工信部：鴻蒙操作系統裝機量超3億臺，這一數據說明了什么？

這一數據說明鴻蒙系統運行穩定，良好，受到越來越多人的喜歡。隨著鴻蒙系統的不斷進步，能夠搭載鴻蒙系統的裝備越來越多。

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根據工信部的信息，鴻蒙操作系統裝機量已超過3億臺。升級后華為鴻蒙系統能夠支持平板、手機、智能穿戴等多種終端設備。福州為了支持鴻蒙產業的發展，專門對合作伙伴進行補貼。認證級一次性獎勵100萬元，領先級一次性獎勵200萬元。通過這種手段，為鴻蒙系統站臺。

現在全球有三個最大的操作系統：安卓、IOS以及我國的鴻蒙。鴻蒙雖然起步晚，但是發展快。鴻蒙系統是華為研發的，前期投入了不少人力、物力，是任正非老先生一輩子的心血。目前只有華為，搭載鴻蒙系統。我國其他品牌的手機使用的是安卓系統。在海外市場，大家還是接受安卓系統，可能先入為主的原因吧。

工信部于昨天的發布會上大力推薦鴻蒙系統，還對開展核心技術攻關進行大力支持。這是官方支持華為鴻蒙系統的具體體現。相信有了政府的加持，會有更多的企業或生產廠家使用這款系統。在國內，搭載鴻蒙的有3億臺，對我國這個龐大的體量來說，鴻蒙暫時不會對安卓系統產生威脅。因為鴻蒙的體量實在是太小了。在國際上，因為華為5G的受阻，所以安卓的地位還是宛若金湯，堅不可摧的。這需要時間來證明，通過實踐來檢驗。過去華為的發展理念是1+8+N.這個1就是華為手機扮演的一個控制中樞系統。任意一款搭載鴻蒙OS3的設備都能夠成為控制中心。前幾日的華為Mate50都已經實現了與平板電腦的互聯。以后鴻蒙的多分布式通信能力會有更多的驚喜呈現給大家。

純凈版鴻蒙os系統曝光，打破安卓套殼系統謠言，命名為大禹

鴻蒙os系統自從發布以來，網絡當中爭議不斷。根據第1批用戶的真實體驗，鴻蒙系統相對于安卓和IOS系統，流暢度方面有大幅度提升。究其原因在于鴻蒙系統所占內存比例要小得多，而且在系統優化方面處理得更加得當。

此外鴻蒙系統的另外一個優勢就是在續航方面大幅度提升，根據官方給出的數據，鴻蒙系統相對于之前的EMUI，續航方面從之前的4.7個小時直接飆升到了5.1小時。不過很多用戶對于官方的數據提出了質疑，因為有用戶在使用過程當中發現，自己的手機升級到鴻蒙系統之后，功耗相對于之前反而更高了。

對此有網友迅速找出了問題所在，鴻蒙系統目前還在初始階段，系統優化過程中會初次優化文件，因此在功耗方面暫時還達不到官方所給出的數據。不過這也是鴻蒙初始階段所存在的弊端，等到系統全部適配之后這個問題將得以解決。

目前網絡當中關于鴻蒙系統的評價，基本上兩極分化特別嚴重。雙方之間的爭議倒不是因為鴻蒙系統在性能方面的差異，而在于鴻蒙系統是否是一款國產純自主研發的操作系統。因為在此之前，鴻蒙系統曾經公布過使用AOSP代碼。這個代碼簡而言之就是屬于安卓的基層代碼，因此有網友質疑，鴻蒙系統只不過是安卓系統的套殼版，根本不能算是純國產自主研發的系統。

不過近日網絡當中有 科技 大V爆料，華為其實在很早以前就已經研發出了純凈版的鴻蒙os操作系統。這塊系統100%自主研發，并不兼容安卓的APP，目前這款系統被稱作是大禹。純凈版的鴻蒙os操作系統，暫時還沒有進入公測階段，如今在大部分華為手機上匹配的是鴻蒙系統兼容安卓版。

