大興機場刷臉登機什么情況？大興機場刷臉登機便捷嗎？到機場乘機，不少人都有過值機手續太過繁瑣、行李搬運上下折騰、安檢排長隊的經歷。而在北京大興國際機場，旅客將告別這些煩惱，輕松乘機。自助值機和自助托運設備、電子行李牌、“刷臉”乘機、機器人“服務員”……眾多高科技讓旅客出行變得更加便捷、高效。下面創新互聯小編就帶大家看看大興機場刷臉登機什么情況和大興機場刷臉登機便捷嗎。

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值機：排隊時間不超過10分鐘

北京大興國際機場在航站樓B1層、F3層、F4層均設置了值機區，方便使用不同交通工具的旅客值機。同時記者了解到，大興國際機場協同航空公司配備了400余臺自助值機和自助托運設備，自助覆蓋率達到了80%，可確保旅客在值機環節排隊時間不超過10分鐘。

值得一提的是，大興國際機場還用上了人臉識別技術。東航在大興機場推出CUSS自助值機設備，購買東航機票的旅客通過設備完成人臉識別后，站在顯示航班信息的大屏幕前，將被自動抓取人臉信息，屏顯將顯示該旅客的航班信息，如航班號、機型、登機口、目的地天氣、登機口關閉時間、步行至登機口的大致時間等。

除了獲取航班信息，旅客認證“人臉識別”后，之后的安檢、登機等環節均可“刷臉”完成，非常方便。

南航、國航、聯航等其他航空公司也在大興國際機場設置了“刷臉”值機設備，旅客均可按照設備提示，便捷地完成值機手續。

人工、自助值機柜臺二合一

除了自助值機和刷臉值機，旅客也可以在航站樓人工辦理值機手續。人工值機辦理區域在B1層、F4層，F4層值機區面積大，也是最主要的值機辦理區域。

北京大興國際機場的值機區域更加人性化。以南航值機區為例，每個人工值機柜臺前方有一個屏幕面向旅客，顯示航班的座位信息，旅客可以自己刷身份證，也可以把身份證交給工作人員辦理。工作人員介紹，以前屏幕對著工作人員，旅客不清楚具體的操作，現在旅客可以清楚地看到工作人員的操作，更便于溝通。

此外，人工、自助二合一值機柜臺是大興國際機場的另一大特色，一個柜臺具備人工辦理和自助辦理兩種模式，根據實際需要，靈活切換功能。

托運：“對粘式行李條”只需3步

如今，越來越多的旅客選擇自助行李托運，大興國際機場為此推出了“對粘式行李條”。

東航相關負責人介紹，以往自助行李托運后，行李條的拴掛操作較為繁瑣，而“對粘式行李條”只需取下、穿過行李箱把手、對貼3步，即可完成行李條拴掛。其采用特殊膠水配方，安全性高。即使對貼行李條時沒有對齊、膠水外露，也不會粘貼任何物品，同時，“對粘式行李條”的生產工藝減少紙張和膠水的用量，更綠色環保。

去機場難免拎著大包小包的行李，乘坐國際長航線行李往往更重。以往托運時，很多機場的行李托運柜臺都有小臺階，旅客要將行李從行李車上提下來，再提上行李柜臺頗為不便。

而在大興國際機場，這個問題得到了解決。記者注意到，行李托運柜臺基本與地面齊平，且有一個小坡，旅客將行李順著小坡推上行李柜臺即可，省去了費勁拎行李的過程。

安檢：智能安檢確保5分鐘通過

B1層值機區域設有安檢通道，辦完值機后，旅客可以直接通過安檢通道進入隔離區準備乘機;F4層值機的國內旅客需乘電梯到F3層安檢，國際旅客直接在F4層進行海關查驗安檢。

大興機場全面部署了高效智能的安檢通道，每小時保障能力可以達到260人，較傳統安檢通道180人的過檢能力提升了40%，確保旅客通過安檢的時間不超過5分鐘。

旅客還可體驗“刷臉”過檢，即將證件放在安檢設備指定區域，然后面向攝像頭，“刷臉”完成驗證。

人物分檢環節，大興機場使用了更加智能高效的安檢系統。行李傳輸帶外側對應多個行李筐，多名旅客可同時向行李傳輸帶投放行李。旅客放入行李后，傳輸帶自動將行李運至X光機進行檢查，即使前面旅客行李較多沒有放完，后面已放好行李的旅客也不必等候，可先通過安檢門接受人身檢查，減少等候時間。

登機：8分鐘到達最遠登機口

大興機場相關負責人介紹，機場航站樓采用了五指廊的設計，可大限度縮短旅客的步行距離。經測算，從航站樓中心到達指廊最遠端，步行距離只有600米，旅客只需8分鐘就能到達最遠的登機口。

登機同樣可以“刷臉”實現。刷臉登機設備有點兒像地鐵站閘機，不過在上方多了一個小屏幕。旅客站在設備前方，面向攝像頭，設備將自動捕捉到旅客面部特征，信息比對正確，閘機打開，旅客便可通過閘機登機。

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