柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)工作中時(shí)，通常會出現(xiàn)負(fù)荷電流量不可以保持平衡分派，或是出現(xiàn)電流量和輸出功率規(guī)律性震蕩的狀況，以至造成轉(zhuǎn)速比、工作電壓和平路的不穩(wěn)定，即柴油發(fā)電機(jī)組不可以平穩(wěn)并聯(lián)工作中。

針對這類難題，電焊工工作人員通常覺得是因?yàn)椴裼蜋C(jī)的機(jī)械設(shè)備緣故造成的，而機(jī)務(wù)人員則又覺得是因?yàn)殡娖髟O(shè)備的緣故導(dǎo)致的，并且彼此都可以證實(shí)每臺柴油發(fā)電機(jī)組的相關(guān)一部分在性能上是一些正常的。

那樣，因?yàn)閷ΤＲ姽收暇壒是啡贝_立的剖析，以至互相推卸責(zé)任，難題就難以處理。應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)，針對大部分并聯(lián)性能不太好的柴油發(fā)電機(jī)組，當(dāng)他們獨(dú)立運(yùn)行的情況下，其機(jī)械設(shè)備性能和電氣設(shè)備性能全是優(yōu)良的。

這就表明，難題的產(chǎn)生是因?yàn)闄C(jī)組并聯(lián)后創(chuàng)建了某類互相聯(lián)絡(luò)所造成的，因而在剖析這種難題時(shí)，務(wù)必從各并聯(lián)機(jī)組特點(diǎn)及主要參數(shù)的互相配合下手。另外這些危害柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行的要素，在柴油發(fā)電機(jī)組獨(dú)立應(yīng)用的情況下，通常是被忽視的。

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