對此有網友產生了疑問，既然華為已經開發出了純凈版的鴻蒙os，為什么不直接在第一時間上線？

其實華為這么做完全是出于無奈，一直以來在手機市場中，安卓和IOS系統平分天下。這兩款極為成熟的手機操作系統，背后的生態環境經過這么多年的建設，已經達到一個相當完善而且健全的程度。

大部分用戶已經習慣了安卓系統或者是IOS系統的相關APP，個人數據方面也更加傾向于這兩款操作系統的生態環境。如果在短時間內直接上線純凈版的鴻蒙os操作系統，大部分用戶在使用過程當中都會帶來一定的困惑。

其次華為之所以不發布純凈版的鴻蒙os操作系統，因為它的生態建設目前還處于初始階段。無論是APP的數量，還是整個生態系統的完善性和多樣性與安卓系統相比都有很大的差距。眼下，華為正在積極建設生態環境，好在國內已經有一大批的軟件開發商介入。

試想一下，如果華為在不考慮用戶體驗的情況下，第一時間發布純凈版的鴻蒙os操作系統，用戶的個人數據必須進行大范圍的轉移。某種程度上來講，這會降低用戶對鴻蒙os操作系統的真實體驗感。

因此在第1個階段，華為只能夠選擇鴻蒙系統兼容安卓版。一方面用戶在使用過程當中并不會進行大范圍的個人數據轉移，另一方面鴻蒙系統與安卓系統之間可以形成直接的對比，用戶徹徹底底看到鴻蒙系統的優勢所在。不過這么做，最大的弊端就是讓用戶質疑鴻蒙系統究竟是不是100%自主研發？

除此之外還有另外一個原因，導致華為不得不選擇延后發布純凈版的鴻蒙os操作系統。純凈版的鴻蒙os操作系統，整體頁面和操作過程與安卓和IOS擁有極大的區別。相對于安卓和IOS操作系統這么多年以來，越來越趨于成熟的設計，鴻蒙操作系統暫時還處于初始階段，實際使用過程中，必然會出現令人意想不到的問題。

當然了，大部分消費者對于鴻蒙系統非常期待。但是期待越大，失望也就越大。如果第一時間發布純凈版的鴻蒙os操作系統，用戶使用過程當中出現了一系列的問題，對于整個鴻蒙系統后期推廣是個很大的問題。

基于這兩點原因，華為才推遲了這個項目。其實在很多國人的心中，鴻蒙系統很有可能是未來第三大操作系統，華為也一直朝著這個方向正在努力。當下華為通過分階段在旗下的手機當中分批升級鴻蒙系統，隨后就會匹配在華為旗下高中低三個不同階段的產品上。這種情況下，鴻蒙系統是否真的具備優勢，結果就顯而易見。

一直以來，華為投入大量的資金獎勵加入鴻蒙系統生態建設的軟件開發者，吸引軟件開發商，不斷擴大鴻蒙系統的生態環境。這樣來看，一旦鴻蒙系統的生態環境建設完善，而且富有多樣性，屆時才是真正迎來鴻蒙系統大展拳腳的時候。

鴻蒙，穩了嗎？

背景不用多說，自鴻蒙被大眾所認識，經過了兩年的整備，華為終于發布了鴻蒙的2.0版本，而這一版才是大眾眼里的“1.0版本”，因為它終于不再是PPT，而是實打實地搭載到手機、平板、手表、電視等各種智能設備上，可見可用的操作系統了。

好了，至此，我們不去多做目前鴻蒙系統體驗層的任何評價了，我們跳出體驗層，從另一個角度，從微軟和三星的前車之鑒，來分析下鴻蒙系統，真的穩了嗎？

鴻蒙2.0終于在萬眾期待之下，隆重發布了。

但，本以為“萬人空巷”的一面似乎并沒有出現。當然了，自鴻蒙發布之后，網絡上關于鴻蒙的話題和各種評測一直占據熱搜，這一點是客觀存在的，而且可預見的一段時間都會如此。但我指的并不是評測機構和大眾消費者們的聲音，畢竟鴻蒙是OS，而跟我們息息相關的最能直接接觸到鴻蒙系統的也就是手機這個終端設備了。

