柴油發(fā)電機(jī)組主要是故障停電之后的應(yīng)急備用電源提供者，可以這么說(shuō)，絕大部分時(shí)間里，柴油發(fā)電機(jī)組都是處于待機(jī)備用狀態(tài)的。那么一旦發(fā)生停電了，就要求機(jī)組“急時(shí)啟動(dòng)，急時(shí)供電”否則備用機(jī)組將失去意義，那么如何才能達(dá)到此目的？

結(jié)合我們多年的維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)：我們發(fā)現(xiàn)加強(qiáng)柴油發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)保養(yǎng)是最經(jīng)濟(jì)有效的方法，因?yàn)楫?dāng)柴油發(fā)電機(jī)組處于靜態(tài)的時(shí)候，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組“停壞”。

柴油發(fā)電機(jī)組電瓶長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人維護(hù)，電解液水分揮發(fā)后得不到及時(shí)補(bǔ)充，沒(méi)有配置起動(dòng)電瓶充電器，電瓶長(zhǎng)時(shí)間自然放電后電量降低，或所使用的充電器需要人工定期進(jìn)行均充浮充倒換，由于疏忽未進(jìn)行倒換操作致使電瓶電量達(dá)不到要求，解決此問(wèn)題除了配置高品質(zhì)充電器外，必要的檢測(cè)維護(hù)是必須的。

由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油，致使柴油含水量超標(biāo)，這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵，會(huì)銹蝕精密耦合件-----柱塞，嚴(yán)重的會(huì)損壞機(jī)組，定期維護(hù)即有效可避免。

柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油是機(jī)械潤(rùn)滑作用，而機(jī)油也有一定的保持期，長(zhǎng)時(shí)間存放，機(jī)油的物理化學(xué)性能會(huì)發(fā)生變化，造成機(jī)組工作時(shí)潤(rùn)滑狀況惡化，容易引發(fā)機(jī)組零件損壞，所以潤(rùn)滑油要定期更換。

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