周六好時(shí)光,不妨大家抽出一點(diǎn)時(shí)間跟小編來(lái)了解一下今日資訊內(nèi)容,主要是關(guān)于導(dǎo)致濟(jì)柴發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)機(jī)油中有柴油故障相關(guān)解析,希望給大家提供一些參考!在柴油發(fā)電機(jī)組使用過(guò)程中,有的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)機(jī)油中有柴油出現(xiàn)的情況,機(jī)油中有柴油出現(xiàn)的情況一般是三種常見(jiàn)的故障:1、柴油發(fā)電機(jī)組油泵膜腐爛或脫膠,使柴油進(jìn)入油底殼和油混合。卸下泵并在泵試驗(yàn)臺(tái)上加進(jìn)3千克/厘米的壓力到入口和出口管道。如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)柴油泄漏,泵就完成了。2、噴油器開(kāi)啟壓力低,霧化差,導(dǎo)致柴油沿氣缸壁流入油底殼和油中。在高壓油泵試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)噴油器進(jìn)行了拆卸和測(cè)試。如果噴油器的噴油壓力滿足要求,霧化良好,則噴油器處于良好狀態(tài),否則將被修理或更換。3、噴油泵前端油路漏油,即噴油泵前端油封失效。拆下齒輪箱蓋并檢查孔。如果從噴油泵驅(qū)動(dòng)齒輪的后部噴射大量的柴油,則可以得出柴油被噴油泵泄漏到油盤(pán)中并與油混合的結(jié)論。在高壓泵試驗(yàn)臺(tái)上拆卸噴油泵時(shí)發(fā)現(xiàn),許多噴油泵前齒輪軸頸油封變形,大量柴油泄漏,油封(材料為鋁合金)拆卸齒輪,采用專(zhuān)用工具螺紋頂部標(biāo)記(壓痕)使油潤(rùn)滑。鋁和油封變形,導(dǎo)致柴油泄漏,最后更換注油泵完全固化。該故障表明,用于拆卸燃油噴射泵的M8螺桿不易過(guò)長(zhǎng),最好在60mm以下,否則高壓油泵前端的油封會(huì)損壞,高壓油泵也會(huì)損壞。以上就是關(guān)于導(dǎo)致濟(jì)柴發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)機(jī)油中有柴油故障相關(guān)解析,相信大家在看完之后能夠?qū)Υ耸煜ち私?,我們的?nèi)容分享就到這了想,下期再會(huì)!
網(wǎng)頁(yè)名稱:導(dǎo)致濟(jì)柴發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)機(jī)油中有柴油故障有哪些?
網(wǎng)頁(yè)地址:http://vcdvsql.cn/hangye/weixiufdj/n64448.html
聲明:本網(wǎng)站發(fā)布的內(nèi)容(圖片、視頻和文字)以用戶投稿、用戶轉(zhuǎn)載內(nèi)容為主,如果涉及侵權(quán)請(qǐng)盡快告知,我們將會(huì)在第一時(shí)間刪除。文章觀點(diǎn)不代表本網(wǎng)站立場(chǎng),如需處理請(qǐng)聯(lián)系客服。電話:028-86922220;郵箱:631063699@qq.com。內(nèi)容未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載,或轉(zhuǎn)載時(shí)需注明來(lái)源:
創(chuàng)新互聯(lián)