另一個更有意思的現象，就是鴻蒙發布后，A股相關的概念股集體萎了，一片綠。我估計消費者們，普通群眾們都蒙圈了，因為我們在網絡上看到的好評聲遠遠高于差評的聲音，但股市上的表現為什么會如此的一致，就像是OPPO家的A股一樣。這，就是資本家跟我們普通群眾不一樣的地方了，怎么理解他們的想法呢。簡單點說，大家可以這么想：我們覺得鴻蒙好，是因為看到網上各種好評的聲音，以此做出的推斷；資本家不好看鴻蒙，是根據同行們、業界大佬們的反應做出的最終評判。明白了嗎？我們看的是熱鬧，他們看的是背后關鍵決策者的態度。

那為什么業界不看好鴻蒙呢？

鴻蒙到底能不能破局，最后與安卓和IOS三分天下呢？

以下，從鴻蒙的優勢和劣勢兩個角度聊一聊，看是否能夠得出上面兩個問題的答案。

安卓與IOS如今已經占據移動終端99%的市場份額了，兩者呢，也是靠著各自的特點站穩市場。安卓靠著開源、定制，幾乎遍布全球各種品類的智能終端。IOS雖然封閉，但憑借著優秀的系統體驗、生態建設，以及最重要的高端品牌維護，也是占據著全球的市場，擁有大量的忠實用戶。在這樣一個市場環境下，后來者鴻蒙有什么優勢可言呢？

從結果看，鴻蒙是取安卓和蘋果兩家之所長，它和安卓一樣選擇了開源，又在系統體驗上和評估一樣，打通了OS的跨設備無縫體驗。其實這就是鴻蒙最初的設計理念，也就是發布會上一直強調的萬物互聯，鴻蒙就是為這樣一個大場景而生的。所以，從這個角度來看，鴻蒙OS還是有一定的差異性和優勢的，不敢說一定能立足，但至少短期占據一定市場份額還是可以的。

為什么手機行業和資本市場會一致的看衰鴻蒙呢？

其實從當下的技術角度看，想做一款新的移動端操作系統并沒有想象中的那么難，而且從我們國內這幾個大廠的實力來說，不僅僅華為一家能搞得出來，其他好幾家都沒問題。但為什么大家還是不看好？因為難點不在技術，難點在生態，在用戶習慣上。移動互聯網發展了十幾年，血雨腥風早已過去，如今沉淀下來的就是安卓和IOS這兩大陣營，它代表的就是兩個生態以及兩個龐大的用戶群體。而此時，一款新的OS的面市，意味著要從零開始構建自己的生態，并且還要從兩個已有的陣營中搶奪用戶，這才是最最最難的事兒，而這也恰恰是市場不看好，或者說存在擔憂的地方。

而這種擔憂并不是空穴來風，也并不是有一兩個贊同的聲音就能讓大家轉憂為喜的。因為，前面已經有了微軟和三星兩個前車之鑒了。換句話說，強如微軟、強如三星，一個手握諾基亞，一個手握第一的安卓市場份額，都沒法在安卓和IOS面前搞成第三個操作系統，那鴻蒙為什么就能成呢？而且，微軟和三星推出的操作系統體驗上并不差，他倆最終都是敗在了生態上，那鴻蒙為什么就能成呢？

這就是關鍵問題所在，也是鴻蒙的劣勢所在。

那么，華為要如何突圍呢？

首先是，補貼。

這個話題，余承東已經不止一次地在國內外的發布會上強調和推廣過了。說白了現在安卓和蘋果兩個生態下，作為開發者，獲益的部分是需要跟兩個平臺分成的，只是方式和比例所有不同而已。所以華為干脆不要分成，而且還給你獎勵，以這種方式鼓勵開發者來積極設配鴻蒙。

