨損或燒蝕、柴油發電機燒機油、起動困難或爆燃、活塞環折斷、機件撞擊、漏油、漏氣等故障。有時甚至會因零部件配合間隙不當，導致機械嚴重損壞事故的發生。
3、碳刷屬于消耗配件，刷體須打磨至碳刷在刷握內能上下自如（一般經驗碳刷在刷握內與四周間隙均在0.2mm即可）：如打磨過多，碳刷在刷握內晃動，易破損， 還可造成接觸面過小而發熱，打磨過少時又容易造成碳刷膨脹后卡澀。
4、打磨碳刷底部弧形與中壓自動主汽門圓柱弧形差不多；打磨好的碳刷放入相應的刷極握內用手頂緊，檢驗接觸面是否合適——直至接觸面大于70%即認為合格。
5、更換和調整發電機碳刷應注意的事項：嚴禁同時觸摸兩極或一極對地；同一機組應使用同一型號碳刷；如使用不同型號的碳刷（同一級仍然保證同一型號），但是必須事先征的領導同意；在碳刷上部低于刷握或與刷握一樣平時應立即更換。

濟柴柴油發電機組的使用需要注意的是其零件的檢查，以及易損部件的檢查，包括碳刷的使用和更換。那么我們的文章就為大家分享整理到這里了，喜歡我們文章的朋友就請繼續關注支持我們吧，再見。

新聞名稱：濟柴柴油發電機組在使用時要注意零件的檢查
標題網址：http://vcdvsql.cn/hangye/weixiufdj/n60791.html

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