成都app開(kāi)發(fā)公司談?wù)労娇贞P(guān)于APP開(kāi)發(fā)：神舟11號(hào)成功發(fā)射！10月17日7:30，神舟11號(hào)在酒泉成功發(fā)射。這是一項(xiàng)載人飛行時(shí)間最長(zhǎng)的飛行任務(wù)。宇航員在太空中停留總時(shí)間為33天。與此同時(shí)，航空應(yīng)用程序這個(gè)詞逐漸被應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)公司的1億個(gè)時(shí)代帶入了人們的視野。在33天的載人飛行任務(wù)中，宇航員除了與地面溝通和執(zhí)行任務(wù)外，沒(méi)有更多的溝通方式。為了在困難的太空中度過(guò)孤獨(dú)的時(shí)光，他們需要更多的消遣。據(jù)1億時(shí)代的工作人員介紹，航空應(yīng)用程序最初是為長(zhǎng)期出差的人提供航班信息查詢和各大航空公司的移動(dòng)登機(jī)服務(wù)。

后來(lái)，更多的娛樂(lè)和游戲服務(wù)逐漸增加，即使用戶在高空打開(kāi)飛行模式，也可以讓用戶在無(wú)聊的時(shí)間里打發(fā)時(shí)間，而不會(huì)干擾飛機(jī)與塔接觸的電磁波。據(jù)了解，70%的航空旅客將攜帶移動(dòng)智能設(shè)備，并通過(guò)手機(jī)辦理預(yù)訂機(jī)票、辦理登機(jī)牌和移動(dòng)登機(jī)服務(wù)。許多國(guó)際航空公司已經(jīng)開(kāi)始將業(yè)務(wù)模式的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，航空應(yīng)用程序的功能也在不斷增加的用戶需求中得到了進(jìn)一步的改進(jìn)。根據(jù)10億時(shí)代應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)部門的市場(chǎng)研究和分析，航空應(yīng)用程序的目標(biāo)用戶仍然是商人。界面應(yīng)該簡(jiǎn)潔、穩(wěn)定、大方。操作界面處理不應(yīng)該太復(fù)雜。

最常用的仍然是航空公司提供的日常服務(wù)。成都app開(kāi)發(fā)公司應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)部門向媒體透露，航空應(yīng)用程序的客戶非常集中，不夠扎根。他說(shuō)：航空應(yīng)用程序的市場(chǎng)剛剛興起。許多開(kāi)發(fā)公司不提供航空應(yīng)用程序的定制開(kāi)發(fā)服務(wù)，對(duì)客戶的需求了解不夠，導(dǎo)致航空應(yīng)用程序成為航空公司的業(yè)務(wù)管理應(yīng)用程序。然而，在交通系統(tǒng)發(fā)展之后，不僅航空應(yīng)用程序、地鐵、公共交通、鐵路和其他交通方式將開(kāi)發(fā)相應(yīng)的應(yīng)用程序?yàn)榭蛻籼峁┯嗅槍?duì)性的服務(wù)，
而且航空應(yīng)用程序的功能不應(yīng)該局限于線下服務(wù)的在線處理，因?yàn)樗鼈兙哂兄饕煌üぞ叩奶攸c(diǎn)。1億點(diǎn)時(shí)代也提出，隨著飛行技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，登機(jī)不會(huì)關(guān)閉。當(dāng)時(shí)，航空應(yīng)用程序?qū)⒄弦纛l和視頻下載、飛行安全預(yù)防措施、單機(jī)游戲、尋找附近和其他功能，并使用一個(gè)應(yīng)用程序全面滿足不同乘客的各種需求。

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