這里要明確一點，雖然現在鴻蒙能夠兼容安卓，但這可不是長久之計，而且真正鴻蒙版本的應用也不是安卓的apk，完全是兩個東西，運行效率以及支持的功能多樣性是不一樣的。

華為前期這種推廣方式肯定沒問題，但它的持久性才是問題的關鍵。因為鴻蒙肯定不會一直補貼下去，一個正常的OS生態，一定是靠著自己內部的良性循環來成長的。而且，三星和微軟當年也做過同樣的事兒，最終也無法保證所有開發者都維護他們OS下應用的持續更新，也就都以失敗而告終了。

所以，這是第一步，很好理解，也確實沒問題。關鍵是看后面怎么走，看華為在前車之鑒下，是否有新的突圍之路。

其次是，合作。

第一步目前看，達到了華為的預期。國外開發者在補貼面前相對還是比較積極的態度，國內不用多說了，剛剛看到幾大銀行都不約而同地表示自家App支持并適配鴻蒙系統。不管行業當下怎么看吧，華為在國內眼下一定會得到各種支持的，因為支持鴻蒙系統眼下也的確是一種ZZ正確的事兒。

此外，就是有將近一億臺非華為品牌的智能設備將會與華為合作，搭載鴻蒙系統，接入華為智能IoT生態中。這一點對于華為來說非常重要，這也是不同于之前微軟和三星的地方，而這也是有助于華為破局的一個重要方向。雖然三星當年也提過類似的合作戰略，但它最終并沒有落地，而搭載鴻蒙系統的智能設備，目前已經有像是美的這樣的品牌落地了。一億臺雖然很難，但也不遠。

最后是，轉型。或者說，華為走了一條“農村包圍城市”的戰略路線。

為什么說轉型，我是從手機這個角度來講的。以往提到華為，最讓大家所熟知的就是手機了，而如今華為手機領域幾乎可以斷定今年就是最后一年了。P50肯定能發布，而且能買到，但這基本上就是我們能買到的華為的最后一款機型了。年底Mate50系列也一定會發布，但肯定買不到了，即使這幾個月的時間華為搞定芯片供應的許可，也來不及在今年適配上市了，而且很難，幾乎不太可能了。所以華為今后，應該是沒有手機業務了。

但讓所有人有點出乎意料的是，華為在車載領域的轉型，如此之快，甚至有點讓人驚喜。不論是雷達硬件的研發落地，還是自動駕駛軟件的上路實測，包括拿到圖資，今后可以自己采集路網數據，這些都意味著華為在車聯網領域的高開，應該也是高走。

而眼下，才算是車聯網領域的剛剛開始，它的市場體量可遠比手機市場大，想象空間也更大。甚至車聯網的未來的發展，會將當下的移動互聯場景納入為它的子集場景。因為隨著5G網絡環境和基礎設施的成熟，隨著V2X軟硬件技術的成熟和成本的下降，未來車聯網領域的變化將比4G網絡下的移動互聯更具想象和發展空間。

華為目前看，不造車，成本首先得到了有效控制，不做重資產的事兒。其次隨著HUAWEI IN SIDE的成熟，上游供應商的地位會越來越穩，利潤也一定越來越高。

這只是車聯網領域，此外華為跟其他不管手機、家電還是工業領域的合作，都在有條不紊地推進，這樣看來，反而是手機業務的受阻，完全釋放了華為在其他領域的發展限制。相信不久后的華為，以及鴻蒙系統，一定會遍地開花。

