主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工工序由前期準(zhǔn)備(ready)、鉆孔、灌注、安裝縱橫向支撐繩、張拉、掛網(wǎng)、縫合等工序組成，其中掛網(wǎng)為關(guān)鍵工序。柔性防護(hù)網(wǎng)作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系，但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強(qiáng)度鋼絲格柵 勻傳遞以充分發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的防護(hù)能力，即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)前兩者通過(guò)鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過(guò)鋼筋（可施加預(yù)應(yīng)力）和/或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時(shí)采用）、專用錨墊板以及必要時(shí)的邊沿支撐繩等固定方式。邊坡防護(hù)網(wǎng)分類有主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù)。邊坡防護(hù)網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的使用。邊坡防護(hù)網(wǎng)又叫護(hù)坡網(wǎng)、鈦克網(wǎng)等。 主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工工序:：

　　1、先對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整，休整臨時(shí)便道以滿足施工安全需要，然后對(duì)坡面防護(hù)區(qū)域的浮土、浮石進(jìn)行清除，確定錨桿孔位。

　　2、打鋼筋(英文：steel bar)錨桿φ20孔，坡體邊沿孔深達(dá)到2米，平均坡體下部孔深達(dá)到1.5米，錨桿由φ20螺紋鋼制作。按要求的深度鉆孔并清孔，孔深應(yīng)比螺紋鋼筋(英文：steel bar)錨桿的長(zhǎng)度長(zhǎng)50mm以上，孔徑(aperture)為45mm，插入螺紋鋼筋(英文：steel bar)錨桿并注漿，注漿保養(yǎng)不少于2天。

　　3、支撐繩結(jié)構(gòu)，采用縱橫向φ16鋼絲繩（由鋼絲、繩芯及潤(rùn)滑脂組成）組成5.0m×15m長(zhǎng)方形模式(pattern)的支撐繩結(jié)構(gòu)與錨桿相聯(lián)接，張拉采用不小于5KN的緊繩器或手拉葫蘆張拉。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)（圍護(hù)作用）。邊坡防護(hù)網(wǎng)具有高柔性，高防護(hù)強(qiáng)度，易鋪展性。適應(yīng)任何坡面地形，安裝程序標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化。

　　4、安裝后的縱橫向直徑φ16支撐繩，張拉緊后，兩端各用兩個(gè)繩卡與錨桿外露環(huán)套固定(fixed)連接。從上向下鋪掛格柵網(wǎng)，吊裝采用挖機(jī)或吊車。網(wǎng)與網(wǎng)重疊寬度不小于10cm，兩張格柵網(wǎng)之間縫合采用直徑不小于1.2mm鐵絲扎結(jié)，扎結(jié)點(diǎn)間距不大于1m。格柵網(wǎng)鋪設(shè)的同時(shí)，從上向下鋪設(shè)鋼繩網(wǎng)并用直徑為8mm的鋼繩縫合，沒(méi)張鋼繩網(wǎng)均用縫合繩與四周支撐繩進(jìn)行固定(fixed)聯(lián)接。

本文題目：主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)安裝過(guò)程中需注意哪些_四川邊坡防護(hù)網(wǎng)
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