綜上，華為在車聯網領域的華為智造和主打萬物互聯的鴻蒙系統，才是華為目前的殺手锏，也就是華為走出的一條農村包圍城市的“曲線救國”之路。

目前看，這套雙引擎，動力十足，未來可期！

答案，不是！

鴻蒙已經開源了，純技術角度的分析就不說了，雖然我也是技術出身，但目前為止也沒看過鴻蒙相關的代碼，估計現在看了也理解的不深刻，就不拿個人技術觀點獻丑了。

那我為什么可以肯定鴻蒙不是套殼安卓呢？

首先，不要說因為我是花粉之類的話，我不是，目前我用的是三星的Note10+。

然后，我們就從網上各種測評聊聊鴻蒙。它在交互上和使用上，確實跟安卓很像，看不出明確的差別。而華為這么做，我相信恰恰就是為了盡可能降低用戶使用習慣的選擇，這是雙贏的決策，這樣才有可能無縫的把安卓用戶引入到鴻蒙陣營來。換位思考，如果你站在華為的處境下來做選擇，你會在這個節骨眼上推出一個從技術到交互再到用戶使用習慣上，完全有別于安卓和IOS的一個全新的東西出來嗎？

最后，就是目前網上的確有很多人說鴻蒙是套殼安卓，甚至有些人就是從代碼層去做的分析。我也看了，以我這點水平都能看得出來，他們嘴里的技術分析太水了。而目前為止，還沒有一個真正大家公認的技術大牛，站出來從代碼或架構的角度去支持這個觀點。所以啊，這就是間接證明了事實的真相嘛。另外你再想，尤其是這些年來國內手機領域，一直以來市場競爭中從來最不缺的就是友商們，相互之間的網絡營銷攻擊。

幾個事兒連在一起想一下，相信你會有自己的答案了。

最后，說一句，我不是肯定鴻蒙，也不是否定鴻蒙，不重要。我就是單純地支持鴻蒙，希望它能贏，因為我知道它贏了，一定不僅僅代表華為贏了，可能到時候真的代表的是我們在技術領域，尤其關鍵技術領域，全面反擊號角的吹起，也是我們轉守為攻的開始，期待！

華為鴻蒙系統研發出來為何沒用到華為手機上？

大家都知道華為在過去的2019年是命運多舛，但是都憑借著過硬的實力給挺過來了了。其中華為面對谷歌的斷供，不讓其再繼續使用安卓系統，但是華為早就著手研發了鴻蒙系統，實在是振奮人心。關于鴻蒙系統的熱度一直都沒有降過，華為每有一款新機要發布，大家都會猜測這款手機搭載的系統會不會是鴻蒙系統。但是差不多一年過去了，華為至今沒有一款手機搭載鴻蒙系統。對于這種情況，我覺得有以下原因。

1、生態

對于一個系統來說，比系統開發出來更重要的是生態，如果沒有生態，那么這個系統就像是一片死海，沒有任何生命力。如今的鴻蒙系統作為一個新的系統，現在面臨著最大的問題就是打造生態。而生態的打造不是一蹴而就的，需要長時間的積累，還需要各大軟件開發商的支持，把他們家的各種應用都適配鴻蒙系統，這樣才能夠慢慢把生態發展起來。而華為在生態上也拿出了10億人民幣作為獎勵，鼓勵大家適配鴻蒙系統。

2、技術

鴻蒙系統采用的微內核技術，這個技術目前還不成熟，存在很大的爭議，有一些問題還無法得到解決。微內核可以提高設備之間的交互效率，因為華為想打造的是能夠多平臺使用的系統，為5G時代萬物互聯下一盤大棋。但是這種效率的提高是有代價的，就是會降低設備內部的信息交互。對于微內核技術，原騰訊副總裁吳軍提出了擔憂，“最棘手的問題是適配性”。

3、無暇分心

華為在過去的一年是多災多難的，遇到了非常多的事情，都需要去處理。而鴻蒙系統系統不是研發出來就能用到手機上的，需要處理很多問題，這無疑會消耗華為的很多精力，而面對諸多困難，哪有時間去解決。

網頁標題：鴻蒙開發獎勵,鴻蒙系統內測獎勵
網站鏈接：http://vcdvsql.cn/article36/dsdiipg.html

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